Wzrost podsterowności z powodu podatności układu kierowniczego w Układ kierowniczy Formuły

Przyrost podsterowności spowodowany podatnością układu kierowniczego to zmiana podsterowności wynikająca z elastyczności układu kierowniczego pojazdu podczas pokonywania zakrętów. I jest oznaczony przez K_strg. Wzrost podsterowności z powodu podatności układu kierowniczego jest zwykle mierzona przy użyciu Radian dla Kąt. Należy pamiętać, że wartość Wzrost podsterowności z powodu podatności układu kierowniczego to zawsze negatywny.

Formuły umożliwiające znalezienie zmiennej Wzrost podsterowności z powodu podatności układu kierowniczego w kategorii Układ kierowniczy

fxWzrost podsterowności ze względu na zgodność układu kierowniczegoIść

Lista zmiennych w formułach Układ kierowniczy

fx Masa pod osią przednią Iść

fx Promień skrętu Iść

fx Kąt pochylenia Iść

fx Pneumatyczny ślad opony Iść

fx Efektywna sztywność układu kierowniczego Iść

FAQ

Co to jest Wzrost podsterowności z powodu podatności układu kierowniczego?

Przyrost podsterowności spowodowany podatnością układu kierowniczego to zmiana podsterowności wynikająca z elastyczności układu kierowniczego pojazdu podczas pokonywania zakrętów. Wzrost podsterowności z powodu podatności układu kierowniczego jest zwykle mierzona przy użyciu Radian dla Kąt. Należy pamiętać, że wartość Wzrost podsterowności z powodu podatności układu kierowniczego to zawsze negatywny.

Czy Wzrost podsterowności z powodu podatności układu kierowniczego może być ujemna?

Tak, Wzrost podsterowności z powodu podatności układu kierowniczego, zmierzona w Kąt Móc będzie ujemna.

Jakiej jednostki używa się do pomiaru Wzrost podsterowności z powodu podatności układu kierowniczego?

Wartość Wzrost podsterowności z powodu podatności układu kierowniczego jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Radian[rad] dla wartości Kąt. Stopień[rad], Minuta[rad], Drugi[rad] to kilka innych jednostek, w których można mierzyć Wzrost podsterowności z powodu podatności układu kierowniczego.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!