Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения Формула

Fx Копировать
LaTeX Копировать
Процентное соотношение переднего торможения — это доля тормозного усилия, приложенного к передним колесам транспортного средства в системе независимой подвески. Проверьте FAQs
%Bf=%ADfSVSAhSVSAlhbind
%Bf - Процент переднего торможения?%ADf - Процент анти-ныряния спереди?SVSAh - Вид сбоку Высота маятникового рычага?SVSAl - Длина маятникового рычага, вид сбоку?h - Высота ЦТ над дорогой?bind - Независимая колесная база транспортного средства?

Пример Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения

С ценностями
С единицами
Только пример

Вот как уравнение Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения выглядит как с ценностями.

Вот как уравнение Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения выглядит как с единицами.

Вот как уравнение Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения выглядит как.

60Edit=2.7Edit200Edit600Edit10000Edit1350Edit
Копировать
Сброс
Делиться
Вы здесь -

Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения?

Первый шаг Рассмотрим формулу
%Bf=%ADfSVSAhSVSAlhbind
Следующий шаг Заменить значения переменных
%Bf=2.7200mm600mm10000mm1350mm
Следующий шаг Конвертировать единицы
%Bf=2.70.2m0.6m10m1.35m
Следующий шаг Подготовьтесь к оценке
%Bf=2.70.20.6101.35
Последний шаг Оценивать
%Bf=60

Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения Формула Элементы

Переменные
Процент переднего торможения
Процентное соотношение переднего торможения — это доля тормозного усилия, приложенного к передним колесам транспортного средства в системе независимой подвески.
Символ: %Bf
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Процент анти-ныряния спереди
Процент анти-клевка спереди — это угол, при котором подвеска транспортного средства рассчитана на сопротивление движению вниз при резком торможении.
Символ: %ADf
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Вид сбоку Высота маятникового рычага
Высота маятникового рычага (вид сбоку) — это вертикальное расстояние от центра колеса до верхней точки поворота маятникового рычага в системе независимой подвески.
Символ: SVSAh
Измерение: ДлинаЕдиница: mm
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Длина маятникового рычага, вид сбоку
Длина маятникового рычага (вид сбоку) — это расстояние от оси винтовой пружины до оси колеса в системе независимой подвески.
Символ: SVSAl
Измерение: ДлинаЕдиница: mm
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Высота ЦТ над дорогой
Высота ЦТ над дорогой — это вертикальное расстояние от поверхности дороги до центра тяжести подрессоренной массы транспортного средства.
Символ: h
Измерение: ДлинаЕдиница: mm
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.
Независимая колесная база транспортного средства
Независимая колесная база транспортного средства — это расстояние между центральной точкой переднего колеса и центральной точкой заднего колеса транспортного средства.
Символ: bind
Измерение: ДлинаЕдиница: mm
Примечание: Значение должно быть больше 0.

Другие формулы в категории Антигеометрия независимой подвески

​Идти Процентная защита от погружения спереди
%ADf=(%Bf)SVSAhSVSAlhbind
​Идти Высота центра тяжести от поверхности дороги в зависимости от процента анти-погружения
h=(%Bf)(SVSAhSVSAl)bind%ADf
​Идти Колесная база автомобиля из Percentage Anti Dive
bind=%ADf(%Bf)SVSAhSVSAlh
​Идти Процент Анти Лифт
%ALr=(%Bf)SVSAhSVSAlhbind

Как оценить Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения?

Оценщик Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения использует Percentage Front Braking = Процент анти-ныряния спереди/((Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)/(Высота ЦТ над дорогой/Независимая колесная база транспортного средства)) для оценки Процент переднего торможения, Процент торможения передних колес Формула процентного антиклевкового эффекта определяется как мера доли тормозного усилия, приложенного к передним колесам транспортного средства, на которую влияет система подвески, препятствующая клеванту, и которая имеет важное значение для поддержания устойчивости и управляемости транспортного средства во время маневров торможения. Процент переднего торможения обозначается символом %Bf.

Как оценить Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения, введите Процент анти-ныряния спереди (%ADf), Вид сбоку Высота маятникового рычага (SVSAh), Длина маятникового рычага, вид сбоку (SVSAl), Высота ЦТ над дорогой (h) & Независимая колесная база транспортного средства (bind) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения

По какой формуле можно найти Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения?
Формула Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения выражается как Percentage Front Braking = Процент анти-ныряния спереди/((Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)/(Высота ЦТ над дорогой/Независимая колесная база транспортного средства)). Вот пример: 60 = 2.7/((0.2/0.6)/(10/1.35)).
Как рассчитать Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения?
С помощью Процент анти-ныряния спереди (%ADf), Вид сбоку Высота маятникового рычага (SVSAh), Длина маятникового рычага, вид сбоку (SVSAl), Высота ЦТ над дорогой (h) & Независимая колесная база транспортного средства (bind) мы можем найти Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения, используя формулу - Percentage Front Braking = Процент анти-ныряния спереди/((Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)/(Высота ЦТ над дорогой/Независимая колесная база транспортного средства)).
Copied!