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A Velocidade RMS é a medida da Velocidade das partículas em um gás, definida como a raiz quadrada da Velocidade média ao quadrado das moléculas em um gás. ... A Velocidade da raiz quadrada média leva em consideração o peso molecular e a temperatura, dois fatores que afetam diretamente a energia cinética de um material.

V rms = \sqrt{\frac{3 \cdot [R] \cdot T g}{M molar}}

Velocidade Média dos Gases

A Velocidade média dos gases é uma coleção de partículas gasosas a uma determinada temperatura. As Velocidades médias dos gases são frequentemente expressas como médias quadradas médias.

V avg = \sqrt{\frac{8 \cdot [R] \cdot T ga}{π \cdot M molar}}

Velocidade Mais Provável

A Velocidade mais provável é a Velocidade no topo da curva de distribuição de Maxwell-Boltzmann porque o maior número de moléculas tem essa Velocidade.

V p = \sqrt{\frac{2 \cdot [R] \cdot T ga}{M molar}}

Velocidade para Transmissão de Potência Máxima por Correia

A fórmula de Velocidade para Transmissão de Potência Máxima por Correia é definida como a Velocidade máxima de transmissão de potência de um sistema de transmissão por correia, o que é essencial no projeto e na otimização de sistemas de transmissão por correia para transmissão de potência eficiente.

v = \sqrt{\frac{P m}{3 \cdot m}}

Velocidade de deriva dada área transversal

A fórmula da Velocidade de deriva dada a área da seção transversal é definida como uma medida da Velocidade média dos portadores de carga em um condutor, que é crucial para a compreensão do fluxo de corrente elétrica e é influenciada pela área da seção transversal do condutor e da carga densidade dos portadores.

V d = \frac{I}{e - \cdot [Charge-e] \cdot A}

Velocidade de deriva

A fórmula da Velocidade de deriva é definida como uma medida da Velocidade média dos elétrons em um condutor, que é influenciada pelo campo elétrico e pelas propriedades do condutor, fornecendo informações sobre o comportamento dos elétrons em circuitos elétricos.

V d = \frac{E \cdot 𝛕 \cdot [Charge-e]}{2 \cdot [Mass-e]}

Velocidade do seguidor para o came tangente do seguidor de rolo se o contato for com flancos retos

A fórmula de Velocidade do Seguidor para Came Tangente do Seguidor de Rolo se o Contato for com Flancos Retos é definida como uma medida da Velocidade do seguidor em um sistema came-seguidor onde o contato é com flancos retos, fornecendo informações sobre a cinemática do sistema e permitindo o projeto de sistemas mecânicos eficientes.

v = ω \cdot (r 1 + r roller) \cdot \frac{\sin (θ)}{{(\cos (θ))}^{2}}

Velocidade máxima do seguidor para came tangente com seguidor de rolo

A fórmula de Velocidade Máxima do Seguidor para Came Tangente com Seguidor de Rolo é definida como a Velocidade máxima na qual o seguidor se move em um came tangente com um seguidor de rolo, o que é essencial no projeto e otimização de sistemas de came-seguidor para desempenho mecânico eficiente.

V m = ω \cdot (r 1 + r r) \cdot \frac{\sin (φ)}{{\cos (φ)}^{2}}

Velocidade Absoluta do Pelton Jet

A Velocidade absoluta do Pelton Jet é a Velocidade com que a água sai do bico e atinge os baldes da turbina Pelton. Esta Velocidade é crucial porque influencia diretamente a energia cinética transferida para as caçambas da turbina e é normalmente determinada pela altura e pressão da fonte de água que alimenta a turbina.

V 1 = C v \cdot \sqrt{2 \cdot [g] \cdot H}

Velocidade do seguidor do seguidor do rolo came tangente para contato com o nariz

A fórmula da Velocidade do seguidor do rolo seguidor tangente ao came para contato com o nariz é definida como a Velocidade do seguidor em um sistema de came e seguidor, que é um parâmetro crítico na determinação do desempenho e da eficiência do sistema, principalmente quando o seguidor está em contato com o nariz do came.

v = ω \cdot r \cdot (\sin (θ 1) + \frac{r \cdot \sin (2 \cdot θ 1)}{2 \cdot \sqrt{L^{2} - r^{2} \cdot {(\sin (θ 1))}^{2}}})

Velocidade angular dada o momento angular e a inércia

A Velocidade angular dada a fórmula do momento angular e da inércia é apenas um rearranjo da fórmula do momento angular ( L = Iω). O momento angular é expresso como produto da inércia pela Velocidade angular.

ω2 = \frac{L}{I}

Velocidade do som

A Velocidade do Som é a Velocidade na qual pequenas perturbações de pressão, ou ondas sonoras, se propagam através de um meio. Representa a taxa com que essas perturbações viajam pelo meio, transferindo energia e informação.

a = \sqrt{γ \cdot [R-Dry-Air] \cdot T s}

Velocidade atrás do choque normal pela equação do momento do choque normal

A Equação de Velocidade por trás do Choque Normal por Momento de Choque Normal calcula a Velocidade de um fluido a jusante de uma onda de choque normal usando a Equação de Momento de Choque Normal. Esta fórmula incorpora parâmetros como as pressões estáticas à frente e atrás do choque, a densidade à frente do choque e a Velocidade a montante do choque. Ele fornece informações cruciais sobre a mudança na Velocidade resultante da passagem da onda de choque.

V 2 = \sqrt{\frac{P 1 - P 2 + ρ 1 \cdot {V 1}^{2}}{ρ 2}}

Velocidade à frente do choque normal pela equação do momento do choque normal

A Equação de Velocidade à frente do Choque Normal por Momento de Choque Normal calcula a Velocidade de um fluido à frente de uma onda de choque normal usando a Equação de Momento de Choque Normal. Esta fórmula considera parâmetros como as pressões estáticas à frente e atrás do choque, a densidade atrás do choque e a Velocidade a jusante do choque. Ele fornece informações cruciais sobre a Velocidade do fluido antes de encontrar a onda de choque, auxiliando na análise do comportamento do fluxo compressível.

V 1 = \sqrt{\frac{P 2 - P 1 + ρ 2 \cdot {V 2}^{2}}{ρ 1}}

Velocidade upstream usando relação Prandtl

A Velocidade a montante usando a relação de Prandtl calcula a Velocidade de um fluido a montante de uma onda de choque normal com base na relação de Prandtl. Esta fórmula utiliza a Velocidade crítica do som e a Velocidade a jusante do fluido para determinar a Velocidade a montante. Ele fornece informações sobre as condições de fluxo a montante da onda de choque, auxiliando na análise de fenômenos de fluxo compressível.

V 1 = \frac{{a cr}^{2}}{V 2}

Velocidade crítica do som da relação de Prandtl

A Velocidade crítica do som da fórmula de relação de Prandtl é definida como a raiz quadrada do produto das Velocidades a montante e a jusante ao longo do choque normal.

a cr = \sqrt{V 2 \cdot V 1}

Velocidade do pistão durante a extensão

A fórmula da Velocidade do Pistão durante a Extensão é definida como a taxa de movimento de um pistão em um atuador ou motor hidráulico, que é um parâmetro crítico na determinação do desempenho e da eficiência do sistema, e é influenciado pela vazão e pela área do pistão.

v piston = \frac{Q ext}{A p}

Velocidade do pistão durante a retração

A fórmula da Velocidade do Pistão durante a Retração é definida como a taxa de movimento de um pistão durante a fase de retração em um sistema hidráulico, o que é fundamental para determinar o desempenho geral e a eficiência de atuadores e motores hidráulicos.

v piston = \frac{Q ret}{A p - A r}

Velocidade Específica da Bomba

A fórmula de Velocidade Específica da Bomba é definida como uma quantidade adimensional que caracteriza o desempenho de uma bomba, fornecendo uma maneira de classificar e comparar diferentes bombas com base em suas características operacionais, como Velocidade de rotação, vazão e altura manométrica, permitindo um projeto e seleção eficientes de bombas para diversas aplicações.

N s = \frac{ω \cdot \sqrt{Q}}{{H m}^{\frac{3}{4}}}

Velocidade Específica da Turbina

A fórmula Velocidade específica da turbina é definida como um índice usado para prever o desempenho desejado da bomba ou da turbina. ou seja, prevê a forma geral do impulsor de uma bomba.

N s = \frac{N \cdot \sqrt{P}}{{H eff}^{\frac{5}{4}}}

Velocidade unitária da turbomáquina

A Velocidade unitária da turbomáquina é a Velocidade na qual a máquina opera quando o fluxo, a altura manométrica e a potência são reduzidos aos seus valores unitários adimensionais correspondentes, normalmente usados para comparar máquinas diferentes, independentemente do tamanho. Ajuda a normalizar as características de desempenho e é crucial nas leis de similaridade e nos modelos de escala para turbomáquinas.

N u = \frac{N}{\sqrt{H eff}}

Velocidade de toque

A Velocidade de toque é a Velocidade com que uma aeronave pousa. Esta fórmula calcula a Velocidade de toque com base no peso da aeronave, densidade de fluxo livre, área de referência e coeficiente de sustentação máximo. Compreender e aplicar esta fórmula é essencial para pilotos e engenheiros garantirem pousos seguros e controlados, otimizando o desempenho de aproximação e pouso.

V T = 1.3 \cdot (\sqrt{2 \cdot \frac{W}{ρ ∞ \cdot S \cdot C L,max}})

Velocidade angular dada a Velocidade específica da bomba

A fórmula de Velocidade angular dada pela Velocidade específica da bomba é definida como uma medida da Velocidade de rotação de uma bomba, que é um parâmetro crítico no projeto e na operação da bomba, caracterizando a capacidade da bomba de transferir energia para o fluido que está sendo bombeado.

ω = \frac{N s \cdot ({H m}^{\frac{3}{4}})}{\sqrt{Q}}

Velocidade de toque para determinada Velocidade de estol

Velocidade de pouso para determinada Velocidade de estol é uma medida da Velocidade máxima que uma aeronave pode ter durante o pouso, calculada multiplicando a Velocidade de estol por um fator de segurança de 1,3 para garantir um pouso estável e controlado.

V T = 1.3 \cdot V stall

Velocidade Angular da Turbina dada a Velocidade Específica

A Velocidade angular da turbina dada a fórmula de Velocidade específica é definida como a taxa de mudança do deslocamento angular da turbina.

N = \frac{N s \cdot {H eff}^{\frac{5}{4}}}{\sqrt{P}}

Velocidade de estol para determinada Velocidade de toque

A Velocidade de estol para determinada Velocidade de pouso é a Velocidade na qual a aeronave não é mais capaz de manter a sustentação e entrará em uma condição de estol. Esta equação que você forneceu parece estimar a Velocidade de estol de uma aeronave durante o pouso, dividindo a Velocidade de pouso por um fator de 1,3.

V stall = \frac{V T}{1.3}

Velocidade do fluxo na saída do bocal

A fórmula da Velocidade de escoamento na saída do bocal é conhecida considerando o comprimento, diâmetro, altura manométrica total na entrada do tubo, área do tubo, área do bocal na saída e coeficiente de atrito.

V f = \sqrt{2 \cdot [g] \cdot \frac{H bn}{1 + (4 \cdot μ \cdot L \cdot \frac{{a 2}^{2}}{D \cdot (A^{2})})}}

Velocidade de vôo para determinada Stick Force

Velocidade de voo para dada força de manche é uma medida que calcula a Velocidade no ar de uma aeronave em resposta a uma força de manche específica, levando em consideração fatores como relação de engrenagem, coeficiente de momento de dobradiça, densidade do ar, área do elevador e corda do elevador.

V = \sqrt{\frac{𝙁}{𝑮 \cdot Ch e \cdot 0.5 \cdot ρ \cdot S e \cdot c e}}

Velocidade do fluxo na saída do bocal para eficiência e altura

A fórmula da Velocidade de escoamento na saída do bocal para eficiência e altura manométrica é conhecida considerando a eficiência de transmissão de energia através do bocal e a altura manométrica total disponível na entrada do tubo.

V f = \sqrt{η n \cdot 2 \cdot [g] \cdot H bn}

Velocidade de separação no impacto indireto do corpo com plano fixo

A Velocidade de separação no impacto indireto do corpo com fórmula plana fixa é definida como o produto da Velocidade final da massa e o cos do ângulo entre a Velocidade final e a linha de impacto.

v sep = v f \cdot \cos (θ f)

Velocidade de corte dada a elevação da temperatura média do material sob a zona de cisalhamento primária

A Velocidade de corte dada a elevação da temperatura média do material sob a zona primária de cisalhamento é definida como a Velocidade (geralmente em pés por minuto) de uma ferramenta quando está cortando o trabalho.

V cut = \frac{(1 - Γ) \cdot P s}{ρ wp \cdot C \cdot θ avg \cdot a c \cdot d cut}

Velocidade de corte para determinada vida útil da ferramenta de Taylor

A Velocidade de corte para determinada vida útil da ferramenta de Taylor é um método para encontrar a Velocidade máxima de corte com a qual a peça de trabalho pode ser usinada quando o intervalo de tempo de afiação da ferramenta, o avanço e a profundidade de corte são fixos.

V cut = \frac{X}{({T v}^{x}) \cdot ({f r}^{e}) \cdot ({d c}^{d})}

Velocidade de corte para determinada vida útil da ferramenta e volume de metal removido

A Velocidade de corte para determinada vida útil da ferramenta e volume de metal removido é um método para determinar a Velocidade de corte máxima permitida para usinagem quando a vida útil da ferramenta e o volume máximo do cavaco que ela pode remover são conhecidos.

V cut = \frac{L}{T v \cdot f r \cdot d c}

Velocidade de corte usando índice de usinabilidade

A Velocidade de Corte usando Índice de Usinabilidade é um método para determinar a Velocidade máxima com que uma peça pode ser operada quando seu Índice de Usinabilidade é conhecido.

V cut = I \cdot \frac{V s}{100}

Velocidade de corte do aço de corte livre dada a Velocidade de corte da ferramenta e índice de usinabilidade

A Velocidade de corte do aço de corte livre dada a Velocidade de corte da ferramenta e o índice de usinabilidade é um método de cálculo reverso para determinar a Velocidade de corte usada no aço de corte livre padrão quando o índice de usinabilidade e a Velocidade de corte do material são conhecidos.

V s = V cut \cdot \frac{100}{I}

Velocidade em média dada distância

A fórmula da Velocidade na Distância Média dada é definida como a Velocidade da onda de luz usada no instrumento EDM quando a onda viaja de um ponto a outro.

c = 2 \cdot \frac{D}{Δt}

Velocidade média do fluxo dado o gradiente de pressão

A Velocidade média de fluxo dado gradiente de pressão é definida como A Velocidade média de fluxo de um fluido em um sistema hidráulico é determinada pelo gradiente de pressão, influenciando o movimento do fluido em um espaço confinado.

V mean = (\frac{w^{2}}{12 \cdot μ}) \cdot dp|dr

Velocidade média do fluxo dada a Velocidade máxima

A Velocidade Média do Fluxo dada a Velocidade Máxima é definida como a Velocidade média do fluxo do fluxo.

V mean = (\frac{2}{3}) \cdot V max

Velocidade Máxima dada Velocidade Média de Fluxo

A Velocidade Máxima dada a Velocidade Média de Fluxo é definida como a Velocidade máxima na linha central do tubo.

V max = 1.5 \cdot V mean

Velocidade média do fluxo dada a diferença de pressão

A Velocidade média do fluxo dada a diferença de pressão é definida como a Velocidade média do fluxo que pode ser determinada medindo a diferença de pressão entre dois pontos e utilizando a equação de Bernoulli para fluidos incompressíveis.

V mean = \frac{ΔP \cdot w}{12 \cdot μ \cdot L p}

Velocidade média do fluxo dada a queda de pressão

A Velocidade Média do Fluxo dada a Queda de Carga de Pressão é definida como a Velocidade média do fluxo através do tubo no fluxo.

V mean = \frac{ΔP \cdot S \cdot ({D pipe}^{2})}{12 \cdot μ \cdot L p}

Velocidade de Fluxo da Seção

A Velocidade de Fluxo da Seção é definida como a Velocidade do fluido no tubo através de uma seção particular na corrente em fluxo laminar.

V f = (V mean \cdot \frac{R}{w}) - \frac{0.5 \cdot dp|dr \cdot (D \cdot R - R^{2})}{μ}

Velocidade média de fluxo dada a Velocidade de fluxo

A Velocidade Média de Escoamento dada a Velocidade de Escoamento é definida como a Velocidade média do fluido na corrente em escoamento laminar.

V f = (V mean \cdot \frac{R}{w}) - \frac{0.5 \cdot dp|dr \cdot (w \cdot R - R^{2})}{μ}

Velocidade de fluxo dada sem gradiente de pressão

A Velocidade de fluxo dada sem gradiente de pressão é definida como a Velocidade do fluido na corrente no canal seccional.

V f = (V mean \cdot R)

Velocidade superficial de Ergun dado o número de Reynolds

A Velocidade superficial de Ergun dada a fórmula do número de Reynolds é definida como a taxa de fluxo volumétrico desse fluido dividido pela área da seção transversal.

U b = \frac{Re pb \cdot μ \cdot (1 - ∈)}{D eff \cdot ρ}

Velocidade Crítica dada a Energia Total no Ponto Crítico

A fórmula da Velocidade Crítica dada a Energia Total no Ponto Crítico é definida como a Velocidade na qual o fluxo passa de subcrítico para supercrítico, considerando a energia total no ponto crítico.

V c = \sqrt{2 \cdot g \cdot (E c - (d c + h f))}

Velocidade crítica dada a perda de carga

A fórmula da Velocidade crítica dada a perda de carga é definida como a medida da Velocidade na qual o fluxo passa de subcrítico para supercrítico. No escoamento em canal aberto, a Velocidade crítica ocorre quando a energia cinética do escoamento é igual à energia potencial, considerando que temos a informação prévia da perda de carga.

V c = {(\frac{h f \cdot 2 \cdot g}{0.1})}^{\frac{1}{2}}

Velocidade de corte de referência dada a taxa de aumento da largura do solo de desgaste

A Velocidade de corte de referência dada a taxa de aumento da largura da área de desgaste na usinagem de metal refere-se à Velocidade linear desejada da aresta da ferramenta de corte em relação à superfície da peça, definida levando em consideração a taxa na qual a largura da área de desgaste no corte ferramenta aumenta durante a usinagem.

V ref = \frac{V}{{(V r \cdot \frac{T ref}{w})}^{n}}

Velocidade de corte dada a taxa de aumento da largura da área de desgaste

A Velocidade de corte dada a taxa de aumento da largura da área de desgaste, conhecida como Velocidade de corte, é um parâmetro crítico que influencia diretamente o desgaste da ferramenta e o desempenho da usinagem. A taxa de aumento da largura da superfície de desgaste, por outro lado, descreve a rapidez com que a largura da superfície desgastada na ferramenta de corte aumenta ao longo do tempo durante o processo de usinagem.

V = V ref \cdot {(V r \cdot \frac{T ref}{w})}^{n}

Velocidade de fluxo no tanque de óleo

A Velocidade do fluxo no tanque de óleo é definida como a Velocidade na qual o fluido ou óleo no tanque está se movendo devido à aplicação da força do pistão.

u Oiltank = (dp|dr \cdot 0.5 \cdot \frac{R \cdot R - C H \cdot R}{μ}) - (v piston \cdot \frac{R}{C H})

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