Напряжение на слабой стороне полосы в Тормоза и динамометры Формулы

Натяжение на провисающей стороне ленты описывается как тяговое усилие, передаваемое в осевом направлении посредством струны, троса, цепи и т. д. И обозначается T₂. Напряжение на слабой стороне полосы обычно измеряется с использованием Ньютон для Сила. Обратите внимание, что значение Напряжение на слабой стороне полосы всегда равно отрицательный. Обычно значение Напряжение на слабой стороне полосы больше, чем 0.

Формулы Тормоза и динамометры, в которых используется Напряжение на слабой стороне полосы

fxТормозной момент для ленточного и блочного тормоза с учетом толщины лентыИдти

fxТормозной момент для ленточного и блокировочного тормоза, без учета толщины лентыИдти

fxТормозной момент на барабане для простого ленточного тормоза с учетом толщины лентыИдти

fxТормозной момент на барабане для простого ленточного тормоза без учета толщины лентыИдти

FAQ

Что такое Напряжение на слабой стороне полосы?

Натяжение на провисающей стороне ленты описывается как тяговое усилие, передаваемое в осевом направлении посредством струны, троса, цепи и т. д. Напряжение на слабой стороне полосы обычно измеряется с использованием Ньютон для Сила. Обратите внимание, что значение Напряжение на слабой стороне полосы всегда равно отрицательный. Обычно значение Напряжение на слабой стороне полосы больше, чем 0.

Может ли Напряжение на слабой стороне полосы быть отрицательным?

Да, Напряжение на слабой стороне полосы, измеренная в Сила может, будет отрицательной.

Какая единица измерения используется для измерения Напряжение на слабой стороне полосы?

Напряжение на слабой стороне полосы обычно измеряется с использованием Ньютон[N] для Сила. эксаньютон[N], Меганьютон[N], Килоньютон[N] — это несколько других единиц, в которых можно измерить Напряжение на слабой стороне полосы.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!