Gradient podsterowności to miara tendencji pojazdu do skręcania krócej niż zamierzono, co skutkuje większym promieniem skrętu, szczególnie podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością. I jest oznaczony przez K. Gradient podsterowności jest zwykle mierzona przy użyciu Radian dla Kąt. Należy pamiętać, że wartość Gradient podsterowności to zawsze negatywny.