FormulaDen.com
Fysica
Chemie
Wiskunde
Chemische technologie
Civiel
Elektrisch
Elektronica
Elektronica en instrumentatie
Materiaal kunde
Mechanisch
Productie Engineering
Financieel
Gezondheid
Je bent hier
-
Thuis
»
Fysica
»
Mechanisch
»
Auto
Sliphoek bij hoge bochtsnelheid in Stuursysteem Formules
De sliphoek bij hoge bochtsnelheden is de hoek tussen de rijrichting en de richting van het wiel bij hoge bochtsnelheden in een stuursysteem. En wordt aangegeven met α
s
. Sliphoek bij hoge bochtsnelheid wordt gewoonlijk gemeten met de radiaal voor Hoek. Houd er rekening mee dat de waarde van Sliphoek bij hoge bochtsnelheid altijd negatief is.
Formules om Sliphoek bij hoge bochtsnelheid te vinden in Stuursysteem
f
x
Sliphoek bij hoge bochtsnelheid
Gan
Lijst met variabelen in formules van Stuursysteem
f
x
Bochtkracht
Gan
f
x
Bochtenstijfheid
Gan
FAQ
Wat is de Sliphoek bij hoge bochtsnelheid?
De sliphoek bij hoge bochtsnelheden is de hoek tussen de rijrichting en de richting van het wiel bij hoge bochtsnelheden in een stuursysteem. Sliphoek bij hoge bochtsnelheid wordt gewoonlijk gemeten met de radiaal voor Hoek. Houd er rekening mee dat de waarde van Sliphoek bij hoge bochtsnelheid altijd negatief is.
Kan de Sliphoek bij hoge bochtsnelheid negatief zijn?
Ja, de Sliphoek bij hoge bochtsnelheid, gemeten in Hoek kan moet negatief zijn.
Welke eenheid wordt gebruikt om Sliphoek bij hoge bochtsnelheid te meten?
Sliphoek bij hoge bochtsnelheid wordt meestal gemeten met de radiaal[rad] voor Hoek. Graad[rad], Minuut[rad], Seconde[rad] zijn de weinige andere eenheden waarin Sliphoek bij hoge bochtsnelheid kan worden gemeten.
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!