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Velocidade síncrona dada a potência mecânica

A Velocidade síncrona dada a potência mecânica é a Velocidade da revolução do campo magnético no enrolamento do estator do motor. É a Velocidade na qual a força eletromotriz é produzida pela máquina alternada.

N s = \frac{60 \cdot P m}{2 \cdot π \cdot τ g}

Velocidade do motor dada Velocidade síncrona

Velocidade do motor dada Velocidade síncrona é a Velocidade na qual o rotor gira. Com esta fórmula, podemos encontrar facilmente a Velocidade do motor quando a Velocidade síncrona do rotor é fornecida.

N m = N s \cdot (1 - s)

Velocidade Teórica para Tubo de Pitot

A fórmula da Velocidade Teórica do Tubo de Pitot é definida como a Velocidade de um fluido fluindo através de um tubo de Pitot, que é um dispositivo usado para medir a Velocidade de fluidos em sistemas hidrostáticos, fornecendo leituras precisas das taxas de fluxo de fluidos em várias aplicações industriais e de engenharia.

V th = \sqrt{2 \cdot [g] \cdot h d}

Velocidade de Fricção

A fórmula de Velocidade de atrito é definida como uma medida da Velocidade na qual o atrito do fluido influencia as características de fluxo de um jato de líquido. Ela ajuda a entender a relação entre a dinâmica dos fluidos e a resistência encontrada devido ao atrito em várias aplicações mecânicas.

V f = V \cdot \sqrt{\frac{f}{8}}

Velocidade inicial dada o tempo de voo do jato líquido

A fórmula de Velocidade Inicial dado o Tempo de Voo do Jato Líquido é definida como um método para determinar a Velocidade inicial de um jato líquido com base em seu tempo de voo e no ângulo de projeção. Este conceito é crucial na mecânica dos fluidos para analisar a dinâmica do jato.

V o = T \cdot \frac{g}{\sin (Θ)}

Velocidade inicial dada o tempo para atingir o ponto mais alto do líquido

A fórmula de Velocidade Inicial dado o Tempo para Atingir o Ponto Mais Alto do Líquido é definida como um método para determinar a Velocidade inicial necessária para um jato de líquido atingir sua altura máxima. Este conceito é essencial na mecânica dos fluidos para analisar o comportamento de projeções de líquidos sob influência gravitacional.

V o = T' \cdot \frac{g}{\sin (Θ)}

Velocidade Inicial do Jato Líquido dada a Elevação Vertical Máxima

A fórmula de Velocidade Inicial do Jato de Líquido dada a Elevação Vertical Máxima é definida como um método para determinar a Velocidade necessária de um jato de líquido para atingir uma altura especificada. Este conceito é essencial na mecânica dos fluidos para entender a dinâmica do jato e otimizar o fluxo de fluidos em várias aplicações.

V o = \sqrt{H \cdot 2 \cdot \frac{g}{\sin (Θ) \cdot \sin (Θ)}}

Velocidade angular dada a inércia e a energia cinética

A Velocidade angular dada a fórmula de inércia e energia cinética é uma variação da fórmula KE. A energia cinética de um objeto em rotação pode ser expressa como metade do produto da Velocidade angular do objeto pelo momento de inércia em torno do eixo de rotação. Assim, obtemos a relação entre Velocidade angular, momento de inércia e KE

ω2 = \sqrt{2 \cdot \frac{KE}{I}}

Velocidade de deriva de elétrons do canal no transistor NMOS

A Velocidade de deriva de elétrons do canal no transistor NMOS é por causa do campo elétrico que, por sua vez, faz com que os elétrons do canal se desloquem em direção ao dreno com uma Velocidade.

v d = μ n \cdot E L

Velocidade da aeronave para determinado excesso de potência

A Velocidade da aeronave para um determinado excesso de potência é a Velocidade necessária para manter uma determinada taxa de subida, considerando o excesso de potência disponível e o equilíbrio entre as forças de empuxo e arrasto durante o voo de subida. Compreender e aplicar esta fórmula é crucial para pilotos e engenheiros otimizarem o desempenho de subida.

v = \frac{P excess}{T - F D}

Velocidade em qualquer ponto para o coeficiente do tubo pitot

A Velocidade em qualquer ponto para o coeficiente da fórmula do tubo pitot é conhecida enquanto se considera o aumento do líquido no tubo acima da superfície livre que é a altura do líquido na borda superior do tubo pitot.

V p = C v \cdot \sqrt{2 \cdot 9.81 \cdot h p}

Velocidade à frente do choque normal da equação de energia de choque normal

A Velocidade à frente do choque normal da fórmula da equação da energia de choque normal é definida como a função da entalpia total e da Velocidade a montante do choque normal. A entalpia usada na fórmula é a entalpia por unidade de massa.

V 1 = \sqrt{2 \cdot (h 2 + \frac{{V 2}^{2}}{2} - h 1)}

Velocidade por trás do choque normal da equação de energia de choque normal

A Velocidade por trás do choque normal da equação de energia de choque normal calcula a Velocidade de um fluido a jusante de uma onda de choque normal usando a equação de energia de choque normal. Esta fórmula incorpora parâmetros como a entalpia à frente e atrás do choque e a Velocidade a montante do choque. Ele fornece informações essenciais sobre a mudança na Velocidade resultante da passagem da onda de choque.

V 2 = \sqrt{2 \cdot (h 1 + \frac{{V 1}^{2}}{2} - h 2)}

Velocidade de fluxo livre de fluxo laminar de placa plana

A fórmula da Velocidade do fluxo livre do fluxo laminar de placa plana é definida como a Velocidade do fluido que se aproxima da placa plana em um regime de fluxo laminar, que é um parâmetro crucial em processos de transferência de massa convectiva, particularmente no contexto da dinâmica de fluidos e transferência de calor.

u ∞ = \frac{k L \cdot ({Sc}^{0.67}) \cdot ({Re}^{0.5})}{0.322}

Velocidade de fluxo livre de fluxo laminar de placa plana dado coeficiente de arrasto

A Velocidade do fluxo livre do fluxo laminar de placa plana dada pela fórmula do coeficiente de arrasto é definida como uma medida da Velocidade do fluxo de fluido acima de uma placa plana em um regime de fluxo laminar, que é influenciada pelo coeficiente de arrasto e outras propriedades físicas do sistema.

u ∞ = \frac{2 \cdot k L \cdot ({Sc}^{0.67})}{C D}

Velocidade angular constante dada aceleração centrípeta na distância radial r do eixo

A Velocidade angular constante dada pela aceleração centrípeta na distância radial r do eixo é definida como a Velocidade com a qual o fluido está girando.

ω = \sqrt{\frac{a c}{d r}}

Velocidade de rotação da centrífuga usando força de aceleração centrífuga

A Velocidade rotacional da centrífuga usando força de aceleração centrífuga é definida como o número de voltas do objeto dividido pelo tempo, especificado como rotações por minuto.

N = \sqrt{\frac{32.2 \cdot G}{{(2 \cdot π)}^{2} \cdot R b}}

Velocidade de onda plana

A fórmula Plane Wave Velocity é definida como simplesmente a projeção da Velocidade da energia na direção de propagação.

V plane = \frac{ω}{β}

Velocidade de avanço da aeronave para determinada componente normal da Velocidade lateral

A Velocidade de avanço da aeronave para determinado componente normal da Velocidade lateral é uma medida da Velocidade de uma aeronave em vôo de avanço, calculada com base no componente normal da Velocidade lateral e na mudança local no ângulo de ataque.

V = \frac{V n}{Δα}

Velocidade da linha de passo da engrenagem

A Velocidade da linha de passo da engrenagem é definida como a Velocidade de qualquer ponto no círculo primitivo da engrenagem. Depende da Velocidade de rotação da engrenagem e do passo diametral.

v = π \cdot d \cdot n g

Velocidade de derrapagem da aeronave para determinado ângulo diedro

A Velocidade de derrapagem da aeronave para determinado ângulo diédrico é uma medida da Velocidade do movimento lateral de uma aeronave, calculada dividindo o componente normal da Velocidade lateral pelo seno do ângulo diédrico da asa, fornecendo informações sobre a estabilidade e o controle da aeronave durante o vôo.

V β = \frac{V n}{\sin (Γ)}

Velocidade de alimentação dada o valor de rugosidade

A fórmula Velocidade de avanço dada valor de rugosidade é usada para encontrar a Velocidade na qual a fresa é alimentada, ou seja, avançada contra a peça de trabalho.

V f = \sqrt{R \cdot \frac{d t}{0.0642}} \cdot ω c

Velocidade média do fluxo dado o fator de atrito

A Velocidade Média do Fluxo dado o Fator de Fricção é definida como a Velocidade média que flui através de uma área seccional do tubo.

V mean = \frac{64 \cdot μ}{f \cdot ρ Fluid \cdot D pipe}

Velocidade média de fluxo dada a tensão de cisalhamento e densidade

A Velocidade média do fluxo dada a tensão de cisalhamento e densidade é definida como a Velocidade média de um fluido no tubo.

V mean = \sqrt{\frac{8 \cdot 𝜏}{ρ Fluid \cdot f}}

Velocidade de cisalhamento

A fórmula da Velocidade de Cisalhamento é definida como a razão entre a tensão de cisalhamento em relação à densidade, tomada no modelo raiz, que resulta na Velocidade por dimensão.

V shear = V mean \cdot \sqrt{\frac{f}{8}}

Velocidade média do fluxo dada a Velocidade de cisalhamento

A Velocidade Média do Escoamento dada a Velocidade de Cisalhamento é definida como a Velocidade média com a qual o escoamento está ocorrendo na tubulação.

V mean = \frac{V shear}{\sqrt{\frac{f}{8}}}

Velocidade média do fluxo dada a potência total necessária

A fórmula da Velocidade média do fluxo dada a potência total necessária é definida como a Velocidade média que flui através do tubo.

V mean = \frac{P}{L p \cdot dp|dr \cdot A}

Velocidade de corte para custo mínimo de produção

A Velocidade de corte para custo mínimo de produção é um método para determinar a Velocidade de corte necessária para operar em uma peça de trabalho, de forma que o custo de produção para um determinado lote seja mínimo.

V = V ref \cdot {(\frac{n \cdot C t \cdot L ref}{(1 - n) \cdot (C t \cdot t c + C t)})}^{n}

Velocidade de corte de referência dada Velocidade de corte

A fórmula de Velocidade de Corte de Referência dada Velocidade de Corte é um método para determinar a Velocidade de Corte ideal necessária para um determinado Tamanho de Lote em uma condição de usinagem de referência para fabricar de modo que o Custo Total de Produção seja mínimo.

V ref = \frac{V}{{(\frac{n \cdot C t \cdot L ref}{(1 - n) \cdot (C t \cdot t c + C t)})}^{n}}

Velocidade de corte para custo mínimo de produção dado o custo de troca de ferramenta

A Velocidade de Corte para Custo Mínimo de Produção dado o Custo de Troca de Ferramenta é um método para determinar a Velocidade de Corte necessária para operar em uma peça de trabalho de modo que o Custo de Produção para um determinado Lote seja Mínimo.

V = V ref \cdot {(\frac{n \cdot C t \cdot L ref}{(1 - n) \cdot (C ct + C t)})}^{n}

Velocidade de autolimpeza dada a razão de profundidade média hidráulica

A Velocidade de Autolimpeza dada a Razão de Profundidade Média Hidráulica é definida como a Velocidade mínima na qual o fluido deve fluir em um esgoto para evitar a deposição de sedimentos e manter um caminho limpo.

V s = V \cdot (\frac{N}{n p}) \cdot {(R)}^{\frac{1}{6}}

Velocidade do fluxo total dada a razão de profundidade média hidráulica

A Velocidade do fluxo total dada a razão de profundidade média hidráulica é definida como a Velocidade do fluxo de fluido em um tubo quando ele está completamente cheio, influenciada pela inclinação e rugosidade do tubo.

V = \frac{V s}{(\frac{N}{n p}) \cdot {(R)}^{\frac{1}{6}}}

Velocidade de autolimpeza dada a profundidade média hidráulica para fluxo total

A Velocidade de Autolimpeza dada a Profundidade Hidráulica Média para Fluxo Total é definida como a Velocidade mínima na qual o fluido deve fluir em um esgoto para evitar a deposição de sedimentos e manter um caminho limpo.

V s = V \cdot (\frac{N}{n p}) \cdot {(\frac{r pf}{R rf})}^{\frac{1}{6}}

Velocidade de fluxo total dada a profundidade média hidráulica para fluxo total

A Velocidade do fluxo total dada a profundidade média hidráulica para fluxo total é definida como a Velocidade do fluxo de fluido em um tubo quando ele está completamente cheio, influenciada pela inclinação e rugosidade do tubo.

V = \frac{V s}{(\frac{N}{n p}) \cdot {(\frac{r pf}{R rf})}^{\frac{1}{6}}}

Velocidade Crítica dada a Energia Total no Ponto Crítico

A fórmula da Velocidade Crítica dada a Energia Total no Ponto Crítico é definida como a Velocidade na qual o fluxo passa de subcrítico para supercrítico, considerando a energia total no ponto crítico.

V c = \sqrt{2 \cdot g \cdot (E c - (d c + h f))}

Velocidade crítica dada a perda de carga

A fórmula da Velocidade crítica dada a perda de carga é definida como a medida da Velocidade na qual o fluxo passa de subcrítico para supercrítico. No escoamento em canal aberto, a Velocidade crítica ocorre quando a energia cinética do escoamento é igual à energia potencial, considerando que temos a informação prévia da perda de carga.

V c = {(\frac{h f \cdot 2 \cdot g}{0.1})}^{\frac{1}{2}}

Velocidade de corte de referência dada a taxa de aumento da largura do solo de desgaste

A Velocidade de corte de referência dada a taxa de aumento da largura da área de desgaste na usinagem de metal refere-se à Velocidade linear desejada da aresta da ferramenta de corte em relação à superfície da peça, definida levando em consideração a taxa na qual a largura da área de desgaste no corte ferramenta aumenta durante a usinagem.

V ref = \frac{V}{{(V r \cdot \frac{T ref}{w})}^{n}}

Velocidade de corte dada a taxa de aumento da largura da área de desgaste

A Velocidade de corte dada a taxa de aumento da largura da área de desgaste, conhecida como Velocidade de corte, é um parâmetro crítico que influencia diretamente o desgaste da ferramenta e o desempenho da usinagem. A taxa de aumento da largura da superfície de desgaste, por outro lado, descreve a rapidez com que a largura da superfície desgastada na ferramenta de corte aumenta ao longo do tempo durante o processo de usinagem.

V = V ref \cdot {(V r \cdot \frac{T ref}{w})}^{n}

Velocidade de fluxo no tanque de óleo

A Velocidade do fluxo no tanque de óleo é definida como a Velocidade na qual o fluido ou óleo no tanque está se movendo devido à aplicação da força do pistão.

u Oiltank = (dp|dr \cdot 0.5 \cdot \frac{R \cdot R - C H \cdot R}{μ}) - (v piston \cdot \frac{R}{C H})

Velocidade do pistão dada a Velocidade do fluxo no tanque de óleo

A Velocidade do pistão dada a Velocidade do fluxo no tanque de óleo é definida como a taxa na qual o pistão está descendo em relação à distância vertical.

v piston = ((0.5 \cdot dp|dr \cdot \frac{R \cdot R - C H \cdot R}{μ}) - u Oiltank) \cdot (\frac{C H}{R})

Velocidade dos pistões para queda de pressão ao longo do comprimento do pistão

A Velocidade dos pistões para queda de pressão ao longo do comprimento do pistão é definida como a Velocidade na qual o pistão está se movendo para baixo.

v piston = \frac{ΔPf}{(6 \cdot μ \cdot \frac{L P}{{C R}^{3}}) \cdot (0.5 \cdot D + C R)}

Velocidade do pistão para força vertical ascendente no pistão

A Velocidade do pistão para a força ascendente vertical no pistão é definida como a Velocidade média com a qual o óleo ou o pistão se move no tanque.

v piston = \frac{F v}{L P \cdot π \cdot μ \cdot (0.75 \cdot ({(\frac{D}{C R})}^{3}) + 1.5 \cdot ({(\frac{D}{C R})}^{2}))}

Velocidade RMS dada Pressão e Volume de Gás em 1D

A Velocidade RMS dada a pressão e o volume do gás na fórmula 1D é definida como a proporção direta da raiz quadrada média da Velocidade com a raiz quadrada da pressão e do volume e a proporção inversa da raiz quadrada média com a raiz quadrada da massa molar.

C RMS = \sqrt{\frac{P gas \cdot V}{M molar}}

Velocidade RMS dada Temperatura e Massa Molar em 1D

A Velocidade RMS dada a temperatura e a massa molar na fórmula 1D é definida como a razão da raiz quadrada da temperatura do gás e a massa molar.

C RMS = \sqrt{\frac{[R] \cdot T g}{M molar}}

Velocidade de corte de referência dada a vida útil da ferramenta e a distância movida pelo canto da ferramenta

A Velocidade de corte de referência dada a vida útil da ferramenta e a distância movida pelo canto da ferramenta é definida como a Velocidade na qual a peça se move em relação à ferramenta para a vida útil da ferramenta de referência. (geralmente medido em pés por minuto).

V c = ({(\frac{T}{T ref})}^{z}) \cdot \frac{K}{t m}

Velocidade da superfície da peça de trabalho da análise semi-empírica de Lindsay

A Velocidade superficial da peça da análise semiempírica de Lindsay é um método usado para estimar a Velocidade superficial da peça em processos de retificação. Nesta análise, a Velocidade da superfície da peça é calculada com base em vários parâmetros, como diâmetro do rebolo, Velocidade de rotação do rebolo e profundidade de corte.

v w = {(\frac{{d e}^{0.14} \cdot {V b}^{0.47} \cdot {d g}^{0.13} \cdot {N hardness}^{1.42} \cdot Λ t}{7.93 \cdot 100000 \cdot {(\frac{1}{v t})}^{0.158} \cdot (1 + (4 \cdot \frac{a d}{3 \cdot f})) \cdot f^{0.58} \cdot v t})}^{\frac{1000}{158}}

Velocidade da superfície da roda da análise semi-empírica de Lindsay

A Velocidade da superfície da roda da fórmula de análise semi-empírica de Lindsay é definida como a Velocidade da superfície da roda que é usada para retificar.

v t = {(\frac{{d e}^{0.14} \cdot {V b}^{0.47} \cdot {d g}^{0.13} \cdot {N hardness}^{1.42} \cdot Λ t}{7.93 \cdot 100000 \cdot {(v w)}^{0.158} \cdot (1 + (4 \cdot \frac{a d}{3 \cdot f})) \cdot f^{0.58}})}^{\frac{1}{1 - 0.158}}

Velocidade média de fluxo para energia total por unidade de peso de água na seção de fluxo

A Velocidade média de fluxo para energia total por unidade de peso de água na seção de fluxo é definida como a Velocidade média no tubo ou canal em todos os pontos na direção do fluxo.

V mean = \sqrt{(E total - (d f + y)) \cdot 2 \cdot [g]}

Velocidade média do fluxo dada a energia total na seção de fluxo tomando a inclinação do leito como referência

A Velocidade média do fluxo dada a energia total na seção de fluxo tomando a fórmula da inclinação do leito como Datum é definida como a Velocidade média no tubo ou canal em todos os pontos na direção do fluxo.

V mean = \sqrt{(E total - (d f)) \cdot 2 \cdot [g]}

Velocidade Média de Fluxo através da Seção Considerando Condição de Energia Específica Mínima

A Velocidade Média do Escoamento na Seção Considerando Condição de Energia Específica Mínima é definida como a Velocidade média em qualquer ponto do escoamento.

V mean = \sqrt{[g] \cdot d section}

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