Wytrzymałość statku powietrznego w Projekt samolotu Formuły

Wytrzymałość statku powietrznego to maksymalny czas, jaki statek powietrzny może spędzić w locie przelotowym. I jest oznaczony przez E. Wytrzymałość statku powietrznego jest zwykle mierzona przy użyciu Drugi dla Czas. Należy pamiętać, że wartość Wytrzymałość statku powietrznego to zawsze pozytywny.

Formuły umożliwiające znalezienie zmiennej Wytrzymałość statku powietrznego w kategorii Projekt samolotu

fxWstępna wytrzymałość statku powietrznego napędzanego śmigłowcemIść

Formuły Projekt samolotu korzystające z Wytrzymałość statku powietrznego

fxPrędkość przy maksymalnej wytrzymałości przy podanej wytrzymałości wstępnej dla samolotów z napędem śmigłowymIść

Lista zmiennych w formułach Projekt samolotu

fx Stosunek siły nośnej do oporu przy maksymalnej wytrzymałości Iść

fx Wydajność śmigła Iść

fx Masa statku powietrznego na początku fazy włóczęgi Iść

fx Masa statku powietrznego na koniec fazy włóczęgi Iść

fx Zużycie paliwa specyficzne dla mocy Iść

fx Prędkość zapewniająca maksymalną wytrzymałość Iść

FAQ

Co to jest Wytrzymałość statku powietrznego?

Wytrzymałość statku powietrznego to maksymalny czas, jaki statek powietrzny może spędzić w locie przelotowym. Wytrzymałość statku powietrznego jest zwykle mierzona przy użyciu Drugi dla Czas. Należy pamiętać, że wartość Wytrzymałość statku powietrznego to zawsze pozytywny.

Czy Wytrzymałość statku powietrznego może być ujemna?

NIE, Wytrzymałość statku powietrznego, zmierzona w Czas Nie mogę będzie ujemna.

Jakiej jednostki używa się do pomiaru Wytrzymałość statku powietrznego?

Wartość Wytrzymałość statku powietrznego jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Drugi[s] dla wartości Czas. Milisekundy[s], Mikrosekunda[s], Nanosekunda[s] to kilka innych jednostek, w których można mierzyć Wytrzymałość statku powietrznego.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!