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Velocidade Relativa de Entrada de Pelton

A Velocidade relativa de entrada de Pelton é a Velocidade do jato de água em relação ao balde em movimento. É determinado subtraindo a Velocidade da caçamba da Velocidade absoluta do jato d'água.

V r1 = V 1 - U

Velocidade máxima do seguidor para came de arco circular em contato com flanco circular

A fórmula de Velocidade Máxima do Seguidor para Contato de Came em Arco Circular com Flanco Circular é definida como a Velocidade mais alta atingida pelo seguidor quando ele se move em um came em arco circular em contato com um flanco circular, que é um parâmetro crítico no projeto e otimização de sistemas came-seguidor.

V m = ω \cdot (R - r 1) \cdot \sin (2α)

Velocidade do seguidor para came de arco circular se o contato estiver no flanco circular

A fórmula de Velocidade do Seguidor para Came de Arco Circular se o Contato for no Flanco Circular é definida como a medida da Velocidade do seguidor em um mecanismo de came de arco circular quando o ponto de contato está no flanco circular, o que é um parâmetro crítico no projeto e otimização de sistemas de came-seguidor.

v = ω \cdot (R - r 1) \cdot \sin (θ turned)

Velocidade da Caçamba da Turbina Pelton

A Velocidade da caçamba da turbina Pelton refere-se à Velocidade com que as caçambas da turbina se movem quando são atingidas pelos jatos de água de alta Velocidade. Esta Velocidade é normalmente cerca de metade da Velocidade do jato de água, otimizando a transferência de energia e a eficiência da turbina.

U = V 1 - V r1

Velocidade relativa de saída de Pelton

A Velocidade relativa de saída de Pelton é a Velocidade da água ao sair do balde em relação ao balde em movimento. É influenciado pelo formato da caçamba, pelo ângulo de deflexão e pela Velocidade da caçamba.

V r2 = k \cdot V r1

Velocidade média dada a Velocidade de atrito

A fórmula de Velocidade Média dada a Velocidade de Atrito é definida como um método para relacionar a Velocidade média de um jato de líquido à sua Velocidade de atrito, fornecendo insights sobre o comportamento e desempenho do fluido em várias aplicações mecânicas. Essa relação é crucial para otimizar a dinâmica de fluidos em sistemas de engenharia.

V = \frac{V f}{\sqrt{\frac{f}{8}}}

Velocidade crítica ou giratória em RPS

A Velocidade Crítica ou Giratória na fórmula RPS é definida como a Velocidade na qual um eixo rotativo começa a vibrar violentamente devido ao desequilíbrio do eixo, o que pode levar à sua falha, e é um parâmetro importante no projeto e operação de máquinas rotativas.

ω c = \frac{0.4985}{\sqrt{δ}}

Velocidade crítica ou giratória dada a deflexão estática

A Velocidade crítica ou giratória dada pela fórmula de deflexão estática é definida como a Velocidade na qual um eixo giratório começa a vibrar violentamente devido ao seu próprio peso, fazendo com que o eixo gire ou vibre, e é um parâmetro crítico no projeto de máquinas rotativas.

ω c = \sqrt{\frac{g}{δ}}

Velocidade crítica ou giratória dada a rigidez do eixo

A fórmula de Velocidade crítica ou de rotação dada a rigidez do eixo é definida como uma medida da Velocidade de rotação na qual um eixo começa a vibrar violentamente, o que pode levar à sua falha, e depende da rigidez do eixo e da massa do elemento rotativo.

ω c = \sqrt{\frac{S s}{m}}

Velocidade angular da molécula diatômica

A Velocidade angular da fórmula da molécula diatômica é a medida da taxa de rotação. Refere-se ao deslocamento angular por unidade de tempo. Uma revolução é igual a 2 * pi radianos, portanto a Velocidade angular (ω) é igual ao produto da frequência rotacional (f) e a constante 2pi {ou seja, ω = 2 * pi * f}.

ω3 = 2 \cdot π \cdot ν rot

Velocidade angular dada a energia cinética

A Velocidade angular dada a fórmula de energia cinética é uma equação geral de energia cinética com a Velocidade das partículas igual à sua distância do centro de massa vezes a Velocidade angular do sistema (ω). A energia cinética do sistema, KE, é a soma da energia cinética para cada massa que é numericamente escrita como metade * massa * quadrado da Velocidade de um determinado objeto.

ω3 = \sqrt{2 \cdot \frac{KE}{(m 1 \cdot ({R 1}^{2})) + (m 2 \cdot ({R 2}^{2}))}}

Velocidade da aeronave para determinado excesso de potência

A Velocidade da aeronave para um determinado excesso de potência é a Velocidade necessária para manter uma determinada taxa de subida, considerando o excesso de potência disponível e o equilíbrio entre as forças de empuxo e arrasto durante o voo de subida. Compreender e aplicar esta fórmula é crucial para pilotos e engenheiros otimizarem o desempenho de subida.

v = \frac{P excess}{T - F D}

Velocidade em qualquer ponto para o coeficiente do tubo pitot

A Velocidade em qualquer ponto para o coeficiente da fórmula do tubo pitot é conhecida enquanto se considera o aumento do líquido no tubo acima da superfície livre que é a altura do líquido na borda superior do tubo pitot.

V p = C v \cdot \sqrt{2 \cdot 9.81 \cdot h p}

Velocidade à frente do choque normal da equação de energia de choque normal

A Velocidade à frente do choque normal da fórmula da equação da energia de choque normal é definida como a função da entalpia total e da Velocidade a montante do choque normal. A entalpia usada na fórmula é a entalpia por unidade de massa.

V 1 = \sqrt{2 \cdot (h 2 + \frac{{V 2}^{2}}{2} - h 1)}

Velocidade por trás do choque normal da equação de energia de choque normal

A Velocidade por trás do choque normal da equação de energia de choque normal calcula a Velocidade de um fluido a jusante de uma onda de choque normal usando a equação de energia de choque normal. Esta fórmula incorpora parâmetros como a entalpia à frente e atrás do choque e a Velocidade a montante do choque. Ele fornece informações essenciais sobre a mudança na Velocidade resultante da passagem da onda de choque.

V 2 = \sqrt{2 \cdot (h 1 + \frac{{V 1}^{2}}{2} - h 2)}

Velocidade para determinada taxa de giro

A Velocidade para uma determinada taxa de curva é uma medida da Velocidade de uma aeronave durante uma curva, calculada com base no fator de carga, na aceleração gravitacional e na taxa de curva.

V = [g] \cdot \frac{\sqrt{n^{2} - 1}}{ω}

Velocidade do Corpo em Movimento Harmônico Simples

A fórmula da Velocidade do Corpo em Movimento Harmônico Simples é definida como a Velocidade máxima de um objeto à medida que ele oscila em torno de sua posição de equilíbrio, fornecendo uma medida da energia cinética do objeto durante seu movimento vibracional.

V = A' \cdot ω \cdot \cos (ω \cdot t sec)

Velocidade para determinado raio da manobra de pull-up

A Velocidade para um determinado raio de manobra de pull-up de uma aeronave depende do raio de manobra e do fator de carga da aeronave. Esta fórmula fornece uma aproximação simplificada da Velocidade necessária para manter a taxa de descida desejada durante a manobra de pull-up.

V pull-up = \sqrt{R \cdot [g] \cdot (n - 1)}

Velocidade para determinada taxa de manobra de pull-up

A Velocidade para determinada taxa de manobra de pull-up é a Velocidade necessária para uma aeronave manter uma taxa específica de subida durante uma manobra de pull-up. Esta fórmula calcula a Velocidade com base na aceleração gravitacional, no fator de carga de pull-up e na taxa de giro. Compreender e aplicar esta fórmula é essencial para pilotos e engenheiros garantirem manobras de pull-up seguras e eficazes.

V pull-up = [g] \cdot \frac{n pull-up - 1}{ω}

Velocidade Máxima do Corpo em Movimento Harmônico Simples

A fórmula da Velocidade Máxima de um Corpo em Movimento Harmônico Simples é definida como a maior Velocidade atingida por um objeto em movimento harmônico simples, que é um tipo de movimento periódico que ocorre quando a força resultante sobre um objeto é proporcional ao seu deslocamento de sua posição de equilíbrio.

V max = ω \cdot A'

Velocidade rotacional considerando a potência absorvida e o torque no mancal

A Velocidade rotacional considerando a potência absorvida e o torque no mancal é determinada pela relação entre a potência absorvida pelo rolamento e o torque que ele experimenta.

N = \frac{P}{2 \cdot π \cdot τ}

Velocidade de rotação para o torque necessário no mancal de passo

A Velocidade de rotação para o torque necessário na fórmula do rolamento em degrau é conhecida ao considerar a viscosidade do óleo ou fluido, o torque necessário para superar a resistência viscosa, a espessura e o raio do eixo.

N = \frac{τ \cdot t}{μ \cdot π^{2} \cdot {(\frac{D s}{2})}^{4}}

Velocidade de fluxo livre do fluxo laminar de placa plana dado o fator de atrito

A Velocidade do fluxo livre do fluxo laminar de placa plana dada pela fórmula do fator de atrito é definida como a Velocidade de um fluido que está longe de uma placa plana, não afetado pela presença da placa, e é usada para calcular a taxa de transferência de massa em processos de transferência de massa convectiva.

u ∞ = \frac{8 \cdot k L \cdot ({Sc}^{0.67})}{f}

Velocidade de fluxo livre de placa plana tendo fluxo turbulento laminar combinado

A Velocidade do fluxo livre de uma placa plana com fórmula de fluxo turbulento laminar combinada é definida como a Velocidade do fluido que se aproxima da placa plana, que é influenciada pelos regimes de fluxo laminar e turbulento e é um parâmetro crítico em processos de transferência de massa convectiva.

u ∞ = \frac{k L \cdot ({Sc}^{0.67}) \cdot ({Re}^{0.2})}{0.0286}

Velocidade Angular Constante dada a Equação da Superfície Livre do Líquido

A Velocidade Angular Constante dada a fórmula da Equação da Superfície Livre do Líquido é definida como a Velocidade com a qual o fluido está girando.

ω = \sqrt{h \cdot \frac{2 \cdot [g]}{{d'}^{2}}}

Velocidade de fluxo livre da placa plana tendo fluxo combinado dado coeficiente de arrasto

A Velocidade do fluxo livre de uma placa plana com fluxo combinado, dada a fórmula do coeficiente de arrasto, é definida como a Velocidade de um fluido fluindo paralelamente a uma placa plana, influenciada pelo coeficiente de arrasto, que afeta a taxa de transferência de massa em processos de transferência de massa convectiva.

u ∞ = \frac{2 \cdot k L \cdot ({Sc}^{0.67})}{C D}

Velocidade de fluxo livre da placa plana em fluxo turbulento interno

A Velocidade do fluxo livre da placa plana na fórmula de fluxo turbulento interno é definida como a Velocidade do fluido que se aproxima da placa plana em um regime de fluxo turbulento, que é um parâmetro crítico em processos de transferência de massa convectiva, particularmente em aplicações industriais, como trocadores de calor e reatores químicos.

u ∞ = \frac{8 \cdot k L \cdot ({Sc}^{0.67})}{f}

Velocidade Angular do Cilindro Externo no Método do Cilindro Rotativo

Velocidade angular do cilindro externo no método do cilindro giratório, a Velocidade angular do cilindro externo é a taxa na qual o cilindro externo gira. É usado para calcular a taxa de cisalhamento e determinar a viscosidade do fluido com base na resistência encontrada pelo fluido à medida que o cilindro gira.

N = \frac{2 \cdot (r 2 - r 1) \cdot C \cdot τ}{π \cdot {r 1}^{2} \cdot μ \cdot (4 \cdot H i \cdot C \cdot r 2 + {r 1}^{2} \cdot (r 2 - r 1))}

Velocidade de cisalhamento para fluxo turbulento em tubos

A Velocidade de cisalhamento para fluxo turbulento em tubos, também conhecida como Velocidade de atrito (u*), é um parâmetro chave usado para caracterizar a intensidade da tensão de cisalhamento perto da parede do tubo. Representa a Velocidade na qual as camadas de fluido adjacentes à parede do tubo se movem uma em relação à outra.

V' = \sqrt{\frac{𝜏}{ρ f}}

Velocidade específica de sucção

A fórmula de Velocidade específica de sucção é definida como um parâmetro adimensional que caracteriza o desempenho de sucção de uma bomba, fornecendo uma medida relativa da capacidade da bomba de lidar com uma determinada vazão e altura manométrica, permitindo a comparação de diferentes projetos de bombas e sua adequação para aplicações específicas.

N suc = \frac{ω \cdot \sqrt{Q}}{{(H sv)}^{\frac{3}{4}}}

Velocidade na Seção 1 da Equação de Bernoulli

A Velocidade na seção 1 da equação de Bernoulli é definida como a Velocidade em uma seção específica do tubo.

V 1 = \sqrt{2 \cdot [g] \cdot ((\frac{P 2}{γ f}) + (0.5 \cdot (\frac{{V p2}^{2}}{[g]})) + Z 2 - Z 1 - \frac{P 1}{γ f})}

Velocidade de fluxo dada Cabeça de Velocidade para fluxo não viscoso constante

A Velocidade de fluxo dada Velocidade máxima para fluxo constante não viscoso é definida como uma medida da Velocidade do fluido em um ponto específico e é definida como a razão entre a Velocidade do fluido ao quadrado e o dobro da aceleração devido à gravidade.

V = \sqrt{V h \cdot 2 \cdot [g]}

Velocidade tangencial para fluxo sem elevação sobre cilindro circular

A Velocidade tangencial para fluxo sem elevação sobre a fórmula do cilindro circular é uma função da coordenada radial, Velocidade do fluxo livre, o raio do cilindro e o ângulo polar.

V θ = - (1 + {(\frac{R}{r})}^{2}) \cdot V ∞ \cdot \sin (θ)

Velocidade radial para fluxo sem elevação sobre cilindro circular

A Velocidade radial para fluxo sem elevação sobre a fórmula do cilindro circular é definida como a função da Velocidade radial, a distância radial da origem, o ângulo polar e a Velocidade do fluxo livre.

V r = (1 - {(\frac{R}{r})}^{2}) \cdot V ∞ \cdot \cos (θ)

Velocidade tangencial para fluxo de vórtice 2-D

A fórmula Velocidade Tangencial para Fluxo de Vórtice 2-D é definida como a função da força do fluxo de vórtice e da distância radial do ponto da origem, representa o componente de Velocidade na direção circunferencial em torno do centro do vórtice.

V θ = - \frac{γ}{2 \cdot π \cdot r}

Velocidade radial para elevação do fluxo sobre o cilindro circular

A Velocidade radial para elevar o fluxo sobre a fórmula do cilindro circular é definida como a função da força do vórtice, distância radial, ângulo polar e raio do cilindro.

V r = (1 - {(\frac{R}{r})}^{2}) \cdot V ∞ \cdot \cos (θ)

Velocidade tangencial para elevação do fluxo sobre o cilindro circular

A Velocidade tangencial para elevar o fluxo sobre a fórmula do cilindro circular é uma função da coordenada radial, Velocidade do fluxo livre, raio do cilindro, força do vórtice e ângulo polar.

V θ = - (1 + {(\frac{R}{r})}^{2}) \cdot V ∞ \cdot \sin (θ) - \frac{Γ}{2 \cdot π \cdot r}

Velocidade de crista dada o tempo de aceleração

Velocidade de Crista dada a fórmula do Tempo de Aceleração é definida como o produto do tempo de aceleração e aceleração do trem. Também é conhecida como Velocidade máxima do trem.

V m = t α \cdot α

Velocidade de programação

A fórmula de Velocidade do cronograma é definida como a relação entre a distância percorrida entre duas paradas e o tempo total da corrida, incluindo o tempo para a parada (tempo programado).

V s = \frac{D}{T run + T stop}

Velocidade do fluxo na localização do instrumento

A fórmula da Velocidade do fluxo na localização do instrumento é definida como a Velocidade da água no riacho, e é maior no meio do riacho próximo à superfície e é mais lenta ao longo do leito e margens do riacho devido ao atrito.

v = a \cdot Ns + b

Velocidade de Freestream pelo Teorema de Kutta-Joukowski

A Velocidade do fluxo livre pela fórmula do teorema de Kutta-Joukowski é definida como a função da sustentação por unidade de vão, circulação e densidade do fluxo livre.

V ∞ = \frac{L'}{ρ ∞ \cdot Γ}

Velocidade de avanço da aeronave para determinada componente normal da Velocidade lateral

A Velocidade de avanço da aeronave para determinado componente normal da Velocidade lateral é uma medida da Velocidade de uma aeronave em vôo de avanço, calculada com base no componente normal da Velocidade lateral e na mudança local no ângulo de ataque.

V = \frac{V n}{Δα}

Velocidade da linha de passo da engrenagem

A Velocidade da linha de passo da engrenagem é definida como a Velocidade de qualquer ponto no círculo primitivo da engrenagem. Depende da Velocidade de rotação da engrenagem e do passo diametral.

v = π \cdot d \cdot n g

Velocidade de derrapagem da aeronave para determinado ângulo diedro

A Velocidade de derrapagem da aeronave para determinado ângulo diédrico é uma medida da Velocidade do movimento lateral de uma aeronave, calculada dividindo o componente normal da Velocidade lateral pelo seno do ângulo diédrico da asa, fornecendo informações sobre a estabilidade e o controle da aeronave durante o vôo.

V β = \frac{V n}{\sin (Γ)}

Velocidade rotacional de distribuição

A Velocidade Rotacional de Distribuição de um objeto girando em torno de um eixo é o número de voltas do objeto dividido pelo tempo, especificado como revoluções por minuto.

n = \frac{1.6 \cdot Q T}{N \cdot DR}

Velocidade de fluxo livre

A fórmula da Velocidade do Freestream é definida como a viscosidade dinâmica do fluido dividida pelo produto do quadrado da emissividade, densidade do freestream e o raio do nariz.

V ∞ = \frac{μ viscosity}{ε^{2} \cdot ρ ∞ \cdot r nose}

Velocidade média do fluxo dado o fator de atrito

A Velocidade Média do Fluxo dado o Fator de Fricção é definida como a Velocidade média que flui através de uma área seccional do tubo.

V mean = \frac{64 \cdot μ}{f \cdot ρ Fluid \cdot D pipe}

Velocidade média de fluxo dada a tensão de cisalhamento e densidade

A Velocidade média do fluxo dada a tensão de cisalhamento e densidade é definida como a Velocidade média de um fluido no tubo.

V mean = \sqrt{\frac{8 \cdot 𝜏}{ρ Fluid \cdot f}}

Velocidade de cisalhamento

A fórmula da Velocidade de Cisalhamento é definida como a razão entre a tensão de cisalhamento em relação à densidade, tomada no modelo raiz, que resulta na Velocidade por dimensão.

V shear = V mean \cdot \sqrt{\frac{f}{8}}

Velocidade média do fluxo dada a Velocidade de cisalhamento

A Velocidade Média do Escoamento dada a Velocidade de Cisalhamento é definida como a Velocidade média com a qual o escoamento está ocorrendo na tubulação.

V mean = \frac{V shear}{\sqrt{\frac{f}{8}}}

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