Maximale theoretische verkanting in Geometrisch ontwerp van spoorlijn Formules

Maximale theoretische kanteling is de maximale hoeveelheid waarmee de ene rail boven de andere rail wordt geheven. En wordt aangegeven met e_Thmax. Maximale theoretische verkanting wordt gewoonlijk gemeten met de Centimeter voor Lengte. Houd er rekening mee dat de waarde van Maximale theoretische verkanting altijd positief is.

Formules om Maximale theoretische verkanting te vinden in Geometrisch ontwerp van spoorlijn

fxMaximale theoretische kanteling in spoorwegenGan

Geometrisch ontwerp van spoorlijn-formules die gebruik maken van Maximale theoretische verkanting

fxVerkantingstekort voor gegeven maximale theoretische verkantingGan

Lijst met variabelen in formules van Geometrisch ontwerp van spoorlijn

fx Maximaal Evenwicht Cant Gan

fx Cant Deficiëntie Gan

FAQ

Wat is de Maximale theoretische verkanting?

Maximale theoretische kanteling is de maximale hoeveelheid waarmee de ene rail boven de andere rail wordt geheven. Maximale theoretische verkanting wordt gewoonlijk gemeten met de Centimeter voor Lengte. Houd er rekening mee dat de waarde van Maximale theoretische verkanting altijd positief is.

Kan de Maximale theoretische verkanting negatief zijn?

Nee, de Maximale theoretische verkanting, gemeten in Lengte kan niet moet negatief zijn.

Welke eenheid wordt gebruikt om Maximale theoretische verkanting te meten?

Maximale theoretische verkanting wordt meestal gemeten met de Centimeter[cm] voor Lengte. Meter[cm], Millimeter[cm], Kilometer[cm] zijn de weinige andere eenheden waarin Maximale theoretische verkanting kan worden gemeten.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!