Tensão tangencial no volante em Design de elementos de automóveis Fórmulas

Tensão tangencial no volante é a tensão desenvolvida na borda do volante devido à força centrífuga da roda giratória. E é denotado por σ_t. Tensão tangencial no volante geralmente é medido usando Newton por Milímetro Quadrado para Estresse. Observe que o valor de Tensão tangencial no volante é sempre positivo.

Fórmulas para encontrar Tensão tangencial no volante em Design de elementos de automóveis

fxTensão tangencial no volante giratório em determinado raioIr

Lista de variáveis em fórmulas Design de elementos de automóveis

fx Densidade de massa do volante Ir

fx Velocidade periférica do volante Ir

fx Razão de Poisson para volante Ir

fx Distância do centro do volante Ir

fx Raio externo do volante Ir

FAQ

O que é Tensão tangencial no volante?

Tensão tangencial no volante é a tensão desenvolvida na borda do volante devido à força centrífuga da roda giratória. Tensão tangencial no volante geralmente é medido usando Newton por Milímetro Quadrado para Estresse. Observe que o valor de Tensão tangencial no volante é sempre positivo.

O Tensão tangencial no volante pode ser negativo?

Não, o Tensão tangencial no volante, medido em Estresse não pode ser negativo.

Qual unidade é usada para medir Tensão tangencial no volante?

Tensão tangencial no volante geralmente é medido usando Newton por Milímetro Quadrado[N/mm²] para Estresse. Pascal[N/mm²], Newton por metro quadrado[N/mm²], Quilonewton por metro quadrado[N/mm²] são as poucas outras unidades nas quais Tensão tangencial no volante pode ser medido.

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