Carga do Assento em Trilhos ferroviários e tensões de trilhos Fórmulas

Carga do assento refere-se à carga máxima permitida em um assento ferroviário. E é denotado por L_max. Carga do Assento geralmente é medido usando Kilonewton para Força. Observe que o valor de Carga do Assento é sempre negativo.

Fórmulas para encontrar Carga do Assento em Trilhos ferroviários e tensões de trilhos

fxCarga máxima no assento do trilhoIr

Fórmulas de Trilhos ferroviários e tensões de trilhos que usam Carga do Assento

fxCarga da roda dada a carga do assentoIr

fxEspaçamento dos dormentes dada a carga do assento no trilhoIr

fxComprimento característico dado Carga do assento no trilhoIr

fxMódulo da Seção do Trilho com Carga do AssentoIr

Lista de variáveis em fórmulas Trilhos ferroviários e tensões de trilhos

fx Carga da roda Ir

fx Espaçamento do dorminhoco Ir

fx Módulo da seção Ir

fx Comprimento característico do trilho Ir

FAQ

O que é Carga do Assento?

Carga do assento refere-se à carga máxima permitida em um assento ferroviário. Carga do Assento geralmente é medido usando Kilonewton para Força. Observe que o valor de Carga do Assento é sempre negativo.

O Carga do Assento pode ser negativo?

Sim, o Carga do Assento, medido em Força pode ser negativo.

Qual unidade é usada para medir Carga do Assento?

Carga do Assento geralmente é medido usando Kilonewton[kN] para Força. Newton[kN], Exanewton[kN], Meganewton[kN] são as poucas outras unidades nas quais Carga do Assento pode ser medido.

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