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Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens. Überprüfen Sie FAQs
t=Rv1w⋅σc
t - Dicke der Kurbelwange?Rv1 - Vertikale Reaktion am Lager 1?w - Breite der Kurbelwange?σc - Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene?

Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
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So sieht die Gleichung Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung aus:.

40.0485Edit=10725Edit65Edit⋅4.12Edit
Lösung
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Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
t=Rv1w⋅σc
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
∴ t=10725N65mm⋅4.12N/mm²
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
∴ t=10725N0.065m⋅4.1E+6Pa
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
∴ t=107250.065⋅4.1E+6
Nächster Schritt Auswerten
∴t=0.0400485436893204m
Nächster Schritt In Ausgabeeinheit umrechnen
∴t=40.0485436893204mm
Letzter Schritt Rundungsantwort
∴t=40.0485mm

Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung Formel Elemente

Variablen
Dicke der Kurbelwange
Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.
Symbol: t
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Dicke der KurbelwangeOpen Variable
Vertikale Reaktion am Lager 1
Die vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Kurbelzapfenkraft ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund der auf den Kurbelzapfen wirkenden Kraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Symbol: Rv1
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Vertikale Reaktion am Lager 1Open Variable
Breite der Kurbelwange
Die Breite der Kurbelwange ist definiert als die Breite der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen senkrecht zur Längsachse des Kurbelzapfens.
Symbol: w
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Breite der KurbelwangeOpen Variable
Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene
Die Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange ist die Größe der auf die Kurbelwange ausgeübten Kraft geteilt durch die Querschnittsfläche der Kurbelwange in einer Richtung senkrecht zur ausgeübten Kraft.
Symbol: σc
Messung: BetonenEinheit: N/mm²
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Druckspannung in der KurbelwangenmittelebeneOpen Variable

Andere Formeln zum Finden von Dicke der Kurbelwange

​ge Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Durchmesser des Kurbelzapfens
t=0.7⋅dc
​ge Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Lagerdruck für Kurbelzapfen
t=0.7⋅PpPb⋅lc
​ge Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebener Breite der Kurbelwange
t=0.614⋅w
​ge Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Biegemoment im Kurbelzapfen
t=0.7⋅(32⋅Mpπ⋅σp)13

Andere Formeln in der Kategorie Design der Kurbelwange am oberen Totpunkt

​ge Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Durchmesser des Hubzapfens
w=1.14⋅dc
​ge Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung
σc=Rv1w⋅t
​ge Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung
w=Rv1σc⋅t
​ge Biegemoment an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung
Mb=Rv1⋅(b1-lc2-t2)

Wie wird Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung ausgewertet?

Der Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung-Evaluator verwendet Thickness of Crank Web = (Vertikale Reaktion am Lager 1)/(Breite der Kurbelwange*Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene), um Dicke der Kurbelwange, Die Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle bei OT-Stellung bei Druckspannung ist die parallel zur Hubzapfenlängsachse gemessene Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle bei OT-Stellung, ausgelegt für den oberen Totpunkt der Kurbelwelle und Belastung auf maximales Biegemoment und kein Torsionsmoment auszuwerten. Dicke der Kurbelwange wird durch das Symbol t gekennzeichnet.

Wie wird Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung zu verwenden, geben Sie Vertikale Reaktion am Lager 1 (Rv1), Breite der Kurbelwange (w) & Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene (σc) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung

Wie lautet die Formel zum Finden von Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung?
Die Formel von Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung wird als Thickness of Crank Web = (Vertikale Reaktion am Lager 1)/(Breite der Kurbelwange*Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 40243.9 = (10725)/(0.065*4120000).
Wie berechnet man Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung?
Mit Vertikale Reaktion am Lager 1 (Rv1), Breite der Kurbelwange (w) & Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene (σc) können wir Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung mithilfe der Formel - Thickness of Crank Web = (Vertikale Reaktion am Lager 1)/(Breite der Kurbelwange*Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene) finden.
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Dicke der Kurbelwange?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Dicke der Kurbelwange-
  • Thickness of Crank Web=0.7*Diameter of Crank PinOpenImg
  • Thickness of Crank Web=0.7*(Force on Crank Pin)/(Bearing Pressure in Crank Pin*Length of Crank Pin)OpenImg
  • Thickness of Crank Web=0.614*Width of Crank WebOpenImg
Kann Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung negativ sein?
NEIN, der in Länge gemessene Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung verwendet?
Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung wird normalerweise mit Millimeter[mm] für Länge gemessen. Meter[mm], Kilometer[mm], Dezimeter[mm] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung gemessen werden kann.
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