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Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment Formel

geBiegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Radialschubs für das maximale Drehmoment bei gegebenem Moment Formel

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Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund radialer Kraft ist die Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund der radialen Kraftkomponente auf die Pleuelstange am Kurbelzapfen. Überprüfen Sie FAQs

σ b r = \frac{6 \cdot P r \cdot ((L c \cdot 0.75) + (t \cdot 0.5))}{t^{2} \cdot w}

σ_br - Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft?P_r - Radialkraft am Kurbelzapfen?L_c - Länge des Kurbelzapfens?t - Dicke der Kurbelwange?w - Breite der Kurbelwange?

Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment aus:.

1.5 = \frac{6 \cdot 497.62 \cdot ((43 \cdot 0.75) + (40 \cdot 0.5))}{40^{2} \cdot 65}

1.5N/mm² = \frac{6 \cdot 497.62N \cdot ((43mm \cdot 0.75) + (40mm \cdot 0.5))}{{40mm}^{2} \cdot 65mm}

1.5 = \frac{6 \cdot 497.62 \cdot ((43 \cdot 0.75) + (40 \cdot 0.5))}{40^{2} \cdot 65}

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Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

σ b r = \frac{6 \cdot P r \cdot ((L c \cdot 0.75) + (t \cdot 0.5))}{t^{2} \cdot w}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

σ b r = \frac{6 \cdot 497.62N \cdot ((43mm \cdot 0.75) + (40mm \cdot 0.5))}{{40mm}^{2} \cdot 65mm}

Nächster Schritt Einheiten umrechnen

∴

σ b r = \frac{6 \cdot 497.62N \cdot ((0.043m \cdot 0.75) + (0.04m \cdot 0.5))}{{0.04m}^{2} \cdot 0.065m}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

σ b r = \frac{6 \cdot 497.62 \cdot ((0.043 \cdot 0.75) + (0.04 \cdot 0.5))}{{0.04}^{2} \cdot 0.065}

Nächster Schritt Auswerten

∴

σ b r = 1500037.21153846Pa

Nächster Schritt In Ausgabeeinheit umrechnen

∴

σ b r = 1.50003721153846N/mm²

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

σ b r = 1.5N/mm²

Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment Formel Elemente

Variablen

Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft

Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund radialer Kraft ist die Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund der radialen Kraftkomponente auf die Pleuelstange am Kurbelzapfen.

Symbol: σ_br

Messung: BetonenEinheit: N/mm²

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft

Radialkraft am Kurbelzapfen

Die Radialkraft am Kurbelzapfen ist die Komponente der Schubkraft auf die Pleuelstange, die am Kurbelzapfen radial zur Pleuelstange wirkt.

Symbol: P_r

Messung: MachtEinheit: N

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Radialkraft am Kurbelzapfen

Länge des Kurbelzapfens

Die Länge des Kurbelzapfens ist die Größe des Kurbelzapfens von einem Ende zum anderen und gibt an, wie lang der Kurbelzapfen ist.

Symbol: L_c

Messung: LängeEinheit: mm

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Länge des Kurbelzapfens

Dicke der Kurbelwange

Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.

Symbol: t

Messung: LängeEinheit: mm

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Dicke der Kurbelwange

Breite der Kurbelwange

Die Breite der Kurbelwange ist definiert als die Breite der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen senkrecht zur Längsachse des Kurbelzapfens.

Symbol: w

Messung: LängeEinheit: mm

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Breite der Kurbelwange

Andere Formeln zum Finden von Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft

ge Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Radialschubs für das maximale Drehmoment bei gegebenem Moment

σ b r = \frac{6 \cdot M b r}{t^{2} \cdot w}

Andere Formeln in der Kategorie Gestaltung der Kurbelwange im Winkel des maximalen Drehmoments

ge Biegemoment in der Kurbelwange der Seitenkurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment

M b r = P r \cdot ((L c \cdot 0.75) + (t \cdot 0.5))

ge Biegemoment in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Radialschubs für maximales Drehmoment bei Belastung

M b r = \frac{σ b r \cdot t^{2} \cdot w}{6}

ge Biegemoment in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Tangentialschubs für maximales Drehmoment

M b t = P t \cdot (r - \frac{d 1}{2})

ge Biegemoment in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Tangentialschubs für maximales Drehmoment bei Belastung

M b t = \frac{σ b t \cdot t \cdot w^{2}}{6}

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Wie wird Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment ausgewertet?

Der Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment-Evaluator verwendet Bending Stress in Crankweb Due to Radial Force = (6*Radialkraft am Kurbelzapfen*((Länge des Kurbelzapfens*0.75)+(Dicke der Kurbelwange*0.5)))/(Dicke der Kurbelwange^2*Breite der Kurbelwange), um Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft, Die Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Radialschubs für maximales Drehmoment ist die Menge der Biegespannungen, die in der Mittelebene der Kurbelwange einer seitlichen Kurbelwelle aufgrund der auf das Kurbelzapfenende der Pleuelstange wirkenden radialen Schubkraft erzeugt werden auszuwerten. Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft wird durch das Symbol σ_br gekennzeichnet.

Wie wird Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment zu verwenden, geben Sie Radialkraft am Kurbelzapfen (P_r), Länge des Kurbelzapfens (L_c), Dicke der Kurbelwange (t) & Breite der Kurbelwange (w) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment

Wie lautet die Formel zum Finden von Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment?

Die Formel von Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment wird als Bending Stress in Crankweb Due to Radial Force = (6*Radialkraft am Kurbelzapfen*((Länge des Kurbelzapfens*0.75)+(Dicke der Kurbelwange*0.5)))/(Dicke der Kurbelwange^2*Breite der Kurbelwange) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 6.5E-5 = (6*497.62*((0.043*0.75)+(0.04*0.5)))/(0.04^2*0.065).

Wie berechnet man Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment?

Mit Radialkraft am Kurbelzapfen (P_r), Länge des Kurbelzapfens (L_c), Dicke der Kurbelwange (t) & Breite der Kurbelwange (w) können wir Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment mithilfe der Formel - Bending Stress in Crankweb Due to Radial Force = (6*Radialkraft am Kurbelzapfen*((Länge des Kurbelzapfens*0.75)+(Dicke der Kurbelwange*0.5)))/(Dicke der Kurbelwange^2*Breite der Kurbelwange) finden.

Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft?

Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft-

Bending Stress in Crankweb Due to Radial Force=(6*Bending Moment in Crankweb Due to Radial Force)/(Thickness of Crank Web^2*Width of Crank Web)

Kann Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment negativ sein?

NEIN, der in Betonen gemessene Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment verwendet?

Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment wird normalerweise mit Newton pro Quadratmillimeter[N/mm²] für Betonen gemessen. Paskal[N/mm²], Newton pro Quadratmeter[N/mm²], Kilonewton pro Quadratmeter[N/mm²] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment gemessen werden kann.

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Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment Formel

​geBiegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Radialschubs für das maximale Drehmoment bei gegebenem Moment Formel

Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment Beispiel

Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment Lösung

Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment Formel Elemente

Andere Formeln zum Finden von Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft

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Wie wird Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment ausgewertet?

FAQs An Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment

Variable Name

geBiegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Radialschubs für das maximale Drehmoment bei gegebenem Moment Formel