Fx Копировать
LaTeX Копировать
Тяга самолета определяется как сила, создаваемая маршевыми двигателями, которые перемещают самолет по воздуху. Проверьте FAQs
T=PdynamicA(CD,0+(CL2πeAR))
T - Толкать?Pdynamic - Динамическое давление?A - Область?CD,0 - Нулевой коэффициент подъемной силы?CL - Коэффициент подъема?e - Фактор эффективности Освальда?AR - Соотношение сторон крыла?π - постоянная Архимеда?

Пример Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы

С ценностями
С единицами
Только пример

Вот как уравнение Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы выглядит как с ценностями.

Вот как уравнение Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы выглядит как с единицами.

Вот как уравнение Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы выглядит как.

99.7603Edit=10Edit20Edit(0.31Edit+(1.1Edit23.14160.51Edit4Edit))
Копировать
Сброс
Делиться
Вы здесь -
HomeIcon Дом » Category физика » Category Аэрокосмическая промышленность » Category Авиационная механика » fx Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы

Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы?

Первый шаг Рассмотрим формулу
T=PdynamicA(CD,0+(CL2πeAR))
Следующий шаг Заменить значения переменных
T=10Pa20(0.31+(1.12π0.514))
Следующий шаг Замещающие значения констант
T=10Pa20(0.31+(1.123.14160.514))
Следующий шаг Подготовьтесь к оценке
T=1020(0.31+(1.123.14160.514))
Следующий шаг Оценивать
T=99.7602904198419N
Последний шаг Округление ответа
T=99.7603N

Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы Формула Элементы

Переменные
Константы
Толкать
Тяга самолета определяется как сила, создаваемая маршевыми двигателями, которые перемещают самолет по воздуху.
Символ: T
Измерение: СилаЕдиница: N
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Динамическое давление
Динамическое давление — это мера кинетической энергии единицы объема движущейся жидкости.
Символ: Pdynamic
Измерение: ДавлениеЕдиница: Pa
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Область
Площадь — это объем двумерного пространства, занимаемого объектом.
Символ: A
Измерение: ОбластьЕдиница:
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Нулевой коэффициент подъемной силы
Коэффициент сопротивления нулевой подъемной силы — это коэффициент сопротивления самолета или аэродинамического тела, когда он создает нулевую подъемную силу.
Символ: CD,0
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Коэффициент подъема
Коэффициент подъемной силы — это безразмерный коэффициент, который связывает подъемную силу, создаваемую подъемным телом, с плотностью жидкости вокруг тела, скоростью жидкости и соответствующей контрольной площадью.
Символ: CL
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Фактор эффективности Освальда
Фактор эффективности Освальда — это поправочный коэффициент, который представляет собой изменение сопротивления при подъемной силе трехмерного крыла или самолета по сравнению с идеальным крылом, имеющим такое же удлинение.
Символ: e
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть меньше 1.
Соотношение сторон крыла
Соотношение сторон крыла определяется как отношение его размаха к средней хорде.
Символ: AR
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.
постоянная Архимеда
Постоянная Архимеда — это математическая константа, которая представляет собой отношение длины окружности к ее диаметру.
Символ: π
Ценить: 3.14159265358979323846264338327950288

Другие формулы для поиска Толкать

​Идти Тяга для горизонтального и неускоренного полета
T=FDcos(σT)
​Идти Тяга самолета, необходимая для горизонтального полета без ускорения
T=PdynamicACD

Другие формулы в категории Требования к тяге и мощности

​Идти Угол тяги для горизонтального полета без ускорения при заданном сопротивлении
σT=acos(FDT)
​Идти Вес самолета в горизонтальном полете без ускорения
Wbody=FL+(Tsin(σT))

Как оценить Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы?

Оценщик Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы использует Thrust = Динамическое давление*Область*(Нулевой коэффициент подъемной силы+((Коэффициент подъема^2)/(pi*Фактор эффективности Освальда*Соотношение сторон крыла))) для оценки Толкать, Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы, представляет собой наименьшее количество движущей силы, необходимой для поддержания горизонтального полета при создании заданного коэффициента подъемной силы. В горизонтальном полете, где подъемная сила равна весу, а тяга равна лобовому сопротивлению, достижение минимальной требуемой тяги предполагает минимизацию коэффициента лобового сопротивления. . Толкать обозначается символом T.

Как оценить Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы, введите Динамическое давление (Pdynamic), Область (A), Нулевой коэффициент подъемной силы (CD,0), Коэффициент подъема (CL), Фактор эффективности Освальда (e) & Соотношение сторон крыла (AR) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы

По какой формуле можно найти Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы?
Формула Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы выражается как Thrust = Динамическое давление*Область*(Нулевой коэффициент подъемной силы+((Коэффициент подъема^2)/(pi*Фактор эффективности Освальда*Соотношение сторон крыла))). Вот пример: 75.36029 = 10*20*(0.31+((1.1^2)/(pi*0.51*4))).
Как рассчитать Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы?
С помощью Динамическое давление (Pdynamic), Область (A), Нулевой коэффициент подъемной силы (CD,0), Коэффициент подъема (CL), Фактор эффективности Освальда (e) & Соотношение сторон крыла (AR) мы можем найти Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы, используя формулу - Thrust = Динамическое давление*Область*(Нулевой коэффициент подъемной силы+((Коэффициент подъема^2)/(pi*Фактор эффективности Освальда*Соотношение сторон крыла))). В этой формуле также используется постоянная Архимеда .
Какие еще способы расчета Толкать?
Вот различные способы расчета Толкать-
  • Thrust=Drag Force/(cos(Thrust Angle))OpenImg
  • Thrust=Dynamic Pressure*Area*Drag CoefficientOpenImg
  • Thrust=Drag Coefficient*Weight of Body/Lift CoefficientOpenImg
.
Может ли Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы быть отрицательным?
Нет, Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы, измеренная в Сила не могу, будет отрицательной.
Какая единица измерения используется для измерения Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы?
Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы обычно измеряется с использованием Ньютон[N] для Сила. эксаньютон[N], Меганьютон[N], Килоньютон[N] — это несколько других единиц, в которых можно измерить Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы.
Copied!