Оценщик Рыскающий момент с углом отклонения руля направления использует Yawing Moment with Rudder Deflection Angle = -(Коэффициент эффективности вертикального оперения*Скорость в хвостовой плоскости)*(Изменение коэффициента подъемной силы хвостового оперения/Изменение угла отклонения руля направления) для оценки Рыскающий момент с углом отклонения руля направления, Рыскательный момент с углом отклонения руля направления — это мера силы вращения вокруг вертикальной оси самолета, рассчитываемая с учетом эффективности вертикального оперения, скорости на хвостовом оперении и изменения коэффициента подъемной силы на хвостовом оперении по отношению к угол отклонения руля направления, который важен для понимания и контроля путевой устойчивости самолета. Рыскающий момент с углом отклонения руля направления обозначается символом Cnδr.
Как оценить Рыскающий момент с углом отклонения руля направления с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Рыскающий момент с углом отклонения руля направления, введите Коэффициент эффективности вертикального оперения (ηv), Скорость в хвостовой плоскости (Vv), Изменение коэффициента подъемной силы хвостового оперения (dCL,v) & Изменение угла отклонения руля направления (dδr) и нажмите кнопку расчета.