Hoogte van het achterste rolcentrum in Voertuig bochten nemen in raceauto's Formules

De hoogte van het achterste rolcentrum is de hoogte van het denkbeeldige punt waarop de krachten in de ophanging bij het nemen van bochten worden doorgegeven aan de carrosserie van het voertuig. En wordt aangegeven met Z_rr. Hoogte van het achterste rolcentrum wordt gewoonlijk gemeten met de Meter voor Lengte. Houd er rekening mee dat de waarde van Hoogte van het achterste rolcentrum altijd positief is.

Voertuig bochten nemen in raceauto's-formules die gebruik maken van Hoogte van het achterste rolcentrum

fxAchterzijdelingse belastingoverdrachtGan

fxLaterale acceleratie dankzij zijdelingse belastingoverdracht aan de achterzijdeGan

fxSpoorbreedte achter, gegeven zijdelingse lastoverdracht achterGan

fxTotale voertuigmassa gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterzijdeGan

fxHoogte van het zwaartepunt vanaf de rolas gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkantGan

fxRolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkantGan

fxRolsnelheid achter, gegeven zijdelingse belastingoverdracht achterGan

FAQ

Wat is de Hoogte van het achterste rolcentrum?

De hoogte van het achterste rolcentrum is de hoogte van het denkbeeldige punt waarop de krachten in de ophanging bij het nemen van bochten worden doorgegeven aan de carrosserie van het voertuig. Hoogte van het achterste rolcentrum wordt gewoonlijk gemeten met de Meter voor Lengte. Houd er rekening mee dat de waarde van Hoogte van het achterste rolcentrum altijd positief is.

Kan de Hoogte van het achterste rolcentrum negatief zijn?

Nee, de Hoogte van het achterste rolcentrum, gemeten in Lengte kan niet moet negatief zijn.

Welke eenheid wordt gebruikt om Hoogte van het achterste rolcentrum te meten?

Hoogte van het achterste rolcentrum wordt meestal gemeten met de Meter[m] voor Lengte. Millimeter[m], Kilometer[m], decimeter[m] zijn de weinige andere eenheden waarin Hoogte van het achterste rolcentrum kan worden gemeten.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!