FormulaDen.com
физика
Химия
математика
Химическая инженерия
Гражданская
Электрические
Электроника
Электроника и приборы
Материаловедение
Механический
Технология производства
финансовый
Здоровье
Вы здесь
-
Дом
»
физика
»
Аэрокосмическая промышленность
»
Авиационная механика
Эффективность пропеллера в Дальность и выносливость Формулы
КПД гребного винта определяется как произведенная мощность (мощность гребного винта), деленная на приложенную мощность (мощность двигателя). И обозначается η.
Формулы для поиска Эффективность пропеллера в Дальность и выносливость
f
x
КПД воздушного винта для данного диапазона винтовых самолетов
Идти
f
x
Эффективность воздушного винта при заданной дальности и аэродинамическом отношении винтового самолета
Идти
f
x
Коэффициент полезного действия винта для заданного ресурса винтового самолета
Идти
f
x
Эффективность гребного винта для комбинации поршневого двигателя и гребного винта
Идти
f
x
Эффективность воздушного винта при заданном диапазоне для винтовых самолетов
Идти
f
x
Эффективность воздушного винта с учетом предварительной выносливости для винтовых самолетов
Идти
Формулы Дальность и выносливость, в которых используется Эффективность пропеллера
f
x
Диапазон винтовых самолетов
Идти
f
x
Удельный расход топлива для данного диапазона винтовых самолетов
Идти
f
x
Диапазон винтовых самолетов для заданного аэродинамического сопротивления
Идти
f
x
Удельный расход топлива для заданной дальности и аэродинамического качества винтового самолета
Идти
f
x
Выносливость винтового самолета
Идти
f
x
Удельный расход топлива для заданного ресурса винтового самолета
Идти
f
x
Мощность, доступная для комбинации поршневого двигателя и воздушного винта
Идти
f
x
Мощность торможения на валу для комбинации поршневого двигателя и гребного винта
Идти
f
x
Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной дальности полета для винтовых самолетов
Идти
f
x
Подъемная сила для максимальной выносливости с учетом предварительной выносливости для винтовых самолетов
Идти
f
x
Удельный расход топлива в заданном диапазоне для винтовых самолетов
Идти
f
x
Удельный расход топлива с учетом предварительной продолжительности полета винтового самолета
Идти
f
x
Доля крейсерского веса для винтовых самолетов
Идти
f
x
Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов
Идти
Список переменных в формулах Дальность и выносливость
f
x
Диапазон винтовых самолетов
Идти
f
x
Удельный расход топлива
Идти
f
x
Коэффициент сопротивления
Идти
f
x
Коэффициент подъема
Идти
f
x
Вес брутто
Идти
f
x
Вес без топлива
Идти
f
x
Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
Идти
f
x
Выносливость самолетов
Идти
f
x
Плотность свободного потока
Идти
f
x
Эталонная область
Идти
f
x
Доступная мощность
Идти
f
x
Тормозная мощность
Идти
f
x
Максимальное аэродинамическое качество
Идти
f
x
Вес в начале фазы круиза
Идти
f
x
Вес в конце круизной фазы
Идти
f
x
Предварительная выносливость самолета
Идти
f
x
Скорость для максимальной выносливости
Идти
f
x
Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости
Идти
f
x
Вес в начале фазы празднования
Идти
f
x
Вес в конце фазы празднования
Идти
FAQ
Что такое Эффективность пропеллера?
КПД гребного винта определяется как произведенная мощность (мощность гребного винта), деленная на приложенную мощность (мощность двигателя).
Может ли Эффективность пропеллера быть отрицательным?
{YesorNo}, Эффективность пропеллера, измеренная в {OutputVariableMeasurementName} {CanorCannot}, будет отрицательной.
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!