Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза Формула

Fx Копировать
LaTeX Копировать
Натяжение в ленте между первым и вторым блоком представляет собой тяговую силу, действующую по длине ленты. Проверьте FAQs
T'=T11-μsin(θc2)1+μsin(θc2)
T' - Напряжение в полосе между первым и вторым блоком?T1 - Напряжение в узкой части полосы?μ - Коэффициент трения тормоза?θc - Угол контакта?

Пример Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза

С ценностями
С единицами
Только пример

Вот как уравнение Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза выглядит как с ценностями.

Вот как уравнение Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза выглядит как с единицами.

Вот как уравнение Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза выглядит как.

678.4463Edit=720Edit1-0.35Editsin(0.17Edit2)1+0.35Editsin(0.17Edit2)
Копировать
Сброс
Делиться

Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза?

Первый шаг Рассмотрим формулу
T'=T11-μsin(θc2)1+μsin(θc2)
Следующий шаг Заменить значения переменных
T'=720N1-0.35sin(0.17rad2)1+0.35sin(0.17rad2)
Следующий шаг Подготовьтесь к оценке
T'=7201-0.35sin(0.172)1+0.35sin(0.172)
Следующий шаг Оценивать
T'=678.446302294069N
Последний шаг Округление ответа
T'=678.4463N

Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза Формула Элементы

Переменные
Функции
Напряжение в полосе между первым и вторым блоком
Натяжение в ленте между первым и вторым блоком представляет собой тяговую силу, действующую по длине ленты.
Символ: T'
Измерение: СилаЕдиница: N
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Напряжение в узкой части полосы
Натяжение натянутой стороны ленты описывается как тяговое усилие, передаваемое в осевом направлении посредством струны, троса, цепи и т. д.
Символ: T1
Измерение: СилаЕдиница: N
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Коэффициент трения тормоза
Коэффициент трения тормоза — это отношение, определяющее силу, которая сопротивляется движению тормозной колодки по отношению к тормозному диску или барабану, контактирующему с ней.
Символ: μ
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно находиться в диапазоне от 0 до 1.
Угол контакта
Угол контакта — это угол, образуемый ремнем на шкиве.
Символ: θc
Измерение: УголЕдиница: rad
Примечание: Значение должно быть больше 0.
sin
Синус — тригонометрическая функция, описывающая отношение длины противолежащего катета прямоугольного треугольника к длине гипотенузы.
Синтаксис: sin(Angle)

Другие формулы в категории Тормоз

​Идти Натяжение на жесткой стороне ленточного и блокировочного тормоза
T1=T'1+μsin(θc2)1-μsin(θc2)
​Идти Эффективный радиус барабана для простого ленточного тормоза
re=rdrum+t2
​Идти Натяжение на натянутой стороне ленты для простого ленточного тормоза при допустимом растягивающем напряжении
T1=𝜎wt
​Идти Натяжение на узкой стороне ленты для простого ленточного тормоза
T1=T2eμθ

Как оценить Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза?

Оценщик Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза использует Tension in Band Between the First and Second Block = Напряжение в узкой части полосы*(1-Коэффициент трения тормоза*sin(Угол контакта/2))/(1+Коэффициент трения тормоза*sin(Угол контакта/2)) для оценки Напряжение в полосе между первым и вторым блоком, Натяжение ленты между первой и второй колодкой для формулы ленточно-колодочного тормоза определяется как сила, оказываемая лентой на барабан в ленточно-колодочной тормозной системе, которая влияет на эффективность торможения и зависит от коэффициента трения и угла контакта между лентой и барабаном. Напряжение в полосе между первым и вторым блоком обозначается символом T'.

Как оценить Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза, введите Напряжение в узкой части полосы (T1), Коэффициент трения тормоза (μ) & Угол контакта c) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза

По какой формуле можно найти Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза?
Формула Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза выражается как Tension in Band Between the First and Second Block = Напряжение в узкой части полосы*(1-Коэффициент трения тормоза*sin(Угол контакта/2))/(1+Коэффициент трения тормоза*sin(Угол контакта/2)). Вот пример: 678.4463 = 720*(1-0.35*sin(0.17/2))/(1+0.35*sin(0.17/2)).
Как рассчитать Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза?
С помощью Напряжение в узкой части полосы (T1), Коэффициент трения тормоза (μ) & Угол контакта c) мы можем найти Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза, используя формулу - Tension in Band Between the First and Second Block = Напряжение в узкой части полосы*(1-Коэффициент трения тормоза*sin(Угол контакта/2))/(1+Коэффициент трения тормоза*sin(Угол контакта/2)). В этой формуле также используются функции Синус (грех).
Может ли Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза быть отрицательным?
Нет, Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза, измеренная в Сила не могу, будет отрицательной.
Какая единица измерения используется для измерения Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза?
Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза обычно измеряется с использованием Ньютон[N] для Сила. эксаньютон[N], Меганьютон[N], Килоньютон[N] — это несколько других единиц, в которых можно измерить Натяжение ленты между первым и вторым блоком ленточного и блокировочного тормоза.
Copied!