Fx Копировать
LaTeX Копировать
Тяговое усилие на колеса относится к силе, которую ведущие колеса локомотива или транспортного средства прикладывают к пути или дороге для движения транспортного средства вперед. Проверьте FAQs
Fw=iio(ηdl100)Tpprd
Fw - Тяговое усилие колеса?i - Передаточное число трансмиссии?io - Передаточное число главной передачи?ηdl - Эффективность трансмиссии?Tpp - Выходной крутящий момент силовой установки?rd - Эффективный радиус колеса?

Пример Тяговое усилие на ведущем колесе

С ценностями
С единицами
Только пример

Вот как уравнение Тяговое усилие на ведущем колесе выглядит как с ценностями.

Вот как уравнение Тяговое усилие на ведущем колесе выглядит как с единицами.

Вот как уравнение Тяговое усилие на ведущем колесе выглядит как.

33.2802Edit=2.55Edit2Edit(5.2Edit100)56.471Edit0.45Edit
Копировать
Сброс
Делиться
Вы здесь -
HomeIcon Дом » Category Инженерное дело » Category Электрические » Category Использование электроэнергии » fx Тяговое усилие на ведущем колесе

Тяговое усилие на ведущем колесе Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Тяговое усилие на ведущем колесе?

Первый шаг Рассмотрим формулу
Fw=iio(ηdl100)Tpprd
Следующий шаг Заменить значения переменных
Fw=2.552(5.2100)56.471N*m0.45m
Следующий шаг Подготовьтесь к оценке
Fw=2.552(5.2100)56.4710.45
Следующий шаг Оценивать
Fw=33.2802426666667N
Последний шаг Округление ответа
Fw=33.2802N

Тяговое усилие на ведущем колесе Формула Элементы

Переменные
Тяговое усилие колеса
Тяговое усилие на колеса относится к силе, которую ведущие колеса локомотива или транспортного средства прикладывают к пути или дороге для движения транспортного средства вперед.
Символ: Fw
Измерение: СилаЕдиница: N
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Передаточное число трансмиссии
Передаточное число трансмиссии — это соотношение между оборотами коленчатого вала двигателя и оборотами вала, выходящего из коробки передач.
Символ: i
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Передаточное число главной передачи
Передаточное число главной передачи — это соотношение между оборотами вала коробки передач и оборотами колес.
Символ: io
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Эффективность трансмиссии
Эффективность трансмиссии от силовой установки (двигатель или двигатель или их комбинация) до ведущих колес.
Символ: ηdl
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть меньше 100.
Выходной крутящий момент силовой установки
Выходной крутящий момент силовой установки - это крутящий момент, создаваемый двигателем или двигателем, или их комбинацией, в зависимости от крутящего момента, необходимого на колесе для приведения в движение транспортного средства.
Символ: Tpp
Измерение: Крутящий моментЕдиница: N*m
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Эффективный радиус колеса
Эффективный радиус колеса — это радиус той части колеса, которая остается недеформированной при качении.
Символ: rd
Измерение: ДлинаЕдиница: m
Примечание: Значение должно быть больше 0.

Другие формулы для поиска Тяговое усилие колеса

​Идти Тяговое усилие на колесе
Fw=Fpind2d

Другие формулы в категории Тяговое усилие

​Идти Общее тяговое усилие, необходимое для движения поезда
Ftrain=For+Fog+F
​Идти Тяговое усилие на краю шестерни
Fpin=2τed1
​Идти Тяговое усилие при ускорении
Fα=(277.8Weα)+(WRsp)
​Идти Требуемое тяговое усилие во время свободного хода
Ffree=(98.1WG)+(WRsp)

Как оценить Тяговое усилие на ведущем колесе?

Оценщик Тяговое усилие на ведущем колесе использует Wheel Tractive Effort = (Передаточное число трансмиссии*Передаточное число главной передачи*(Эффективность трансмиссии/100)*Выходной крутящий момент силовой установки)/Эффективный радиус колеса для оценки Тяговое усилие колеса, Тяговое усилие на ведущем колесе определяется как сила, прилагаемая транспортным средством к внешним кромкам колес для ускорения транспортного средства и преодоления сопротивления трения, ветра и поворота. Тяговое усилие колеса обозначается символом Fw.

Как оценить Тяговое усилие на ведущем колесе с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Тяговое усилие на ведущем колесе, введите Передаточное число трансмиссии (i), Передаточное число главной передачи (io), Эффективность трансмиссии dl), Выходной крутящий момент силовой установки (Tpp) & Эффективный радиус колеса (rd) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Тяговое усилие на ведущем колесе

По какой формуле можно найти Тяговое усилие на ведущем колесе?
Формула Тяговое усилие на ведущем колесе выражается как Wheel Tractive Effort = (Передаточное число трансмиссии*Передаточное число главной передачи*(Эффективность трансмиссии/100)*Выходной крутящий момент силовой установки)/Эффективный радиус колеса. Вот пример: 33.28024 = (2.55*2*(5.2/100)*56.471)/0.45.
Как рассчитать Тяговое усилие на ведущем колесе?
С помощью Передаточное число трансмиссии (i), Передаточное число главной передачи (io), Эффективность трансмиссии dl), Выходной крутящий момент силовой установки (Tpp) & Эффективный радиус колеса (rd) мы можем найти Тяговое усилие на ведущем колесе, используя формулу - Wheel Tractive Effort = (Передаточное число трансмиссии*Передаточное число главной передачи*(Эффективность трансмиссии/100)*Выходной крутящий момент силовой установки)/Эффективный радиус колеса.
Какие еще способы расчета Тяговое усилие колеса?
Вот различные способы расчета Тяговое усилие колеса-
  • Wheel Tractive Effort=(Pinion Edge Tractive Effort*Diameter of Pinion 2)/Diameter of WheelOpenImg
.
Может ли Тяговое усилие на ведущем колесе быть отрицательным?
Нет, Тяговое усилие на ведущем колесе, измеренная в Сила не могу, будет отрицательной.
Какая единица измерения используется для измерения Тяговое усилие на ведущем колесе?
Тяговое усилие на ведущем колесе обычно измеряется с использованием Ньютон[N] для Сила. эксаньютон[N], Меганьютон[N], Килоньютон[N] — это несколько других единиц, в которых можно измерить Тяговое усилие на ведущем колесе.
Copied!