Der Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position-Evaluator verwendet Bending Moment at Central Plane of Crank Pin = Vertikale Reaktion am Lager aufgrund des Kurbelzapfens*Kurbelwellenlagerspalt von der Kurbelzapfenmitte, um Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens, Das Biegemoment an der Mittelebene des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position ist die Reaktion, die in der Mittelebene des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position induziert wird, wenn eine externe Kraft oder ein externes Moment, hier aufgrund der Gaskraft auf den Kolben, aufgebracht wird zum Kurbelzapfen, wodurch dieser sich verbiegt, ausgelegt für den Fall, dass sich die Kurbel am oberen Totpunkt befindet und einem maximalen Biegemoment und keinem Torsionsmoment ausgesetzt ist auszuwerten. Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens wird durch das Symbol Mbpin gekennzeichnet.
Wie wird Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position zu verwenden, geben Sie Vertikale Reaktion am Lager aufgrund des Kurbelzapfens (Rv) & Kurbelwellenlagerspalt von der Kurbelzapfenmitte (b) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.