Promień skrętu w Układ kierowniczy Formuły

Promień skrętu to odległość od środka obrotu do środka tylnej osi pojazdu podczas pokonywania zakrętu w układzie kierowniczym. I jest oznaczony przez R. Promień skrętu jest zwykle mierzona przy użyciu Milimetr dla Długość. Należy pamiętać, że wartość Promień skrętu to zawsze pozytywny.

Formuły Układ kierowniczy korzystające z Promień skrętu

fxKąt skrętu Ackermanna przy pokonywaniu zakrętów z małą prędkościąIść

fxKąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętówIść

fxKąt skrętu przy danym gradiencie podsterownościIść

fxWzrost podsterowności ze względu na zgodność układu kierowniczegoIść

FAQ

Co to jest Promień skrętu?

Promień skrętu to odległość od środka obrotu do środka tylnej osi pojazdu podczas pokonywania zakrętu w układzie kierowniczym. Promień skrętu jest zwykle mierzona przy użyciu Milimetr dla Długość. Należy pamiętać, że wartość Promień skrętu to zawsze pozytywny.

Czy Promień skrętu może być ujemna?

NIE, Promień skrętu, zmierzona w Długość Nie mogę będzie ujemna.

Jakiej jednostki używa się do pomiaru Promień skrętu?

Wartość Promień skrętu jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Milimetr[mm] dla wartości Długość. Metr[mm], Kilometr[mm], Decymetr[mm] to kilka innych jednostek, w których można mierzyć Promień skrętu.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!