FormulaDen.com
Fizyka
Chemia
Matematyka
Inżynieria chemiczna
Cywilny
Elektryczny
Elektronika
Elektronika i oprzyrządowanie
Inżynieria materiałowa
Mechaniczny
Inżynieria produkcji
Budżetowy
Zdrowie
Jesteś tutaj
-
Dom
»
Inżynieria
»
Cywilny
»
Inżynieria transportowa
Dodatkowe poszerzenie chodnika w Geometryczny projekt autostrady Formuły
Dodatkowe poszerzenie nawierzchni to dodatkowa szerokość jezdni wymagana na zakrzywionym odcinku drogi powyżej szerokości wymaganej na prostym odcinku drogi. I jest oznaczony przez W
ex
. Dodatkowe poszerzenie chodnika jest zwykle mierzona przy użyciu Metr dla Długość. Należy pamiętać, że wartość Dodatkowe poszerzenie chodnika to zawsze pozytywny. Zazwyczaj wartość Dodatkowe poszerzenie chodnika leży w przedziale od 50 do 300.
Formuły Geometryczny projekt autostrady korzystające z Dodatkowe poszerzenie chodnika
f
x
Długość krzywej przejściowej zgodnie ze współczynnikiem wprowadzenia przechyłki
Iść
f
x
Długość krzywej przejściowej, jeśli nawierzchnia jest obracana wokół krawędzi wewnętrznej
Iść
FAQ
Co to jest Dodatkowe poszerzenie chodnika?
Dodatkowe poszerzenie nawierzchni to dodatkowa szerokość jezdni wymagana na zakrzywionym odcinku drogi powyżej szerokości wymaganej na prostym odcinku drogi. Dodatkowe poszerzenie chodnika jest zwykle mierzona przy użyciu Metr dla Długość. Należy pamiętać, że wartość Dodatkowe poszerzenie chodnika to zawsze pozytywny. Zazwyczaj wartość Dodatkowe poszerzenie chodnika leży w przedziale od 50 do 300.
Czy Dodatkowe poszerzenie chodnika może być ujemna?
NIE, Dodatkowe poszerzenie chodnika, zmierzona w Długość Nie mogę będzie ujemna.
Jakiej jednostki używa się do pomiaru Dodatkowe poszerzenie chodnika?
Wartość Dodatkowe poszerzenie chodnika jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Metr[m] dla wartości Długość. Milimetr[m], Kilometr[m], Decymetr[m] to kilka innych jednostek, w których można mierzyć Dodatkowe poszerzenie chodnika.
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!