Velocidade Relativa de Entrada de PeltonA Velocidade relativa de entrada de Pelton é a Velocidade do jato de água em relação ao balde em movimento. É determinado subtraindo a Velocidade da caçamba da Velocidade absoluta do jato d'água.
Velocidade da Caçamba da Turbina PeltonA Velocidade da caçamba da turbina Pelton refere-se à Velocidade com que as caçambas da turbina se movem quando são atingidas pelos jatos de água de alta Velocidade. Esta Velocidade é normalmente cerca de metade da Velocidade do jato de água, otimizando a transferência de energia e a eficiência da turbina.
Velocidade relativa de saída de PeltonA Velocidade relativa de saída de Pelton é a Velocidade da água ao sair do balde em relação ao balde em movimento. É influenciado pelo formato da caçamba, pelo ângulo de deflexão e pela Velocidade da caçamba.
Velocidade angular de vibração usando força transmitidaA fórmula de Velocidade Angular de Vibração usando Força Transmitida é definida como uma medida da Velocidade de rotação de um objeto vibrando devido a uma força externa, fornecendo informações sobre o movimento oscilatório do objeto em um sistema mecânico.
Velocidade teóricaA fórmula teórica da Velocidade é definida a partir da equação de Bernoulli do fluxo através de um orifício. H é a cabeça do líquido acima do centro do orifício.
Velocidade de fluxo livre dada a potência necessáriaA Velocidade de fluxo livre dada a potência necessária refere-se à Velocidade do fluido (como ar ou água) a montante de um objeto ou dentro de um campo de fluxo não perturbado, é um parâmetro crucial usado para caracterizar as condições de fluxo que afetam o desempenho aerodinâmico do objeto.
Velocidade do fluxo usando a fórmula de ManningA Velocidade do fluxo pela fórmula de Manning é definida como a vazão da água quando temos uma informação prévia do coeficiente de rugosidade do material do tubo utilizado, perda de energia por ele e raio hidráulico.
Velocidade para determinada taxa de giroA Velocidade para uma determinada taxa de curva é uma medida da Velocidade de uma aeronave durante uma curva, calculada com base no fator de carga, na aceleração gravitacional e na taxa de curva.
Velocidade do Corpo em Movimento Harmônico SimplesA fórmula da Velocidade do Corpo em Movimento Harmônico Simples é definida como a Velocidade máxima de um objeto à medida que ele oscila em torno de sua posição de equilíbrio, fornecendo uma medida da energia cinética do objeto durante seu movimento vibracional.
Velocidade para determinado raio da manobra de pull-upA Velocidade para um determinado raio de manobra de pull-up de uma aeronave depende do raio de manobra e do fator de carga da aeronave. Esta fórmula fornece uma aproximação simplificada da Velocidade necessária para manter a taxa de descida desejada durante a manobra de pull-up.
Velocidade para determinada taxa de manobra de pull-upA Velocidade para determinada taxa de manobra de pull-up é a Velocidade necessária para uma aeronave manter uma taxa específica de subida durante uma manobra de pull-up. Esta fórmula calcula a Velocidade com base na aceleração gravitacional, no fator de carga de pull-up e na taxa de giro. Compreender e aplicar esta fórmula é essencial para pilotos e engenheiros garantirem manobras de pull-up seguras e eficazes.
Velocidade Máxima do Corpo em Movimento Harmônico SimplesA fórmula da Velocidade Máxima de um Corpo em Movimento Harmônico Simples é definida como a maior Velocidade atingida por um objeto em movimento harmônico simples, que é um tipo de movimento periódico que ocorre quando a força resultante sobre um objeto é proporcional ao seu deslocamento de sua posição de equilíbrio.
Velocidade da Ponta do Impulsor dado o Diâmetro MédioVelocidade da ponta do impulsor dado diâmetro médio calcula a Velocidade na ponta do impulsor com base na Velocidade de rotação e no diâmetro médio do impulsor. Esta fórmula deriva a Velocidade de ponta utilizando o diâmetro médio e a Velocidade de rotação, considerando a configuração geométrica do impulsor.
Velocidade mínima para iniciar a bomba centrífugaA fórmula de Velocidade mínima para partida de uma bomba centrífuga é definida como a menor Velocidade necessária para que uma bomba centrífuga comece a funcionar de forma eficiente, levando em consideração os parâmetros da bomba, como eficiência do motor, vazão de água e diâmetros do impulsor, para garantir uma operação de bombeamento suave e eficaz.
Velocidade da ponta do impulsor dado o diâmetro do cuboA Velocidade da ponta do impulsor, dada o diâmetro do cubo, calcula a Velocidade na ponta do impulsor com base na Velocidade de rotação e nas dimensões geométricas do impulsor. Esta fórmula deriva a Velocidade da ponta considerando o diâmetro da ponta do impulsor, o diâmetro do cubo e a Velocidade de rotação.
Velocidade tangencial dada razão de VelocidadeA Velocidade tangencial dada fórmula de razão de Velocidade é definida como o produto da razão de Velocidade e raiz quadrada de duas vezes a aceleração devido à gravidade e à altura manométrica.
Velocidade de fluxo dada taxa de fluxoA Velocidade do fluxo dada pela fórmula da razão de fluxo é definida como a Velocidade do fluxo de fluido na saída de uma bomba centrífuga, que é um parâmetro crítico na determinação do desempenho e eficiência da bomba, e é influenciada por fatores como a razão de fluxo, aceleração gravitacional e o projeto geométrico da bomba.
Velocidade da onda sonora dada o módulo de massaA Velocidade da onda sonora, dada o módulo em massa do meio, fornece informações sobre a rapidez com que o som viaja através desse material. Compreender esta relação é crucial em acústica, ciência dos materiais e aplicações de engenharia onde a propagação do som e as propriedades mecânicas dos materiais são considerações importantes.
Velocidade da onda sonora usando processo isotérmicoA Velocidade da onda sonora usando processo isotérmico fornece informações sobre como a temperatura e as propriedades físicas dos gases afetam a Velocidade com que o som viaja, permitindo cálculos precisos e decisões de projeto informadas em acústica, aerodinâmica e diversas aplicações tecnológicas.
Velocidade da onda sonora dada o número de Mach para fluxo de fluido compressívelA Velocidade da onda sonora, dado o número Mach para fluxo de fluido compressível, indica a Velocidade na qual o som se propaga através do meio em relação à Velocidade do som nesse meio. Esta relação é fundamental em aerodinâmica, engenharia aeroespacial e acústica, onde o número Mach caracteriza o regime de fluxo e influencia o comportamento das ondas de choque e a transmissão sonora.
Velocidade média do fluxo de fluidoA Velocidade Média do Fluxo de Fluido é definida como a Velocidade média da corrente que flui pela tubulação medida ao longo de todo o comprimento.
Velocidade final em queda livre sob gravidade dada Velocidade inicial e tempoA Velocidade final em queda livre sob gravidade, dada a fórmula da Velocidade inicial e do tempo, é definida como a Velocidade que um objeto atinge sob a influência exclusiva da gravidade, considerando a Velocidade inicial e o tempo de queda, fornecendo um conceito fundamental para entender o movimento de queda livre.
Velocidade da onda no meioA fórmula Wave Velocity in Medium é definida porque mostra a Velocidade de qualquer onda usada para transmissão quando ela passa por um meio específico.
Velocidade da onda no vácuoA fórmula da Velocidade da Onda no Vácuo é definida como a Velocidade da onda que se propaga no vácuo. Um vácuo é um espaço desprovido de matéria. A palavra deriva do adjetivo latino 'vacuus' para "vago" ou "vazio".
Velocidade Média do Fluxo na SeçãoA fórmula da Velocidade Média do Fluxo na Seção é definida como a Velocidade média no canal com uma inclinação do leito inclinada em um determinado ângulo em relação à horizontal.
Velocidade média usando a Lei de DarcyA Velocidade Média usando a fórmula da Lei de Darcy é definida como a Velocidade média de um fluido ou objeto durante um determinado período de tempo ou distância que é diretamente proporcional ao gradiente hidráulico e ao coeficiente de permeabilidade.
Velocidade crítica dada a perda de cargaA fórmula da Velocidade crítica dada a perda de carga é definida como a medida da Velocidade na qual o fluxo passa de subcrítico para supercrítico. No escoamento em canal aberto, a Velocidade crítica ocorre quando a energia cinética do escoamento é igual à energia potencial, considerando que temos a informação prévia da perda de carga.
Velocidade de projeto da rodoviaA fórmula de Design Speed of Highway é definida como o fator geométrico que é usado para o projeto da rodovia. É definida como a Velocidade contínua mais alta na qual os veículos individuais podem trafegar com segurança na rodovia quando as condições climáticas são propícias.
Velocidade de projeto da ferroviaA fórmula de Design Speed of Railway é definida como o fator geométrico que é usado para o projeto ferroviário. É definida como a Velocidade contínua mais alta na qual um trem individual pode viajar com segurança em uma ferrovia quando as condições climáticas são propícias.
Velocidade de mãos livresA fórmula Hands-Off Velocity é definida como quando o veículo se dirige ao longo da curva sem que o motorista use o volante.
Velocidade da Onda em Águas ProfundasA Rapidez da Onda em Águas Profundas refere-se à Velocidade com que as ondas se propagam através de profundidades de água superiores a metade do seu comprimento de onda.