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Der Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Auftriebskörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper herum, der Flüssigkeitsgeschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche in Beziehung setzt. Überprüfen Sie FAQs
CL=2WSρR[g]
CL - Auftriebskoeffizient?WS - Flügelbelastung?ρ - Freestream-Dichte?R - Wenderadius?[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde?

Auftriebskoeffizient für gegebene Tragflächenbelastung und Wenderadius Beispiel

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So sieht die Gleichung Auftriebskoeffizient für gegebene Tragflächenbelastung und Wenderadius aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Auftriebskoeffizient für gegebene Tragflächenbelastung und Wenderadius aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Auftriebskoeffizient für gegebene Tragflächenbelastung und Wenderadius aus:.

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Auftriebskoeffizient für gegebene Tragflächenbelastung und Wenderadius Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Auftriebskoeffizient für gegebene Tragflächenbelastung und Wenderadius?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
CL=2WSρR[g]
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
CL=2354Pa1.225kg/m³29495.25m[g]
Nächster Schritt Ersatzwerte für Konstanten
CL=2354Pa1.225kg/m³29495.25m9.8066m/s²
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
CL=23541.22529495.259.8066
Nächster Schritt Auswerten
CL=0.00199813308933244
Letzter Schritt Rundungsantwort
CL=0.002

Auftriebskoeffizient für gegebene Tragflächenbelastung und Wenderadius Formel Elemente

Variablen
Konstanten
Auftriebskoeffizient
Der Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Auftriebskörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper herum, der Flüssigkeitsgeschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche in Beziehung setzt.
Symbol: CL
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Flügelbelastung
Die Flügelbelastung ist das Ladegewicht des Flugzeugs geteilt durch die Flügelfläche.
Symbol: WS
Messung: DruckEinheit: Pa
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Freestream-Dichte
Die Freistromdichte ist die Masse pro Volumeneinheit der Luft weit stromaufwärts eines aerodynamischen Körpers in einer bestimmten Höhe.
Symbol: ρ
Messung: DichteEinheit: kg/m³
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Wenderadius
Der Wenderadius ist der Radius der Flugroute, der dazu führt, dass das Flugzeug eine Kreisbahn einschlägt.
Symbol: R
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Gravitationsbeschleunigung auf der Erde
Die Gravitationsbeschleunigung auf der Erde bedeutet, dass die Geschwindigkeit eines Objekts im freien Fall jede Sekunde um 9,8 m/s2 zunimmt.
Symbol: [g]
Wert: 9.80665 m/s²

Andere Formeln zum Finden von Auftriebskoeffizient

​ge Auftriebskoeffizient für gegebenen Wenderadius
CL=W0.5ρS[g]R
​ge Auftriebskoeffizient für gegebene Wenderate
CL=2Wω2[g]2ρnS

Andere Formeln in der Kategorie Manöver mit hohem Lastfaktor

​ge Wenderadius für hohen Lastfaktor
R=v2[g]n
​ge Geschwindigkeit gegebener Wenderadius für hohen Lastfaktor
v=Rn[g]
​ge Belastungsfaktor für gegebenen Wenderadius für Hochleistungs-Kampfflugzeuge
n=v2[g]R
​ge Wendegeschwindigkeit bei hohem Auslastungsgrad
ω=[g]nv

Wie wird Auftriebskoeffizient für gegebene Tragflächenbelastung und Wenderadius ausgewertet?

Der Auftriebskoeffizient für gegebene Tragflächenbelastung und Wenderadius-Evaluator verwendet Lift Coefficient = 2*Flügelbelastung/(Freestream-Dichte*Wenderadius*[g]), um Auftriebskoeffizient, Die Formel für den Auftriebskoeffizienten bei gegebener Flächenbelastung und Wenderadius lässt darauf schließen, dass der Auftriebskoeffizient direkt proportional zur Flächenbelastung und umgekehrt proportional zum Produkt aus Anströmdichte, Wenderadius und Erdbeschleunigung ist. Daraus folgt, dass bei gegebener Flächenbelastung und Wenderadius der erforderliche Auftriebskoeffizient mit abnehmender Luftdichte (in größeren Höhen) zunimmt auszuwerten. Auftriebskoeffizient wird durch das Symbol CL gekennzeichnet.

Wie wird Auftriebskoeffizient für gegebene Tragflächenbelastung und Wenderadius mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Auftriebskoeffizient für gegebene Tragflächenbelastung und Wenderadius zu verwenden, geben Sie Flügelbelastung (WS), Freestream-Dichte ) & Wenderadius (R) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Auftriebskoeffizient für gegebene Tragflächenbelastung und Wenderadius

Wie lautet die Formel zum Finden von Auftriebskoeffizient für gegebene Tragflächenbelastung und Wenderadius?
Die Formel von Auftriebskoeffizient für gegebene Tragflächenbelastung und Wenderadius wird als Lift Coefficient = 2*Flügelbelastung/(Freestream-Dichte*Wenderadius*[g]) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.002015 = 2*354/(1.225*29495.25*[g]).
Wie berechnet man Auftriebskoeffizient für gegebene Tragflächenbelastung und Wenderadius?
Mit Flügelbelastung (WS), Freestream-Dichte ) & Wenderadius (R) können wir Auftriebskoeffizient für gegebene Tragflächenbelastung und Wenderadius mithilfe der Formel - Lift Coefficient = 2*Flügelbelastung/(Freestream-Dichte*Wenderadius*[g]) finden. Diese Formel verwendet auch Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Konstante(n).
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Auftriebskoeffizient?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Auftriebskoeffizient-
  • Lift Coefficient=Aircraft Weight/(0.5*Freestream Density*Reference Area*[g]*Turn Radius)OpenImg
  • Lift Coefficient=2*Aircraft Weight*(Turn Rate^2)/([g]^2*Freestream Density*Load Factor*Reference Area)OpenImg
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