FormulaDen.com

физика Химия математика Химическая инженерия Гражданская Электрические Электроника Электроника и приборы Материаловедение Механический Технология производства финансовый Здоровье

Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления для максимальной выносливости при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолетов с винтовым приводом Формула

Fx Копировать

LaTeX Копировать

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при максимальной выносливости — это отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению, при котором самолет может летать (или барражировать) максимальное время. Проверьте FAQs

LDEmax ratio = 0.866 \cdot LDmax ratio

LDEmax_ratio - Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости?LDmax_ratio - Максимальное аэродинамическое качество?

Пример Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления для максимальной выносливости при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолетов с винтовым приводом

С ценностями

С единицами

Только пример

Вот как уравнение Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления для максимальной выносливости при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолетов с винтовым приводом выглядит как с ценностями.

4.4006 = 0.866 \cdot 5.0815

4.4006 = 0.866 \cdot 5.0815

4.4006 = 0.866 \cdot 5.0815

Кончик: Используйте значок карандаша ( Pencil

) выше, чтобы редактировать входные значения и единицы измерения.

Рассчитать

Пересчитать

Решение

Копировать

Сброс

Делиться

Вы здесь -

Дом » Category

физика » Category

Аэрокосмическая промышленность » Category

Авиационная механика » fx Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления для максимальной выносливости при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолетов с винтовым приводом

Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления для максимальной выносливости при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолетов с винтовым приводом Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления для максимальной выносливости при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолетов с винтовым приводом?

Первый шаг Рассмотрим формулу

LDEmax ratio = 0.866 \cdot LDmax ratio

Следующий шаг Заменить значения переменных

∴

LDEmax ratio = 0.866 \cdot 5.0815

Следующий шаг Подготовьтесь к оценке

∴

LDEmax ratio = 0.866 \cdot 5.0815

Следующий шаг Оценивать

∴

LDEmax ratio = 4.400602382

Последний шаг Округление ответа

∴

LDEmax ratio = 4.4006

Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления для максимальной выносливости при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолетов с винтовым приводом Формула Элементы

Переменные

Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости

Символ: LDEmax_ratio

Измерение: NAЕдиница: Unitless

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости

Максимальное аэродинамическое качество

Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению — это наибольшее отношение подъемной силы к силе лобового сопротивления, которого может достичь самолет.

Символ: LDmax_ratio

Измерение: NAЕдиница: Unitless

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Максимальное аэродинамическое качество

Другие формулы в категории Пропеллерный самолет

Идти Диапазон винтовых самолетов

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Идти КПД воздушного винта для данного диапазона винтовых самолетов

η = R prop \cdot c \cdot \frac{C D}{C L \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})}

Идти Удельный расход топлива для данного диапазона винтовых самолетов

c = (\frac{η}{R prop}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Идти Диапазон винтовых самолетов для заданного аэродинамического сопротивления

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (LD) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Узнать больше OpenImg

Как оценить Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления для максимальной выносливости при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолетов с винтовым приводом?

Оценщик Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления для максимальной выносливости при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолетов с винтовым приводом использует Lift to Drag Ratio at Maximum Endurance = 0.866*Максимальное аэродинамическое качество для оценки Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости, Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для максимальной выносливости с учетом максимального отношения подъемной силы к лобовому сопротивлению для винтовых самолетов - это показатель, определяющий оптимальную аэродинамическую эффективность винтового самолета, что имеет решающее значение для достижения максимальной выносливости во время полета. Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости обозначается символом LDEmax_ratio.

Как оценить Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления для максимальной выносливости при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолетов с винтовым приводом с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления для максимальной выносливости при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолетов с винтовым приводом, введите Максимальное аэродинамическое качество (LDmax_ratio) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления для максимальной выносливости при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолетов с винтовым приводом

По какой формуле можно найти Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления для максимальной выносливости при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолетов с винтовым приводом?

Формула Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления для максимальной выносливости при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолетов с винтовым приводом выражается как Lift to Drag Ratio at Maximum Endurance = 0.866*Максимальное аэродинамическое качество. Вот пример: 4.400602 = 0.866*5.081527.

Как рассчитать Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления для максимальной выносливости при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолетов с винтовым приводом?

С помощью Максимальное аэродинамическое качество (LDmax_ratio) мы можем найти Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления для максимальной выносливости при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолетов с винтовым приводом, используя формулу - Lift to Drag Ratio at Maximum Endurance = 0.866*Максимальное аэродинамическое качество.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Ценить
: Единица

Другие формулы в категории Пропеллерный самолет

Variable Name