Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate Formel

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Der Dämpferwinkel zur Vertikalen ist der Winkel, in dem der Dämpfer im Verhältnis zur vertikalen Achse des Rennwagenreifens positioniert ist. Überprüfen Sie FAQs
Φ=acos(KtK(IR2))
Φ - Dämpferwinkel von der Vertikalen?Kt - Radrate des Fahrzeugs?K - Federrate?IR - Installationsverhältnis?

Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate aus:.

89.62Edit=acos(100Edit60311.79Edit(0.5Edit2))
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Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Φ=acos(KtK(IR2))
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
Φ=acos(100N/m60311.79N/m(0.52))
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
Φ=acos(10060311.79(0.52))
Nächster Schritt Auswerten
Φ=1.56416407574638rad
Nächster Schritt In Ausgabeeinheit umrechnen
Φ=89.6200000062657°
Letzter Schritt Rundungsantwort
Φ=89.62°

Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate Formel Elemente

Variablen
Funktionen
Dämpferwinkel von der Vertikalen
Der Dämpferwinkel zur Vertikalen ist der Winkel, in dem der Dämpfer im Verhältnis zur vertikalen Achse des Rennwagenreifens positioniert ist.
Symbol: Φ
Messung: WinkelEinheit: °
Notiz: Der Wert sollte kleiner als 91 sein.
Radrate des Fahrzeugs
Die Radrate des Fahrzeugs ist das Verhältnis der Federrate der Aufhängung zum Bewegungsverhältnis des Reifens und beeinflusst das Handling und die Stabilität des Rennwagens.
Symbol: Kt
Messung: OberflächenspannungEinheit: N/m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Federrate
Die Federrate ist das Maß für die Steifigkeit einer Feder im Reifenverhalten eines Rennwagens und beeinflusst das Handling und die Reaktionsfähigkeit des Fahrzeugs bei Kurvenfahrten und beim Bremsen.
Symbol: K
Messung: OberflächenspannungEinheit: N/m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Installationsverhältnis
Das Installationsverhältnis ist der Anteil der Reifeninstallation, der die Leistung, das Handling und das allgemeine Reifenverhalten des Rennwagens während eines Rennens beeinflusst.
Symbol: IR
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
cos
Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypothenuse des Dreiecks.
Syntax: cos(Angle)
acos
Die inverse Kosinusfunktion ist die Umkehrfunktion der Kosinusfunktion. Es ist die Funktion, die ein Verhältnis als Eingabe verwendet und den Winkel zurückgibt, dessen Kosinus diesem Verhältnis entspricht.
Syntax: acos(Number)

Andere Formeln in der Kategorie Radparameter

​ge Winkel zwischen Zugkraft und horizontaler Achse
θ=asin(1-hcurbrd)
​ge Höhe der Reifenseitenwand
H=ARW100
​ge Seitenverhältnis des Reifens
AR=HW100
​ge Raddurchmesser des Fahrzeugs
dw=D+2H

Wie wird Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate ausgewertet?

Der Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate-Evaluator verwendet Damper Angle from Vertical = acos(Radrate des Fahrzeugs/(Federrate*(Installationsverhältnis^2))), um Dämpferwinkel von der Vertikalen, Die Formel für den Dämpferwinkel aus der Vertikalen bei vorgegebener Raddrehzahl ist definiert als Maß für den Winkel zwischen der Hochachse und der Dämpferachse. Er ist von entscheidender Bedeutung für das Verständnis der Aufhängungsgeometrie und -kinematik eines Fahrzeugs, insbesondere in Bezug auf seine Raddrehzahl und andere dynamische Eigenschaften auszuwerten. Dämpferwinkel von der Vertikalen wird durch das Symbol Φ gekennzeichnet.

Wie wird Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate zu verwenden, geben Sie Radrate des Fahrzeugs (Kt), Federrate (K) & Installationsverhältnis (IR) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate

Wie lautet die Formel zum Finden von Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate?
Die Formel von Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate wird als Damper Angle from Vertical = acos(Radrate des Fahrzeugs/(Federrate*(Installationsverhältnis^2))) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 5135.263 = acos(100/(60311.79*(0.5^2))).
Wie berechnet man Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate?
Mit Radrate des Fahrzeugs (Kt), Federrate (K) & Installationsverhältnis (IR) können wir Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate mithilfe der Formel - Damper Angle from Vertical = acos(Radrate des Fahrzeugs/(Federrate*(Installationsverhältnis^2))) finden. Diese Formel verwendet auch Kosinus (cos), Inverser Kosinus (acos) Funktion(en).
Kann Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate negativ sein?
NEIN, der in Winkel gemessene Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate verwendet?
Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate wird normalerweise mit Grad[°] für Winkel gemessen. Bogenmaß[°], Minute[°], Zweite[°] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate gemessen werden kann.
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