Индивидуальная нагрузка на внутреннее колесо во время поворота в Прохождение поворотов на гоночных автомобилях Формулы

Индивидуальная нагрузка на внутреннее колесо во время поворота — это нагрузка, испытываемая отдельным колесом из-за смещения веса во время поворота. И обозначается W_i. Индивидуальная нагрузка на внутреннее колесо во время поворота обычно измеряется с использованием Килограмм для Масса. Обратите внимание, что значение Индивидуальная нагрузка на внутреннее колесо во время поворота всегда равно позитивный.

Формулы Прохождение поворотов на гоночных автомобилях, в которых используется Индивидуальная нагрузка на внутреннее колесо во время поворота

fxПередача передней боковой нагрузки с учетом нагрузки на переднее внутреннее колесо при прохождении поворотаИдти

fxПередача боковой нагрузки на заднюю часть от нагрузки на заднее внутреннее колесо при прохождении поворотаИдти

FAQ

Что такое Индивидуальная нагрузка на внутреннее колесо во время поворота?

Индивидуальная нагрузка на внутреннее колесо во время поворота — это нагрузка, испытываемая отдельным колесом из-за смещения веса во время поворота. Индивидуальная нагрузка на внутреннее колесо во время поворота обычно измеряется с использованием Килограмм для Масса. Обратите внимание, что значение Индивидуальная нагрузка на внутреннее колесо во время поворота всегда равно позитивный.

Может ли Индивидуальная нагрузка на внутреннее колесо во время поворота быть отрицательным?

Нет, Индивидуальная нагрузка на внутреннее колесо во время поворота, измеренная в Масса не могу, будет отрицательной.

Какая единица измерения используется для измерения Индивидуальная нагрузка на внутреннее колесо во время поворота?

Индивидуальная нагрузка на внутреннее колесо во время поворота обычно измеряется с использованием Килограмм[kg] для Масса. грамм[kg], Миллиграмм[kg], Тон (метрической размерности)[kg] — это несколько других единиц, в которых можно измерить Индивидуальная нагрузка на внутреннее колесо во время поворота.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!