Antriebs-Nettoschub Formel

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Schubkraft, die senkrecht auf das Werkstück wirkt. Überprüfen Sie FAQs
Ft=maf(VJ-Vf)
Ft - Schubkraft?maf - Luftmassenstrom?VJ - Geschwindigkeit des Jets?Vf - Fluggeschwindigkeit?

Antriebs-Nettoschub Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Antriebs-Nettoschub aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Antriebs-Nettoschub aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Antriebs-Nettoschub aus:.

9.81Edit=0.9Edit(60.9Edit-50Edit)
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Antriebs-Nettoschub Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Antriebs-Nettoschub?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Ft=maf(VJ-Vf)
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
Ft=0.9kg/s(60.9m/s-50m/s)
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
Ft=0.9(60.9-50)
Letzter Schritt Auswerten
Ft=9.81N

Antriebs-Nettoschub Formel Elemente

Variablen
Schubkraft
Schubkraft, die senkrecht auf das Werkstück wirkt.
Symbol: Ft
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Luftmassenstrom
Der Luftmassenstrom ist die Masse der Ansaugluft, die pro Zeiteinheit strömt.
Symbol: maf
Messung: MassendurchsatzEinheit: kg/s
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Geschwindigkeit des Jets
Die Strahlgeschwindigkeit kann als die Bewegung der Platte in Metern pro Sekunde beschrieben werden.
Symbol: VJ
Messung: GeschwindigkeitEinheit: m/s
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Fluggeschwindigkeit
Die Fluggeschwindigkeit ist als positiv zum Heck des Flugzeugs hin definiert.
Symbol: Vf
Messung: GeschwindigkeitEinheit: m/s
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

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​ge Minimaler Designindex
DImin=(CIPc)+(WIPw)+(TIPt)100
​ge Kostenindex bei minimalem Designindex
CI=(DImin100)-(WIPw)-(TIPt)Pc
​ge Zeitraum des Designindex bei gegebenem Mindestdesignindex
TI=(DImin100)-(WIPw)-(CIPc)Pt
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WI=(DImin100)-(CIPc)-(TIPt)Pw

Wie wird Antriebs-Nettoschub ausgewertet?

Der Antriebs-Nettoschub-Evaluator verwendet Thrust Force = Luftmassenstrom*(Geschwindigkeit des Jets-Fluggeschwindigkeit), um Schubkraft, Der Nettoschub des Antriebs bezieht sich auf die resultierende Kraft, die von einem Antriebssystem, normalerweise einem Strahl- oder Raketentriebwerk, erzeugt wird und ein Flugzeug oder Raumfahrzeug vorwärts treibt. Er stellt die Differenz zwischen dem vom Triebwerk erzeugten Schub und dem aerodynamischen Widerstand dar, der der Bewegung des Fahrzeugs entgegenwirkt auszuwerten. Schubkraft wird durch das Symbol Ft gekennzeichnet.

Wie wird Antriebs-Nettoschub mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Antriebs-Nettoschub zu verwenden, geben Sie Luftmassenstrom (maf), Geschwindigkeit des Jets (VJ) & Fluggeschwindigkeit (Vf) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Antriebs-Nettoschub

Wie lautet die Formel zum Finden von Antriebs-Nettoschub?
Die Formel von Antriebs-Nettoschub wird als Thrust Force = Luftmassenstrom*(Geschwindigkeit des Jets-Fluggeschwindigkeit) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 9.81 = 0.9*(60.9-50).
Wie berechnet man Antriebs-Nettoschub?
Mit Luftmassenstrom (maf), Geschwindigkeit des Jets (VJ) & Fluggeschwindigkeit (Vf) können wir Antriebs-Nettoschub mithilfe der Formel - Thrust Force = Luftmassenstrom*(Geschwindigkeit des Jets-Fluggeschwindigkeit) finden.
Kann Antriebs-Nettoschub negativ sein?
NEIN, der in Macht gemessene Antriebs-Nettoschub kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Antriebs-Nettoschub verwendet?
Antriebs-Nettoschub wird normalerweise mit Newton[N] für Macht gemessen. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Antriebs-Nettoschub gemessen werden kann.
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