Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске Формула

Fx Копировать
LaTeX Копировать
Коэффициент передачи движения в подвеске — это отношение углового смещения оси рулевого управления к угловому смещению колеса. Проверьте FAQs
M.R.=STWT
M.R. - Коэффициент движения в подвеске?ST - Весна или шоковое путешествие?WT - Ход колеса?

Пример Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске

С ценностями
С единицами
Только пример

Вот как уравнение Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске выглядит как с ценностями.

Вот как уравнение Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске выглядит как с единицами.

Вот как уравнение Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске выглядит как.

0.65Edit=65Edit100Edit
Копировать
Сброс
Делиться
Вы здесь -
HomeIcon Дом » Category физика » Category Механический » Category Автомобиль » fx Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске

Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске?

Первый шаг Рассмотрим формулу
M.R.=STWT
Следующий шаг Заменить значения переменных
M.R.=65mm100mm
Следующий шаг Конвертировать единицы
M.R.=0.065m0.1m
Следующий шаг Подготовьтесь к оценке
M.R.=0.0650.1
Последний шаг Оценивать
M.R.=0.65

Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске Формула Элементы

Переменные
Коэффициент движения в подвеске
Коэффициент передачи движения в подвеске — это отношение углового смещения оси рулевого управления к угловому смещению колеса.
Символ: M.R.
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно находиться в диапазоне от 0 до 1.
Весна или шоковое путешествие
Ход пружины или амортизатора рулевого управления — это максимальное расстояние, на которое может сжаться или растянуться пружина или амортизатор в системе рулевого управления.
Символ: ST
Измерение: ДлинаЕдиница: mm
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Ход колеса
Ход колеса — это максимальное расстояние, на которое может переместиться колесо транспортного средства вверх и вниз, измеряемое от самой высокой до самой низкой точки.
Символ: WT
Измерение: ДлинаЕдиница: mm
Примечание: Значение должно быть больше 0.

Другие формулы в категории Параметры рулевого управления

​Идти Угол блокировки наружного колеса соответствует правильному состоянию рулевого управления
θout=acot(cot(θin)+cL)
​Идти Угол внутренней блокировки колес соответствует правильному состоянию рулевого управления
θin=acot(cot(θout)-cL)
​Идти Угол внутреннего замка с учетом радиуса поворота внутреннего переднего колеса
θin=asin(LRIF+atw-c2)
​Идти Угол внешнего замка с учетом радиуса поворота внешнего переднего колеса
θout=asin(LROF-atw-c2)

Как оценить Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске?

Оценщик Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске использует Motion Ratio in Suspension = Весна или шоковое путешествие/Ход колеса для оценки Коэффициент движения в подвеске, Коэффициент движения или коэффициент установки в формуле подвески определяется как безразмерная величина, которая представляет собой отношение подрессоренной массы к неподрессоренной массе системы подвески транспортного средства, обеспечивая меру способности подвески поглощать удары и вибрации. Коэффициент движения в подвеске обозначается символом M.R..

Как оценить Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске, введите Весна или шоковое путешествие (ST) & Ход колеса (WT) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске

По какой формуле можно найти Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске?
Формула Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске выражается как Motion Ratio in Suspension = Весна или шоковое путешествие/Ход колеса. Вот пример: 0.65 = 0.065/0.1.
Как рассчитать Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске?
С помощью Весна или шоковое путешествие (ST) & Ход колеса (WT) мы можем найти Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске, используя формулу - Motion Ratio in Suspension = Весна или шоковое путешествие/Ход колеса.
Copied!