Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота в Рулевая система Формулы

Угол поворота рулевого колеса Аккермана при высокой скорости прохождения поворота — это угол поворота рулевого колеса при высокой скорости прохождения поворота, влияющий на устойчивость автомобиля и управляемость. И обозначается δ_H. Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота обычно измеряется с использованием Радиан для Угол. Обратите внимание, что значение Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота всегда равно отрицательный.