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Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs Formel

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Das Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand ist der Auftrieb, der von einem Flügel oder Fahrzeug erzeugt wird, geteilt durch den aerodynamischen Widerstand, der durch die Bewegung durch die Luft entsteht. Überprüfen Sie FAQs

LD = c t \cdot \frac{E}{\ln (\frac{W 0}{W 1})}

LD - Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand?c_t - Schubspezifischer Treibstoffverbrauch?E - Ausdauer von Flugzeugen?W₀ - Bruttogewicht?W₁ - Gewicht ohne Kraftstoff?

Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs Beispiel

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Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs aus:.

2.5 = 10.17 \cdot \frac{452.0581}{\ln (\frac{5000}{3000})}

2.5 = 10.17kg/h/N \cdot \frac{452.0581s}{\ln (\frac{5000kg}{3000kg})}

2.5 = 10.17 \cdot \frac{452.0581}{\ln (\frac{5000}{3000})}

Tipp: Verwenden Sie das Bleistiftsymbol ( Pencil

) oben, um Eingabewerte und Einheiten zu bearbeiten.

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Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

LD = c t \cdot \frac{E}{\ln (\frac{W 0}{W 1})}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

LD = 10.17kg/h/N \cdot \frac{452.0581s}{\ln (\frac{5000kg}{3000kg})}

Nächster Schritt Einheiten umrechnen

∴

LD = 0.0028kg/s/N \cdot \frac{452.0581s}{\ln (\frac{5000kg}{3000kg})}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

LD = 0.0028 \cdot \frac{452.0581}{\ln (\frac{5000}{3000})}

Nächster Schritt Auswerten

∴

LD = 2.50000014307235

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

LD = 2.5

Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs Formel Elemente

Variablen

Funktionen

Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand

Symbol: LD

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand

Schubspezifischer Treibstoffverbrauch

Der schubspezifische Kraftstoffverbrauch (TSFC) ist die Kraftstoffeffizienz eines Triebwerksdesigns in Bezug auf die Schubleistung.

Symbol: c_t

Messung: Schubspezifischer KraftstoffverbrauchEinheit: kg/h/N

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Schubspezifischer Treibstoffverbrauch

Ausdauer von Flugzeugen

Die Flugdauer eines Flugzeugs ist die maximale Zeitspanne, die ein Flugzeug im Reiseflug verbringen kann.

Symbol: E

Messung: ZeitEinheit: s

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Ausdauer von Flugzeugen

Bruttogewicht

Das Bruttogewicht des Flugzeugs ist das Gewicht mit vollem Treibstoff und voller Nutzlast.

Symbol: W₀

Messung: GewichtEinheit: kg

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Bruttogewicht

Gewicht ohne Kraftstoff

Das Gewicht ohne Treibstoff ist das Gesamtgewicht des Flugzeugs ohne Treibstoff.

Symbol: W₁

Messung: GewichtEinheit: kg

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Gewicht ohne Kraftstoff

Der natürliche Logarithmus, auch Logarithmus zur Basis e genannt, ist die Umkehrfunktion der natürlichen Exponentialfunktion.

Syntax: ln(Number)

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ge Ausdauer des Düsenflugzeugs

E = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot c t}

ge Schubspezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Lebensdauer des Düsenflugzeugs

c t = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot E}

ge Ausdauer bei gegebenem Auftriebs-Widerstand-Verhältnis eines Düsenflugzeugs

E = (\frac{1}{c t}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

ge Schubspezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorgegebener Flugdauer und vorgegebenem Auftriebs-Widerstand-Verhältnis eines Düsenflugzeugs

c t = (\frac{1}{E}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

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Wie wird Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs ausgewertet?

Der Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs-Evaluator verwendet Lift-to-Drag Ratio = Schubspezifischer Treibstoffverbrauch*Ausdauer von Flugzeugen/(ln(Bruttogewicht/Gewicht ohne Kraftstoff)), um Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand, Das Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand bei vorgegebener Flugdauer eines Düsenflugzeugs ist ein Maß für die Effizienz der aerodynamischen Leistung eines Flugzeugs. Es wird unter Berücksichtigung des schubspezifischen Treibstoffverbrauchs, der Flugdauer und des Gesamtgewichts berechnet und bietet Konstrukteuren und Ingenieuren von Düsenflugzeugen einen Leistungsindikator zur Optimierung ihrer Konstruktionen auszuwerten. Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand wird durch das Symbol LD gekennzeichnet.

Wie wird Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs zu verwenden, geben Sie Schubspezifischer Treibstoffverbrauch (c_t), Ausdauer von Flugzeugen (E), Bruttogewicht (W₀) & Gewicht ohne Kraftstoff (W₁) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs

Wie lautet die Formel zum Finden von Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs?

Die Formel von Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs wird als Lift-to-Drag Ratio = Schubspezifischer Treibstoffverbrauch*Ausdauer von Flugzeugen/(ln(Bruttogewicht/Gewicht ohne Kraftstoff)) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 2.499679 = 0.002825*452.0581/(ln(5000/3000)).

Wie berechnet man Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs?

Mit Schubspezifischer Treibstoffverbrauch (c_t), Ausdauer von Flugzeugen (E), Bruttogewicht (W₀) & Gewicht ohne Kraftstoff (W₁) können wir Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs mithilfe der Formel - Lift-to-Drag Ratio = Schubspezifischer Treibstoffverbrauch*Ausdauer von Flugzeugen/(ln(Bruttogewicht/Gewicht ohne Kraftstoff)) finden. Diese Formel verwendet auch Natürlicher Logarithmus (ln) Funktion(en).

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: Einheit

Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs Formel

Auftriebs-Widerstand-Verhältnis für eine gegebene Ausdauer eines Düsenflugzeugs Beispiel

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