Saída do Freio por Deslocamento em Dinâmica do Motor Fórmulas

A saída do freio por deslocamento é definida como a potência de frenagem obtida por deslocamento único do pistão do TDC para o BDC ou vice-versa. E é denotado por B_o. Saída do Freio por Deslocamento geralmente é medido usando Watt por metro cúbico para Densidade de potência. Observe que o valor de Saída do Freio por Deslocamento é sempre positivo.

Fórmulas para encontrar Saída do Freio por Deslocamento em Dinâmica do Motor

fxSaída do freio por deslocamento do pistãoIr

Lista de variáveis em fórmulas Dinâmica do Motor

fx Potência de freio por cilindro por curso Ir

fx Volume deslocado Ir

FAQ

O que é Saída do Freio por Deslocamento?

A saída do freio por deslocamento é definida como a potência de frenagem obtida por deslocamento único do pistão do TDC para o BDC ou vice-versa. Saída do Freio por Deslocamento geralmente é medido usando Watt por metro cúbico para Densidade de potência. Observe que o valor de Saída do Freio por Deslocamento é sempre positivo.

O Saída do Freio por Deslocamento pode ser negativo?

Não, o Saída do Freio por Deslocamento, medido em Densidade de potência não pode ser negativo.

Qual unidade é usada para medir Saída do Freio por Deslocamento?

Saída do Freio por Deslocamento geralmente é medido usando Watt por metro cúbico[W/m³] para Densidade de potência. Cavalo-vapor por litro[W/m³], Decawatt por metro cúbico[W/m³], Gigawatt por metro cúbico[W/m³] são as poucas outras unidades nas quais Saída do Freio por Deslocamento pode ser medido.

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