Процентная защита от погружения спереди Формула

Fx Копировать
LaTeX Копировать
Процент анти-клевка спереди — это угол, при котором подвеска транспортного средства рассчитана на сопротивление движению вниз при резком торможении. Проверьте FAQs
%ADf=(%Bf)SVSAhSVSAlhbind
%ADf - Процент анти-ныряния спереди?%Bf - Процент переднего торможения?SVSAh - Вид сбоку Высота маятникового рычага?SVSAl - Длина маятникового рычага, вид сбоку?h - Высота ЦТ над дорогой?bind - Независимая колесная база транспортного средства?

Пример Процентная защита от погружения спереди

С ценностями
С единицами
Только пример

Вот как уравнение Процентная защита от погружения спереди выглядит как с ценностями.

Вот как уравнение Процентная защита от погружения спереди выглядит как с единицами.

Вот как уравнение Процентная защита от погружения спереди выглядит как.

2.7Edit=(60Edit)200Edit600Edit10000Edit1350Edit
Копировать
Сброс
Делиться
Вы здесь -
HomeIcon Дом » Category физика » Category Механический » Category Автомобиль » fx Процентная защита от погружения спереди

Процентная защита от погружения спереди Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Процентная защита от погружения спереди?

Первый шаг Рассмотрим формулу
%ADf=(%Bf)SVSAhSVSAlhbind
Следующий шаг Заменить значения переменных
%ADf=(60)200mm600mm10000mm1350mm
Следующий шаг Конвертировать единицы
%ADf=(60)0.2m0.6m10m1.35m
Следующий шаг Подготовьтесь к оценке
%ADf=(60)0.20.6101.35
Последний шаг Оценивать
%ADf=2.7

Процентная защита от погружения спереди Формула Элементы

Переменные
Процент анти-ныряния спереди
Процент анти-клевка спереди — это угол, при котором подвеска транспортного средства рассчитана на сопротивление движению вниз при резком торможении.
Символ: %ADf
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Процент переднего торможения
Процентное соотношение переднего торможения — это доля тормозного усилия, приложенного к передним колесам транспортного средства в системе независимой подвески.
Символ: %Bf
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Вид сбоку Высота маятникового рычага
Высота маятникового рычага (вид сбоку) — это вертикальное расстояние от центра колеса до верхней точки поворота маятникового рычага в системе независимой подвески.
Символ: SVSAh
Измерение: ДлинаЕдиница: mm
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Длина маятникового рычага, вид сбоку
Длина маятникового рычага (вид сбоку) — это расстояние от оси винтовой пружины до оси колеса в системе независимой подвески.
Символ: SVSAl
Измерение: ДлинаЕдиница: mm
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Высота ЦТ над дорогой
Высота ЦТ над дорогой — это вертикальное расстояние от поверхности дороги до центра тяжести подрессоренной массы транспортного средства.
Символ: h
Измерение: ДлинаЕдиница: mm
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.
Независимая колесная база транспортного средства
Независимая колесная база транспортного средства — это расстояние между центральной точкой переднего колеса и центральной точкой заднего колеса транспортного средства.
Символ: bind
Измерение: ДлинаЕдиница: mm
Примечание: Значение должно быть больше 0.

Другие формулы в категории Антигеометрия независимой подвески

​Идти Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения
%Bf=%ADfSVSAhSVSAlhbind
​Идти Высота центра тяжести от поверхности дороги в зависимости от процента анти-погружения
h=(%Bf)(SVSAhSVSAl)bind%ADf
​Идти Колесная база автомобиля из Percentage Anti Dive
bind=%ADf(%Bf)SVSAhSVSAlh
​Идти Процент Анти Лифт
%ALr=(%Bf)SVSAhSVSAlhbind

Как оценить Процентная защита от погружения спереди?

Оценщик Процентная защита от погружения спереди использует Percentage Anti Dive Front = (Процент переднего торможения)*(Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)/(Высота ЦТ над дорогой/Независимая колесная база транспортного средства) для оценки Процент анти-ныряния спереди, Формула процентного показателя антиклевка передней подвески определяется как мера антиклевковых характеристик передней подвески транспортного средства, которые влияют на его управляемость и устойчивость при торможении и ускорении, предоставляя численное значение для количественной оценки его эффективности. Процент анти-ныряния спереди обозначается символом %ADf.

Как оценить Процентная защита от погружения спереди с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Процентная защита от погружения спереди, введите Процент переднего торможения (%Bf), Вид сбоку Высота маятникового рычага (SVSAh), Длина маятникового рычага, вид сбоку (SVSAl), Высота ЦТ над дорогой (h) & Независимая колесная база транспортного средства (bind) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Процентная защита от погружения спереди

По какой формуле можно найти Процентная защита от погружения спереди?
Формула Процентная защита от погружения спереди выражается как Percentage Anti Dive Front = (Процент переднего торможения)*(Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)/(Высота ЦТ над дорогой/Независимая колесная база транспортного средства). Вот пример: 2.7 = (60)*(0.2/0.6)/(10/1.35).
Как рассчитать Процентная защита от погружения спереди?
С помощью Процент переднего торможения (%Bf), Вид сбоку Высота маятникового рычага (SVSAh), Длина маятникового рычага, вид сбоку (SVSAl), Высота ЦТ над дорогой (h) & Независимая колесная база транспортного средства (bind) мы можем найти Процентная защита от погружения спереди, используя формулу - Percentage Anti Dive Front = (Процент переднего торможения)*(Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)/(Высота ЦТ над дорогой/Независимая колесная база транспортного средства).
Copied!