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Air Standard-Effizienz für Dieselmotoren Formel

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Der Wirkungsgrad des Dieselkreislaufs beschreibt den maximalen theoretischen Wirkungsgrad eines Dieselmotors, der Luft als Arbeitsmedium verwendet. Er vergleicht die abgegebene Arbeit mit der zugeführten Wärme. Überprüfen Sie FAQs

η d = 100 \cdot (1 - \frac{1}{r^{γ - 1}} \cdot \frac{{r c}^{γ} - 1}{γ \cdot (r c - 1)})

η_d - Effizienz des Dieselzyklus?r - Kompressionsrate?γ - Wärmekapazitätsverhältnis?r_c - Ausschlussverhältnis?

Air Standard-Effizienz für Dieselmotoren Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Air Standard-Effizienz für Dieselmotoren aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Air Standard-Effizienz für Dieselmotoren aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Air Standard-Effizienz für Dieselmotoren aus:.

64.9039 = 100 \cdot (1 - \frac{1}{20^{1.4 - 1}} \cdot \frac{{1.95}^{1.4} - 1}{1.4 \cdot (1.95 - 1)})

64.9039 = 100 \cdot (1 - \frac{1}{20^{1.4 - 1}} \cdot \frac{{1.95}^{1.4} - 1}{1.4 \cdot (1.95 - 1)})

64.9039 = 100 \cdot (1 - \frac{1}{20^{1.4 - 1}} \cdot \frac{{1.95}^{1.4} - 1}{1.4 \cdot (1.95 - 1)})

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Air Standard-Effizienz für Dieselmotoren Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Air Standard-Effizienz für Dieselmotoren?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

η d = 100 \cdot (1 - \frac{1}{r^{γ - 1}} \cdot \frac{{r c}^{γ} - 1}{γ \cdot (r c - 1)})

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

η d = 100 \cdot (1 - \frac{1}{20^{1.4 - 1}} \cdot \frac{{1.95}^{1.4} - 1}{1.4 \cdot (1.95 - 1)})

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

η d = 100 \cdot (1 - \frac{1}{20^{1.4 - 1}} \cdot \frac{{1.95}^{1.4} - 1}{1.4 \cdot (1.95 - 1)})

Nächster Schritt Auswerten

∴

η d = 64.9039049927023

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

η d = 64.9039

Air Standard-Effizienz für Dieselmotoren Formel Elemente

Variablen

Effizienz des Dieselzyklus

Symbol: η_d

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte kleiner als 100 sein.

Formeln zum Finden von Effizienz des Dieselzyklus

Kompressionsrate

Das Kompressionsverhältnis gibt an, wie stark das Luft-Kraftstoff-Gemisch vor der Zündung in den Zylinder gepresst wird. Es ist im Wesentlichen das Verhältnis zwischen dem Volumen des Zylinders am unteren Totpunkt und am oberen Totpunkt.

Symbol: r

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Kompressionsrate

Wärmekapazitätsverhältnis

Das Wärmekapazitätsverhältnis oder der adiabatische Index quantifiziert die Beziehung zwischen der bei konstantem Druck zugeführten Wärme und dem daraus resultierenden Temperaturanstieg im Vergleich zur bei konstantem Volumen zugeführten Wärme.

Symbol: γ

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Wärmekapazitätsverhältnis

Ausschlussverhältnis

Das Abschaltverhältnis ist das Verhältnis des Zylindervolumens zu Beginn des Kompressionshubs zum Volumen am Ende des Expansionshubs. Es ist ein Maß für die Kompression der Ladung durch den Kolben vor der Zündung.

Symbol: r_c

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Ausschlussverhältnis

Andere Formeln in der Kategorie Air Standard-Zyklen

ge Mittlerer effektiver Druck im Otto-Zyklus

P O = P 1 \cdot r \cdot (\frac{(r^{γ - 1} - 1) \cdot (r p - 1)}{(r - 1) \cdot (γ - 1)})

ge Mittlerer effektiver Druck im Dieselzyklus

P D = P 1 \cdot \frac{γ \cdot r^{γ} \cdot (r c - 1) - r \cdot ({r c}^{γ} - 1)}{(γ - 1) \cdot (r - 1)}

ge Mittlerer effektiver Druck im Doppelzyklus

P d = P 1 \cdot \frac{r^{γ} \cdot ((R p - 1) + γ \cdot R p \cdot (r c - 1)) - r \cdot (R p \cdot {r c}^{γ} - 1)}{(γ - 1) \cdot (r - 1)}

ge Arbeitsleistung für Otto Cycle

W o = P 1 \cdot V 1 \cdot \frac{(r p - 1) \cdot (r^{γ - 1} - 1)}{γ - 1}

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Wie wird Air Standard-Effizienz für Dieselmotoren ausgewertet?

Der Air Standard-Effizienz für Dieselmotoren-Evaluator verwendet Efficiency of Diesel Cycle = 100*(1-1/(Kompressionsrate^(Wärmekapazitätsverhältnis-1))*(Ausschlussverhältnis^(Wärmekapazitätsverhältnis)-1)/(Wärmekapazitätsverhältnis*(Ausschlussverhältnis-1))), um Effizienz des Dieselzyklus, Der Luft-Standardwirkungsgrad für Dieselmotoren bezieht sich auf den maximal möglichen Wirkungsgrad, den ein Dieselmotor unter idealisierten Bedingungen erreichen kann, wobei Luft als Arbeitsmedium des Motors betrachtet wird. In der Realität erleiden Dieselmotoren verschiedene Verluste durch Reibung, Wärmeübertragung und unvollständige Verbrennung. Durch die Analyse der während dieses idealisierten Zyklus geleisteten Arbeit und übertragenen Wärme können Ingenieure den theoretischen Maximalwirkungsgrad eines Dieselmotors bestimmen. Dieser Luft-Standardwirkungsgrad bietet einen Maßstab für die Bewertung der Leistung realer Dieselmotoren auszuwerten. Effizienz des Dieselzyklus wird durch das Symbol η_d gekennzeichnet.

Wie wird Air Standard-Effizienz für Dieselmotoren mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Air Standard-Effizienz für Dieselmotoren zu verwenden, geben Sie Kompressionsrate (r), Wärmekapazitätsverhältnis (γ) & Ausschlussverhältnis (r_c) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Air Standard-Effizienz für Dieselmotoren

Wie lautet die Formel zum Finden von Air Standard-Effizienz für Dieselmotoren?

Die Formel von Air Standard-Effizienz für Dieselmotoren wird als Efficiency of Diesel Cycle = 100*(1-1/(Kompressionsrate^(Wärmekapazitätsverhältnis-1))*(Ausschlussverhältnis^(Wärmekapazitätsverhältnis)-1)/(Wärmekapazitätsverhältnis*(Ausschlussverhältnis-1))) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 64.9039 = 100*(1-1/(20^(1.4-1))*(1.95^(1.4)-1)/(1.4*(1.95-1))).

Wie berechnet man Air Standard-Effizienz für Dieselmotoren?

Mit Kompressionsrate (r), Wärmekapazitätsverhältnis (γ) & Ausschlussverhältnis (r_c) können wir Air Standard-Effizienz für Dieselmotoren mithilfe der Formel - Efficiency of Diesel Cycle = 100*(1-1/(Kompressionsrate^(Wärmekapazitätsverhältnis-1))*(Ausschlussverhältnis^(Wärmekapazitätsverhältnis)-1)/(Wärmekapazitätsverhältnis*(Ausschlussverhältnis-1))) finden.

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