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Air Standard Efficiency für Benzinmotoren Formel

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Der Wirkungsgrad des Otto-Zyklus beschreibt den maximalen theoretischen Wirkungsgrad eines Benzinmotors, der Luft als Arbeitsmedium verwendet. Er vergleicht die abgegebene Arbeit mit der zugeführten Wärme. Überprüfen Sie FAQs

η o = 100 \cdot (1 - \frac{1}{r^{γ - 1}})

η_o - Effizienz des Otto-Zyklus?r - Kompressionsrate?γ - Wärmekapazitätsverhältnis?

Air Standard Efficiency für Benzinmotoren Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Air Standard Efficiency für Benzinmotoren aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Air Standard Efficiency für Benzinmotoren aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Air Standard Efficiency für Benzinmotoren aus:.

69.8291 = 100 \cdot (1 - \frac{1}{20^{1.4 - 1}})

69.8291 = 100 \cdot (1 - \frac{1}{20^{1.4 - 1}})

69.8291 = 100 \cdot (1 - \frac{1}{20^{1.4 - 1}})

Tipp: Verwenden Sie das Bleistiftsymbol ( Pencil

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Air Standard Efficiency für Benzinmotoren Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Air Standard Efficiency für Benzinmotoren?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

η o = 100 \cdot (1 - \frac{1}{r^{γ - 1}})

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

η o = 100 \cdot (1 - \frac{1}{20^{1.4 - 1}})

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

η o = 100 \cdot (1 - \frac{1}{20^{1.4 - 1}})

Nächster Schritt Auswerten

∴

η o = 69.8291183172742

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

η o = 69.8291

Air Standard Efficiency für Benzinmotoren Formel Elemente

Variablen

Effizienz des Otto-Zyklus

Symbol: η_o

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte kleiner als 100 sein.

Formeln zum Finden von Effizienz des Otto-Zyklus

Kompressionsrate

Das Kompressionsverhältnis gibt an, wie stark das Luft-Kraftstoff-Gemisch vor der Zündung in den Zylinder gepresst wird. Es ist im Wesentlichen das Verhältnis zwischen dem Volumen des Zylinders am unteren Totpunkt und am oberen Totpunkt.

Symbol: r

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Kompressionsrate

Wärmekapazitätsverhältnis

Das Wärmekapazitätsverhältnis oder der adiabatische Index quantifiziert die Beziehung zwischen der bei konstantem Druck zugeführten Wärme und dem daraus resultierenden Temperaturanstieg im Vergleich zur bei konstantem Volumen zugeführten Wärme.

Symbol: γ

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Wärmekapazitätsverhältnis

Andere Formeln in der Kategorie Air Standard-Zyklen

ge Mittlerer effektiver Druck im Otto-Zyklus

P O = P 1 \cdot r \cdot (\frac{(r^{γ - 1} - 1) \cdot (r p - 1)}{(r - 1) \cdot (γ - 1)})

ge Mittlerer effektiver Druck im Dieselzyklus

P D = P 1 \cdot \frac{γ \cdot r^{γ} \cdot (r c - 1) - r \cdot ({r c}^{γ} - 1)}{(γ - 1) \cdot (r - 1)}

ge Mittlerer effektiver Druck im Doppelzyklus

P d = P 1 \cdot \frac{r^{γ} \cdot ((R p - 1) + γ \cdot R p \cdot (r c - 1)) - r \cdot (R p \cdot {r c}^{γ} - 1)}{(γ - 1) \cdot (r - 1)}

ge Arbeitsleistung für Otto Cycle

W o = P 1 \cdot V 1 \cdot \frac{(r p - 1) \cdot (r^{γ - 1} - 1)}{γ - 1}

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Wie wird Air Standard Efficiency für Benzinmotoren ausgewertet?

Der Air Standard Efficiency für Benzinmotoren-Evaluator verwendet Efficiency of Otto Cycle = 100*(1-1/(Kompressionsrate^(Wärmekapazitätsverhältnis-1))), um Effizienz des Otto-Zyklus, Der Luft-Standardwirkungsgrad für Benzinmotoren stellt den theoretischen Höchstwirkungsgrad dar, den ein Benzinmotor unter perfekten Bedingungen erreichen kann, wobei Luft als Arbeitsmedium des Motors gilt. In realen Benzinmotoren kommt es zu Reibung, Wärmeübertragung und unvollständiger Verbrennung, was zu niedrigeren Wirkungsgraden führt. Durch die Analyse dieses theoretischen Zyklus können Ingenieure den maximalen theoretischen Wirkungsgrad bestimmen, den ein Benzinmotor erreichen kann. Dieser Luft-Standardwirkungsgrad dient als Maßstab zur Bewertung der Leistung realer Benzinmotoren auszuwerten. Effizienz des Otto-Zyklus wird durch das Symbol η_o gekennzeichnet.

Wie wird Air Standard Efficiency für Benzinmotoren mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Air Standard Efficiency für Benzinmotoren zu verwenden, geben Sie Kompressionsrate (r) & Wärmekapazitätsverhältnis (γ) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Air Standard Efficiency für Benzinmotoren

Wie lautet die Formel zum Finden von Air Standard Efficiency für Benzinmotoren?

Die Formel von Air Standard Efficiency für Benzinmotoren wird als Efficiency of Otto Cycle = 100*(1-1/(Kompressionsrate^(Wärmekapazitätsverhältnis-1))) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 20.0562 = 100*(1-1/(compsn_ratio_asc_ic^(1.4-1))).

Wie berechnet man Air Standard Efficiency für Benzinmotoren?

Mit Kompressionsrate (r) & Wärmekapazitätsverhältnis (γ) können wir Air Standard Efficiency für Benzinmotoren mithilfe der Formel - Efficiency of Otto Cycle = 100*(1-1/(Kompressionsrate^(Wärmekapazitätsverhältnis-1))) finden.

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Air Standard Efficiency für Benzinmotoren Formel

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