Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ Формула

Fx Копировать
LaTeX Копировать
Опорное давление шейки на подшипник 1 — это сжимающее напряжение, действующее на зону контакта шейки и коленчатого вала. Проверьте FAQs
Pb=R1d1l1
Pb - Опорное давление шейки подшипника 1?R1 - Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала 1?d1 - Диаметр шейки или вала подшипника 1?l1 - Длина подшипника 1 коленчатого вала?

Пример Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ

С ценностями
С единицами
Только пример

Вот как уравнение Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ выглядит как с ценностями.

Вот как уравнение Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ выглядит как с единицами.

Вот как уравнение Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ выглядит как.

12.2222Edit=11000Edit60Edit15Edit
Копировать
Сброс
Делиться
Вы здесь -
HomeIcon Дом » Category физика » Category Механический » Category двигатель внутреннего сгорания » fx Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ

Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ?

Первый шаг Рассмотрим формулу
Pb=R1d1l1
Следующий шаг Заменить значения переменных
Pb=11000N60mm15mm
Следующий шаг Конвертировать единицы
Pb=11000N0.06m0.015m
Следующий шаг Подготовьтесь к оценке
Pb=110000.060.015
Следующий шаг Оценивать
Pb=12222222.2222222Pa
Следующий шаг Преобразовать в единицу вывода
Pb=12.2222222222222N/mm²
Последний шаг Округление ответа
Pb=12.2222N/mm²

Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ Формула Элементы

Переменные
Опорное давление шейки подшипника 1
Опорное давление шейки на подшипник 1 — это сжимающее напряжение, действующее на зону контакта шейки и коленчатого вала.
Символ: Pb
Измерение: ДавлениеЕдиница: N/mm²
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала 1
Результирующая реакция на подшипник 1 коленчатого вала — это общая сила реакции на 1-й подшипник коленчатого вала.
Символ: R1
Измерение: СилаЕдиница: N
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Диаметр шейки или вала подшипника 1
Диаметр шейки или вала в подшипнике 1 — это внутренний диаметр шейки или внешний диаметр вала в 1-м подшипнике коленчатого вала.
Символ: d1
Измерение: ДлинаЕдиница: mm
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Длина подшипника 1 коленчатого вала
Длина подшипника 1 коленчатого вала равна длине первого подшипника коленчатого вала, и этот подшипник поддерживает коленчатый вал.
Символ: l1
Измерение: ДлинаЕдиница: mm
Примечание: Значение должно быть больше 0.

Другие формулы в категории Конструкция подшипника в верхней мертвой точке

​Идти Вылет Расстояние усилия поршня от подшипника 1 коленчатого вала в положении ВМТ
b=RvcPp
​Идти Длина подшипника 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ с учетом изгибающего момента на подшипнике
l1=(MbPp)-(0.75lc)-(t)0.5
​Идти Минимальная толщина шатуна при заданном диаметре шатунной шейки
tmin=0.45dcp
​Идти Максимальная толщина шатуна при заданном диаметре шатунной шейки
tpin=0.75dcp

Как оценить Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ?

Оценщик Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ использует Bearing Pressure of Journal at Bearing 1 = (Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала 1)/(Диаметр шейки или вала подшипника 1*Длина подшипника 1 коленчатого вала) для оценки Опорное давление шейки подшипника 1, Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ представляет собой сжимающую силу, действующую на площадь контакта между коленчатым валом и шейкой подшипника, не имеющую относительного движения между ними. Опорное давление шейки подшипника 1 обозначается символом Pb.

Как оценить Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ, введите Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала 1 (R1), Диаметр шейки или вала подшипника 1 (d1) & Длина подшипника 1 коленчатого вала (l1) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ

По какой формуле можно найти Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ?
Формула Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ выражается как Bearing Pressure of Journal at Bearing 1 = (Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала 1)/(Диаметр шейки или вала подшипника 1*Длина подшипника 1 коленчатого вала). Вот пример: 1.6E-5 = (11000)/(0.06*0.015).
Как рассчитать Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ?
С помощью Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала 1 (R1), Диаметр шейки или вала подшипника 1 (d1) & Длина подшипника 1 коленчатого вала (l1) мы можем найти Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ, используя формулу - Bearing Pressure of Journal at Bearing 1 = (Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала 1)/(Диаметр шейки или вала подшипника 1*Длина подшипника 1 коленчатого вала).
Может ли Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ быть отрицательным?
Нет, Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ, измеренная в Давление не могу, будет отрицательной.
Какая единица измерения используется для измерения Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ?
Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ обычно измеряется с использованием Ньютон / квадратный миллиметр[N/mm²] для Давление. паскаль[N/mm²], килопаскаль[N/mm²], Бар[N/mm²] — это несколько других единиц, в которых можно измерить Давление в подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ.
Copied!