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Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung Formel

geMaximale Biegespannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle bei OT-Stellung bei gegebenem Biegemoment Formel

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Biegespannung in der Kurbelwange ist die Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund des auf die Kurbelwange wirkenden Biegemoments. Überprüfen Sie FAQs

σ w = \frac{6 \cdot R v1 \cdot (b 1 - \frac{l c}{2} - \frac{t}{2})}{w \cdot t^{2}}

σ_w - Biegespannung im Kurbelwellenstrang?R_v1 - Vertikale Reaktion am Lager 1?b₁ - Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte?l_c - Länge des Kurbelzapfens?t - Dicke der Kurbelwange?w - Breite der Kurbelwange?

Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung aus:.

30.0094 = \frac{6 \cdot 10725 \cdot (90 - \frac{43}{2} - \frac{40}{2})}{65 \cdot 40^{2}}

30.0094N/mm² = \frac{6 \cdot 10725N \cdot (90mm - \frac{43mm}{2} - \frac{40mm}{2})}{65mm \cdot {40mm}^{2}}

30.0094 = \frac{6 \cdot 10725 \cdot (90 - \frac{43}{2} - \frac{40}{2})}{65 \cdot 40^{2}}

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IC-Motor » fx Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung

Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

σ w = \frac{6 \cdot R v1 \cdot (b 1 - \frac{l c}{2} - \frac{t}{2})}{w \cdot t^{2}}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

σ w = \frac{6 \cdot 10725N \cdot (90mm - \frac{43mm}{2} - \frac{40mm}{2})}{65mm \cdot {40mm}^{2}}

Nächster Schritt Einheiten umrechnen

∴

σ w = \frac{6 \cdot 10725N \cdot (0.09m - \frac{0.043m}{2} - \frac{0.04m}{2})}{0.065m \cdot {0.04m}^{2}}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

σ w = \frac{6 \cdot 10725 \cdot (0.09 - \frac{0.043}{2} - \frac{0.04}{2})}{0.065 \cdot {0.04}^{2}}

Nächster Schritt Auswerten

∴

σ w = 30009375Pa

Nächster Schritt In Ausgabeeinheit umrechnen

∴

σ w = 30.009375N/mm²

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

σ w = 30.0094N/mm²

Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung Formel Elemente

Variablen

Biegespannung im Kurbelwellenstrang

Biegespannung in der Kurbelwange ist die Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund des auf die Kurbelwange wirkenden Biegemoments.

Symbol: σ_w

Messung: BetonenEinheit: N/mm²

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Biegespannung im Kurbelwellenstrang

Vertikale Reaktion am Lager 1

Die vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Kurbelzapfenkraft ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund der auf den Kurbelzapfen wirkenden Kraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle wirkt.

Symbol: R_v1

Messung: MachtEinheit: N

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Vertikale Reaktion am Lager 1

Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte

Der Abstand 1 des mittleren Kurbelwellenlagers vom Kurbelzapfenzentrum ist der Abstand zwischen dem 1. Lager einer mittleren Kurbelwelle und der Kraftwirkungslinie auf den Kurbelzapfen.

Symbol: b₁

Messung: LängeEinheit: mm

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte

Länge des Kurbelzapfens

Die Länge des Kurbelzapfens ist die Größe des Kurbelzapfens von einem Ende zum anderen und gibt an, wie lang der Kurbelzapfen ist.

Symbol: l_c

Messung: LängeEinheit: mm

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Länge des Kurbelzapfens

Dicke der Kurbelwange

Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.

Symbol: t

Messung: LängeEinheit: mm

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Dicke der Kurbelwange

Breite der Kurbelwange

Die Breite der Kurbelwange ist definiert als die Breite der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen senkrecht zur Längsachse des Kurbelzapfens.

Symbol: w

Messung: LängeEinheit: mm

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Breite der Kurbelwange

Andere Formeln zum Finden von Biegespannung im Kurbelwellenstrang

ge Maximale Biegespannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle bei OT-Stellung bei gegebenem Biegemoment

σ w = \frac{M b \cdot 6}{w \cdot t^{2}}

Andere Formeln in der Kategorie Design der Kurbelwange am oberen Totpunkt

ge Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Durchmesser des Hubzapfens

w = 1.14 \cdot d c

ge Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Durchmesser des Kurbelzapfens

t = 0.7 \cdot d c

ge Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung

σ c = \frac{R v1}{w \cdot t}

ge Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung

w = \frac{R v1}{σ c \cdot t}

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Wie wird Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung ausgewertet?

Der Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung-Evaluator verwendet Bending Stress in Crankweb = (6*Vertikale Reaktion am Lager 1*(Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte-Länge des Kurbelzapfens/2-Dicke der Kurbelwange/2))/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange^2), um Biegespannung im Kurbelwellenstrang, Die Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle an der OT-Position ist die Menge an Biegespannung, die in der Mittelebene der Kurbelwange erzeugt wird, ausgelegt, wenn sich die Kurbel in der oberen Totpunktposition befindet und dem maximalen Biegemoment und Nr Torsionsmoment auszuwerten. Biegespannung im Kurbelwellenstrang wird durch das Symbol σ_w gekennzeichnet.

Wie wird Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung zu verwenden, geben Sie Vertikale Reaktion am Lager 1 (R_v1), Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte (b₁), Länge des Kurbelzapfens (l_c), Dicke der Kurbelwange (t) & Breite der Kurbelwange (w) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung

Wie lautet die Formel zum Finden von Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung?

Die Formel von Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung wird als Bending Stress in Crankweb = (6*Vertikale Reaktion am Lager 1*(Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte-Länge des Kurbelzapfens/2-Dicke der Kurbelwange/2))/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange^2) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 3E-5 = (6*10725*(0.09-0.043/2-0.04/2))/(0.065*0.04^2).

Wie berechnet man Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung?

Mit Vertikale Reaktion am Lager 1 (R_v1), Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte (b₁), Länge des Kurbelzapfens (l_c), Dicke der Kurbelwange (t) & Breite der Kurbelwange (w) können wir Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung mithilfe der Formel - Bending Stress in Crankweb = (6*Vertikale Reaktion am Lager 1*(Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte-Länge des Kurbelzapfens/2-Dicke der Kurbelwange/2))/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange^2) finden.

Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Biegespannung im Kurbelwellenstrang?

Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Biegespannung im Kurbelwellenstrang-

Bending Stress in Crankweb=(Bending Moment at Central Plane of Crank Web*6)/(Width of Crank Web*Thickness of Crank Web^2)

Kann Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung negativ sein?

NEIN, der in Betonen gemessene Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung verwendet?

Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung wird normalerweise mit Newton pro Quadratmillimeter[N/mm²] für Betonen gemessen. Paskal[N/mm²], Newton pro Quadratmeter[N/mm²], Kilonewton pro Quadratmeter[N/mm²] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung gemessen werden kann.

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Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung Formel

​geMaximale Biegespannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle bei OT-Stellung bei gegebenem Biegemoment Formel

Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung Beispiel

Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung Lösung

Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung Formel Elemente

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Wie wird Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung ausgewertet?

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Variable Name

geMaximale Biegespannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle bei OT-Stellung bei gegebenem Biegemoment Formel