Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung Formel

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Die Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange ist die Größe der auf die Kurbelwange ausgeübten Kraft geteilt durch die Querschnittsfläche der Kurbelwange in einer Richtung senkrecht zur ausgeübten Kraft. Überprüfen Sie FAQs
σc=Rv1wt
σc - Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene?Rv1 - Vertikale Reaktion am Lager 1?w - Breite der Kurbelwange?t - Dicke der Kurbelwange?

Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung aus:.

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Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
σc=Rv1wt
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
σc=10725N65mm40mm
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
σc=10725N0.065m0.04m
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
σc=107250.0650.04
Nächster Schritt Auswerten
σc=4125000Pa
Letzter Schritt In Ausgabeeinheit umrechnen
σc=4.125N/mm²

Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung Formel Elemente

Variablen
Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene
Die Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange ist die Größe der auf die Kurbelwange ausgeübten Kraft geteilt durch die Querschnittsfläche der Kurbelwange in einer Richtung senkrecht zur ausgeübten Kraft.
Symbol: σc
Messung: BetonenEinheit: N/mm²
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Vertikale Reaktion am Lager 1
Die vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Kurbelzapfenkraft ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund der auf den Kurbelzapfen wirkenden Kraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Symbol: Rv1
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Breite der Kurbelwange
Die Breite der Kurbelwange ist definiert als die Breite der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen senkrecht zur Längsachse des Kurbelzapfens.
Symbol: w
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Dicke der Kurbelwange
Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.
Symbol: t
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Andere Formeln in der Kategorie Design der Kurbelwange am oberen Totpunkt

​ge Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Durchmesser des Hubzapfens
w=1.14dc
​ge Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Durchmesser des Kurbelzapfens
t=0.7dc
​ge Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung
w=Rv1σct
​ge Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung
t=Rv1wσc

Wie wird Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung ausgewertet?

Der Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung-Evaluator verwendet Compressive Stress in Crank Web Central Plane = Vertikale Reaktion am Lager 1/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange), um Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene, Die direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle an der OT-Position ist definiert als die Größe der auf die Kurbelwange ausgeübten Kraft, dividiert durch die Querschnittsfläche der Kurbelwange in einer Richtung senkrecht zur ausgeübten Kraft, ausgelegt für wenn sich die Kurbel am oberen Totpunkt befindet und maximalem Biegemoment und keinem Torsionsmoment ausgesetzt ist auszuwerten. Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene wird durch das Symbol σc gekennzeichnet.

Wie wird Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung zu verwenden, geben Sie Vertikale Reaktion am Lager 1 (Rv1), Breite der Kurbelwange (w) & Dicke der Kurbelwange (t) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung

Wie lautet die Formel zum Finden von Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung?
Die Formel von Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung wird als Compressive Stress in Crank Web Central Plane = Vertikale Reaktion am Lager 1/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 4.1E-6 = 10725/(0.065*0.04).
Wie berechnet man Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung?
Mit Vertikale Reaktion am Lager 1 (Rv1), Breite der Kurbelwange (w) & Dicke der Kurbelwange (t) können wir Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung mithilfe der Formel - Compressive Stress in Crank Web Central Plane = Vertikale Reaktion am Lager 1/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange) finden.
Kann Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung negativ sein?
NEIN, der in Betonen gemessene Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung verwendet?
Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung wird normalerweise mit Newton pro Quadratmillimeter[N/mm²] für Betonen gemessen. Paskal[N/mm²], Newton pro Quadratmeter[N/mm²], Kilonewton pro Quadratmeter[N/mm²] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung gemessen werden kann.
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