Ângulo de bloqueio da roda interna em Eixo dianteiro e direção Fórmulas

O ângulo de travamento interno da roda é o ângulo pelo qual a roda interna do veículo gira nas curvas. E é denotado por θ. Ângulo de bloqueio da roda interna geralmente é medido usando Grau para Ângulo. Observe que o valor de Ângulo de bloqueio da roda interna é sempre positivo. Normalmente, o valor de Ângulo de bloqueio da roda interna está no intervalo de 0 a 90.

Fórmulas de Eixo dianteiro e direção que usam Ângulo de bloqueio da roda interna

fxCentro de articulação dado o raio de giro da roda dianteira internaIr

fxCentro de pivô dado raio de giro da roda traseira internaIr

fxBase da roda dada o raio de giro da roda dianteira internaIr

fxBase da roda dada o raio de giro da roda traseira internaIr

fxTrilho da roda dado o raio de giro da roda dianteira internaIr

fxTrilha da roda dada o raio de giro da roda traseira internaIr

fxRaio de giro da roda interna dianteira durante as curvasIr

fxRaio de giro da roda interna traseira durante as curvasIr

FAQ

O que é Ângulo de bloqueio da roda interna?

O ângulo de travamento interno da roda é o ângulo pelo qual a roda interna do veículo gira nas curvas. Ângulo de bloqueio da roda interna geralmente é medido usando Grau para Ângulo. Observe que o valor de Ângulo de bloqueio da roda interna é sempre positivo. Normalmente, o valor de Ângulo de bloqueio da roda interna está no intervalo de 0 a 90.

O Ângulo de bloqueio da roda interna pode ser negativo?

Não, o Ângulo de bloqueio da roda interna, medido em Ângulo não pode ser negativo.

Qual unidade é usada para medir Ângulo de bloqueio da roda interna?

Ângulo de bloqueio da roda interna geralmente é medido usando Grau[°] para Ângulo. Radiano[°], Minuto[°], Segundo[°] são as poucas outras unidades nas quais Ângulo de bloqueio da roda interna pode ser medido.

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