Perda de potência por fricção no mancal em Projeto do rolamento de contato deslizante Fórmulas

Perda de potência por atrito no rolamento é o valor da potência perdida devido ao atrito. E é denotado por kW_f. Perda de potência por fricção no mancal geralmente é medido usando Quilowatt para Poder. Observe que o valor de Perda de potência por fricção no mancal é sempre positivo.

Fórmulas para encontrar Perda de potência por fricção no mancal em Projeto do rolamento de contato deslizante

fxPerda de potência de fricção em termos de potência de bombeamento e potência total necessáriaIr

Fórmulas de Projeto do rolamento de contato deslizante que usam Perda de potência por fricção no mancal

fxPotência de bombeamento em termos de potência total necessária e perda de potência de fricçãoIr

fxPotência total necessária em termos de potência de bombeamento e perda de potência de fricçãoIr

Lista de variáveis em fórmulas Projeto do rolamento de contato deslizante

fx Potência total necessária para óleo de mancal Ir

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FAQ

O que é Perda de potência por fricção no mancal?

Perda de potência por atrito no rolamento é o valor da potência perdida devido ao atrito. Perda de potência por fricção no mancal geralmente é medido usando Quilowatt para Poder. Observe que o valor de Perda de potência por fricção no mancal é sempre positivo.

O Perda de potência por fricção no mancal pode ser negativo?

Não, o Perda de potência por fricção no mancal, medido em Poder não pode ser negativo.

Qual unidade é usada para medir Perda de potência por fricção no mancal?

Perda de potência por fricção no mancal geralmente é medido usando Quilowatt[kW] para Poder. Watt[kW], Miliwatt[kW], Microwatt[kW] são as poucas outras unidades nas quais Perda de potência por fricção no mancal pode ser medido.

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