Osiowy nacisk na kierowcę w Przekładnia zębata Formuły

Nacisk osiowy na sterownik odnosi się do siły napędowej przyłożonej wzdłuż osi (zwanej również kierunkiem osiowym) obiektu w celu popchnięcia obiektu na platformę w określonym kierunku. I jest oznaczony przez F_a1. Osiowy nacisk na kierowcę jest zwykle mierzona przy użyciu Newton dla Zmuszać. Należy pamiętać, że wartość Osiowy nacisk na kierowcę to zawsze negatywny.

Formuły umożliwiające znalezienie zmiennej Osiowy nacisk na kierowcę w kategorii Przekładnia zębata

fxOsiowy nacisk na kierowcęIść

Lista zmiennych w formułach Przekładnia zębata

fx Siła przyłożona stycznie do sterownika Iść

fx Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1 Iść

FAQ

Co to jest Osiowy nacisk na kierowcę?

Nacisk osiowy na sterownik odnosi się do siły napędowej przyłożonej wzdłuż osi (zwanej również kierunkiem osiowym) obiektu w celu popchnięcia obiektu na platformę w określonym kierunku. Osiowy nacisk na kierowcę jest zwykle mierzona przy użyciu Newton dla Zmuszać. Należy pamiętać, że wartość Osiowy nacisk na kierowcę to zawsze negatywny.

Czy Osiowy nacisk na kierowcę może być ujemna?

Tak, Osiowy nacisk na kierowcę, zmierzona w Zmuszać Móc będzie ujemna.

Jakiej jednostki używa się do pomiaru Osiowy nacisk na kierowcę?

Wartość Osiowy nacisk na kierowcę jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Newton[N] dla wartości Zmuszać. Exanewton[N], Meganewton[N], Kiloniuton[N] to kilka innych jednostek, w których można mierzyć Osiowy nacisk na kierowcę.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!