Fx Копировать
LaTeX Копировать
Удельный расход топлива по тяге (TSFC) — это топливная эффективность конструкции двигателя по отношению к выходной тяге. Проверьте FAQs
ct=(1E)LDln(W0W1)
ct - Удельный расход топлива?E - Выносливость самолетов?LD - Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению?W0 - Вес брутто?W1 - Вес без топлива?

Пример Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета

С ценностями
С единицами
Только пример

Вот как уравнение Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета выглядит как с ценностями.

Вот как уравнение Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета выглядит как с единицами.

Вот как уравнение Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета выглядит как.

10.17Edit=(1452.0581Edit)2.5Editln(5000Edit3000Edit)
Копировать
Сброс
Делиться

Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета?

Первый шаг Рассмотрим формулу
ct=(1E)LDln(W0W1)
Следующий шаг Заменить значения переменных
ct=(1452.0581s)2.5ln(5000kg3000kg)
Следующий шаг Подготовьтесь к оценке
ct=(1452.0581)2.5ln(50003000)
Следующий шаг Оценивать
ct=0.00282499983832825kg/s/N
Следующий шаг Преобразовать в единицу вывода
ct=10.1699994179817kg/h/N
Последний шаг Округление ответа
ct=10.17kg/h/N

Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета Формула Элементы

Переменные
Функции
Удельный расход топлива
Удельный расход топлива по тяге (TSFC) — это топливная эффективность конструкции двигателя по отношению к выходной тяге.
Символ: ct
Измерение: Удельный расход топлива по тягеЕдиница: kg/h/N
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Выносливость самолетов
Продолжительность полета самолета – это максимальная продолжительность времени, которое самолет может провести в крейсерском полете.
Символ: E
Измерение: ВремяЕдиница: s
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению — это величина подъемной силы, создаваемой крылом или транспортным средством, деленная на аэродинамическое сопротивление, которое оно создает при движении в воздухе.
Символ: LD
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Вес брутто
Полная масса самолета – это масса с полным топливом и полезной нагрузкой.
Символ: W0
Измерение: МассаЕдиница: kg
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Вес без топлива
Вес без топлива — это общий вес самолета без топлива.
Символ: W1
Измерение: МассаЕдиница: kg
Примечание: Значение должно быть больше 0.
ln
Натуральный логарифм, также известный как логарифм по основанию е, является обратной функцией натуральной показательной функции.
Синтаксис: ln(Number)

Другие формулы для поиска Удельный расход топлива

​Идти Удельный расход топлива при заданной продолжительности полета реактивного самолета
ct=CLln(W0W1)CDE
​Идти Удельный расход топлива для данной дальности реактивного самолета
ct=(8ρS)(1RjetCD)(CL)((W0)-(W1))

Другие формулы в категории Реактивный самолет

​Идти Выносливость реактивного самолета
E=CLln(W0W1)CDct
​Идти Выносливость реактивного самолета при заданном аэродинамическом отношении
E=(1ct)LDln(W0W1)
​Идти Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета
LD=ctEln(W0W1)
​Идти Дальность реактивного самолета
Rjet=(8ρS)(1ctCD)(CL)((W0)-(W1))

Как оценить Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета?

Оценщик Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета использует Thrust-Specific Fuel Consumption = (1/Выносливость самолетов)*Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению*ln(Вес брутто/Вес без топлива) для оценки Удельный расход топлива, Удельный расход топлива по тяге для заданной выносливости и подъемной силы реактивного самолета - это мера скорости, с которой самолет потребляет топливо при создании тяги, с учетом его выносливости и аэродинамической эффективности. Он представляет собой соотношение между тягой самолета и его аэродинамической эффективностью. топливная экономичность, его способность оставаться в воздухе в течение определенного периода времени, а также его аэродинамическое качество, которое влияет на его общие характеристики. Удельный расход топлива обозначается символом ct.

Как оценить Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета, введите Выносливость самолетов (E), Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению (LD), Вес брутто (W0) & Вес без топлива (W1) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета

По какой формуле можно найти Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета?
Формула Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета выражается как Thrust-Specific Fuel Consumption = (1/Выносливость самолетов)*Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению*ln(Вес брутто/Вес без топлива). Вот пример: 36616.7 = (1/452.0581)*2.5*ln(5000/3000).
Как рассчитать Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета?
С помощью Выносливость самолетов (E), Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению (LD), Вес брутто (W0) & Вес без топлива (W1) мы можем найти Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета, используя формулу - Thrust-Specific Fuel Consumption = (1/Выносливость самолетов)*Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению*ln(Вес брутто/Вес без топлива). В этой формуле также используются функции Натуральный логарифм (ln).
Какие еще способы расчета Удельный расход топлива?
Вот различные способы расчета Удельный расход топлива-
  • Thrust-Specific Fuel Consumption=Lift Coefficient*(ln(Gross Weight/Weight without Fuel))/(Drag Coefficient*Endurance of Aircraft)OpenImg
  • Thrust-Specific Fuel Consumption=(sqrt(8/(Freestream Density*Reference Area)))*(1/(Range of Jet Aircraft*Drag Coefficient))*(sqrt(Lift Coefficient))*((sqrt(Gross Weight))-(sqrt(Weight without Fuel)))OpenImg
.
Может ли Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета быть отрицательным?
Нет, Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета, измеренная в Удельный расход топлива по тяге не могу, будет отрицательной.
Какая единица измерения используется для измерения Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета?
Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета обычно измеряется с использованием Килограмм / час / Ньютон[kg/h/N] для Удельный расход топлива по тяге. Килограмм / секунда / ньютон[kg/h/N], Грамм / секунда / ньютон[kg/h/N] — это несколько других единиц, в которых можно измерить Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета.
Copied!