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Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal Formel

geAuftriebsschub bei Durchbiegung aufgrund der Vorspannung für die einfach harpedierte Sehne Formel

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Schubkraft, die senkrecht zum Werkstück wirkt. Überprüfen Sie FAQs

Ft = \frac{δ \cdot 24 \cdot E \cdot I p}{a \cdot (3 - 4 \cdot a^{2}) \cdot L^{3}}

Ft - Schubkraft?δ - Durchbiegung aufgrund von Momenten am Arch Dam?E - Elastizitätsmodul?I_p - Trägheitsmoment bei Vorspannung?a - Teil der Spannlänge?L - Spannweite?

Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal aus:.

442.7386 = \frac{48.1 \cdot 24 \cdot 15 \cdot 1.125}{0.8 \cdot (3 - 4 \cdot {0.8}^{2}) \cdot 5^{3}}

442.7386N = \frac{48.1m \cdot 24 \cdot 15Pa \cdot 1.125kg·m²}{0.8 \cdot (3 - 4 \cdot {0.8}^{2}) \cdot {5m}^{3}}

442.7386 = \frac{48.1 \cdot 24 \cdot 15 \cdot 1.125}{0.8 \cdot (3 - 4 \cdot {0.8}^{2}) \cdot 5^{3}}

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Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

Ft = \frac{δ \cdot 24 \cdot E \cdot I p}{a \cdot (3 - 4 \cdot a^{2}) \cdot L^{3}}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

Ft = \frac{48.1m \cdot 24 \cdot 15Pa \cdot 1.125kg·m²}{0.8 \cdot (3 - 4 \cdot {0.8}^{2}) \cdot {5m}^{3}}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

Ft = \frac{48.1 \cdot 24 \cdot 15 \cdot 1.125}{0.8 \cdot (3 - 4 \cdot {0.8}^{2}) \cdot 5^{3}}

Nächster Schritt Auswerten

∴

Ft = 442.738636363637N

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

Ft = 442.7386N

Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal Formel Elemente

Variablen

Schubkraft

Schubkraft, die senkrecht zum Werkstück wirkt.

Symbol: Ft

Messung: MachtEinheit: N

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Schubkraft

Durchbiegung aufgrund von Momenten am Arch Dam

Die Durchbiegung aufgrund von Momenten an einer Bogenstaumauer ist das Ausmaß, um das ein Strukturelement unter einer Last (aufgrund seiner Verformung) verschoben wird.

Symbol: δ

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Durchbiegung aufgrund von Momenten am Arch Dam

Elastizitätsmodul

Der Elastizitätsmodul ist eine mechanische Eigenschaft linear-elastischer Feststoffe. Es beschreibt den Zusammenhang zwischen Längsspannung und Längsdehnung.

Symbol: E

Messung: DruckEinheit: Pa

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Elastizitätsmodul

Trägheitsmoment bei Vorspannung

Das Trägheitsmoment bei Vorspannung ist das Trägheitsmoment, das als Maß für den Widerstand eines Körpers gegenüber einer Winkelbeschleunigung um eine bestimmte Achse definiert ist.

Symbol: I_p

Messung: TrägheitsmomentEinheit: kg·m²

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Trägheitsmoment bei Vorspannung

Teil der Spannlänge

Ein Teil der Spannweite wird als Teil der Trägerlänge beschrieben.

Symbol: a

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Teil der Spannlänge

Spannweite

Die Spannweite ist der End-zu-End-Abstand zwischen Balken oder Platten.

Symbol: L

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Spannweite

Andere Formeln zum Finden von Schubkraft

ge Auftriebsschub bei Durchbiegung aufgrund der Vorspannung für die einfach harpedierte Sehne

Ft = \frac{δ \cdot 48 \cdot E \cdot I p}{L^{3}}

Andere Formeln in der Kategorie Durchbiegung aufgrund der Vorspannkraft

ge Durchbiegung aufgrund der Vorspannung für Parabolspannglieder

δ = (\frac{5}{384}) \cdot (\frac{W up \cdot L^{4}}{E \cdot I A})

ge Auftriebsschub bei Durchbiegung aufgrund der Vorspannung für parabolische Spannglieder

W up = \frac{δ \cdot 384 \cdot E \cdot I A}{5 \cdot L^{4}}

ge Biegesteifigkeit bei Durchbiegung aufgrund der Vorspannung für parabolische Spannglieder

EI = (\frac{5}{384}) \cdot (\frac{W up \cdot L^{4}}{δ})

ge Elastizitätsmodul bei Durchbiegung aufgrund der Vorspannung für parabolische Spannglieder

E = (\frac{5}{384}) \cdot (\frac{W up \cdot L^{4}}{δ \cdot I A})

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Wie wird Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal ausgewertet?

Der Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal-Evaluator verwendet Thrust Force = (Durchbiegung aufgrund von Momenten am Arch Dam*24*Elastizitätsmodul*Trägheitsmoment bei Vorspannung)/(Teil der Spannlänge*(3-4*Teil der Spannlänge^2)*Spannweite^3), um Schubkraft, Der Auftriebsschub bei Durchbiegung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal wird als Kraft oder Druck definiert. Wenn das System die Masse in eine Richtung schiebt oder beschleunigt, gibt es in der entgegengesetzten Richtung einen ebenso großen Schub (Kraft) auszuwerten. Schubkraft wird durch das Symbol Ft gekennzeichnet.

Wie wird Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal zu verwenden, geben Sie Durchbiegung aufgrund von Momenten am Arch Dam (δ), Elastizitätsmodul (E), Trägheitsmoment bei Vorspannung (I_p), Teil der Spannlänge (a) & Spannweite (L) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal

Wie lautet die Formel zum Finden von Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal?

Die Formel von Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal wird als Thrust Force = (Durchbiegung aufgrund von Momenten am Arch Dam*24*Elastizitätsmodul*Trägheitsmoment bei Vorspannung)/(Teil der Spannlänge*(3-4*Teil der Spannlänge^2)*Spannweite^3) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 442.7386 = (48.1*24*15*1.125)/(0.8*(3-4*0.8^2)*5^3).

Wie berechnet man Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal?

Mit Durchbiegung aufgrund von Momenten am Arch Dam (δ), Elastizitätsmodul (E), Trägheitsmoment bei Vorspannung (I_p), Teil der Spannlänge (a) & Spannweite (L) können wir Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal mithilfe der Formel - Thrust Force = (Durchbiegung aufgrund von Momenten am Arch Dam*24*Elastizitätsmodul*Trägheitsmoment bei Vorspannung)/(Teil der Spannlänge*(3-4*Teil der Spannlänge^2)*Spannweite^3) finden.

Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Schubkraft?

Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Schubkraft-

Thrust Force=(Deflection due to Moments on Arch Dam*48*Young's Modulus*Moment of Inertia in Prestress)/Span Length^3

Kann Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal negativ sein?

NEIN, der in Macht gemessene Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal verwendet?

Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal wird normalerweise mit Newton[N] für Macht gemessen. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal gemessen werden kann.

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Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal Formel

​geAuftriebsschub bei Durchbiegung aufgrund der Vorspannung für die einfach harpedierte Sehne Formel

Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal Beispiel

Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal Lösung

Auftriebsschub bei Ablenkung aufgrund der Vorspannung für die Sehne mit doppeltem Harpedal Formel Elemente

Andere Formeln zum Finden von Schubkraft

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Variable Name

geAuftriebsschub bei Durchbiegung aufgrund der Vorspannung für die einfach harpedierte Sehne Formel