FormulaDen.com

физика Химия математика Химическая инженерия Гражданская Электрические Электроника Электроника и приборы Материаловедение Механический Технология производства финансовый Здоровье

Требуемая минимальная тяга самолета Формула

ИдтиТяга для горизонтального и неускоренного полета Формула

ИдтиТяга самолета, необходимая для горизонтального полета без ускорения Формула

Fx Копировать

LaTeX Копировать

Тяга самолета определяется как сила, создаваемая маршевыми двигателями, которые перемещают самолет по воздуху. Проверьте FAQs

T = P dynamic \cdot S \cdot (C D,0 + C D,i)

T - Толкать?P_dynamic - Динамическое давление?S - Эталонная область?C_D,0 - Нулевой коэффициент подъемной силы?C_D,i - Коэффициент сопротивления вследствие подъемной силы?

Пример Требуемая минимальная тяга самолета

С ценностями

С единицами

Только пример

Вот как уравнение Требуемая минимальная тяга самолета выглядит как с ценностями.

Вот как уравнение Требуемая минимальная тяга самолета выглядит как с единицами.

Вот как уравнение Требуемая минимальная тяга самолета выглядит как.

99.2 = 10 \cdot 8 \cdot (0.31 + 0.93)

99.2N = 10Pa \cdot 8m² \cdot (0.31 + 0.93)

99.2 = 10 \cdot 8 \cdot (0.31 + 0.93)

Кончик: Используйте значок карандаша ( Pencil

) выше, чтобы редактировать входные значения и единицы измерения.

Рассчитать

Пересчитать

Решение

Копировать

Сброс

Делиться

Вы здесь -

Дом » Category

физика » Category

Аэрокосмическая промышленность » Category

Авиационная механика » fx Требуемая минимальная тяга самолета

Требуемая минимальная тяга самолета Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Требуемая минимальная тяга самолета?

Первый шаг Рассмотрим формулу

T = P dynamic \cdot S \cdot (C D,0 + C D,i)

Следующий шаг Заменить значения переменных

∴

T = 10Pa \cdot 8m² \cdot (0.31 + 0.93)

Следующий шаг Подготовьтесь к оценке

∴

T = 10 \cdot 8 \cdot (0.31 + 0.93)

Последний шаг Оценивать

∴

T = 99.2N

Требуемая минимальная тяга самолета Формула Элементы

Переменные

Толкать

Тяга самолета определяется как сила, создаваемая маршевыми двигателями, которые перемещают самолет по воздуху.

Символ: T

Измерение: СилаЕдиница: N

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Толкать

Динамическое давление

Динамическое давление — это мера кинетической энергии единицы объема движущейся жидкости.

Символ: P_dynamic

Измерение: ДавлениеЕдиница: Pa

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Динамическое давление

Эталонная область

Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь платформы крыла называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.

Символ: S

Измерение: ОбластьЕдиница: m²

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Эталонная область

Нулевой коэффициент подъемной силы

Коэффициент сопротивления нулевой подъемной силы — это коэффициент сопротивления самолета или аэродинамического тела, когда он создает нулевую подъемную силу.

Символ: C_D,0

Измерение: NAЕдиница: Unitless

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Нулевой коэффициент подъемной силы

Коэффициент сопротивления вследствие подъемной силы

Коэффициент сопротивления из-за подъемной силы представляет собой вклад сопротивления, вызванного подъемной силой, в общее сопротивление, испытываемое самолетом.

Символ: C_D,i

Измерение: NAЕдиница: Unitless

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Коэффициент сопротивления вследствие подъемной силы

Другие формулы для поиска Толкать

Идти Тяга для горизонтального и неускоренного полета

T = \frac{F D}{\cos (σ T)}

Идти Тяга самолета, необходимая для горизонтального полета без ускорения

T = P dynamic \cdot A \cdot C D

Идти Тяга для заданных коэффициентов подъемной силы и сопротивления

T = C D \cdot \frac{W body}{C L}

Идти Тяга самолета, необходимая для данного аэродинамического качества

T = \frac{W body}{LD}

Узнать больше OpenImg

Другие формулы в категории Требования к тяге и мощности

Идти Угол тяги для горизонтального полета без ускорения при заданном сопротивлении

σ T = a \cos (\frac{F D}{T})

Идти Вес самолета в горизонтальном полете без ускорения

W body = F L + (T \cdot \sin (σ T))

Идти Угол тяги для горизонтального полета без ускорения при заданной подъемной силе

σ T = a \sin (\frac{W body - F L}{T})

Идти Масса самолета для горизонтального полета без ускорения при незначительном угле тяги

W body = P dynamic \cdot A \cdot C L

Узнать больше OpenImg

Как оценить Требуемая минимальная тяга самолета?

Оценщик Требуемая минимальная тяга самолета использует Thrust = Динамическое давление*Эталонная область*(Нулевой коэффициент подъемной силы+Коэффициент сопротивления вследствие подъемной силы) для оценки Толкать, Требуемая минимальная тяга самолета относится к наименьшему количеству движущей силы, необходимой для поддержания полета в определенных условиях. Это критический параметр при проектировании и эксплуатации самолета, влияющий на такие факторы, как топливная экономичность, дальность полета и характеристики в горизонтальном полете, когда подъемная сила, создаваемая крыльями, равна весу самолета, минимальная тяга возникает, когда общее сопротивление минимизировано. Толкать обозначается символом T.

Как оценить Требуемая минимальная тяга самолета с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Требуемая минимальная тяга самолета, введите Динамическое давление (P_dynamic), Эталонная область (S), Нулевой коэффициент подъемной силы (C_D,0) & Коэффициент сопротивления вследствие подъемной силы (C_D,i) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Требуемая минимальная тяга самолета

По какой формуле можно найти Требуемая минимальная тяга самолета?

Формула Требуемая минимальная тяга самолета выражается как Thrust = Динамическое давление*Эталонная область*(Нулевой коэффициент подъемной силы+Коэффициент сопротивления вследствие подъемной силы). Вот пример: 69.92 = 10*8*(0.31+0.93).

Как рассчитать Требуемая минимальная тяга самолета?

С помощью Динамическое давление (P_dynamic), Эталонная область (S), Нулевой коэффициент подъемной силы (C_D,0) & Коэффициент сопротивления вследствие подъемной силы (C_D,i) мы можем найти Требуемая минимальная тяга самолета, используя формулу - Thrust = Динамическое давление*Эталонная область*(Нулевой коэффициент подъемной силы+Коэффициент сопротивления вследствие подъемной силы).

Какие еще способы расчета Толкать?

Вот различные способы расчета Толкать-

Thrust=Drag Force/(cos(Thrust Angle))
Thrust=Dynamic Pressure*Area*Drag Coefficient
Thrust=Drag Coefficient*Weight of Body/Lift Coefficient

Может ли Требуемая минимальная тяга самолета быть отрицательным?

Нет, Требуемая минимальная тяга самолета, измеренная в Сила не могу, будет отрицательной.

Какая единица измерения используется для измерения Требуемая минимальная тяга самолета?

Требуемая минимальная тяга самолета обычно измеряется с использованием Ньютон[N] для Сила. эксаньютон[N], Меганьютон[N], Килоньютон[N] — это несколько других единиц, в которых можно измерить Требуемая минимальная тяга самолета.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Ценить
: Единица

Требуемая минимальная тяга самолета Формула

​ИдтиТяга для горизонтального и неускоренного полета Формула

​ИдтиТяга самолета, необходимая для горизонтального полета без ускорения Формула

Пример Требуемая минимальная тяга самолета

Требуемая минимальная тяга самолета Решение

Требуемая минимальная тяга самолета Формула Элементы

Другие формулы для поиска Толкать

Другие формулы в категории Требования к тяге и мощности

Как оценить Требуемая минимальная тяга самолета?

FAQs на Требуемая минимальная тяга самолета

Variable Name

ИдтиТяга для горизонтального и неускоренного полета Формула

ИдтиТяга самолета, необходимая для горизонтального полета без ускорения Формула