Оценщик Напряжение сдвига при кручении в боковом коленчатом валу ниже маховика для максимального крутящего момента использует Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = 16/(pi*Диаметр вала под маховиком^3)*sqrt(Вертикальный изгибающий момент на валу под маховиком^2+Горизонтальный изгибающий момент на валу под маховиком^2+(Тангенциальная сила на шатунном пальце*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом)^2) для оценки Сдвиговое напряжение в коленчатом валу под маховиком, Напряжение сдвига в боковой части коленчатого вала под маховиком для максимального крутящего момента представляет собой напряжение сдвига при кручении, возникающее в части коленчатого вала под маховиком в результате действия крутящего момента на коленчатый вал, когда боковой коленчатый вал рассчитан на максимальный крутящий момент. Сдвиговое напряжение в коленчатом валу под маховиком обозначается символом τ.
Как оценить Напряжение сдвига при кручении в боковом коленчатом валу ниже маховика для максимального крутящего момента с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Напряжение сдвига при кручении в боковом коленчатом валу ниже маховика для максимального крутящего момента, введите Диаметр вала под маховиком (Ds), Вертикальный изгибающий момент на валу под маховиком (Mbv), Горизонтальный изгибающий момент на валу под маховиком (Mbh), Тангенциальная сила на шатунном пальце (Pt) & Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом (r) и нажмите кнопку расчета.