Dynamische overbelasting in Spoorweg- en spoorspanningen Formules

Dynamische overbelasting is belasting als gevolg van wielen met een kleine diameter en hogere onafgeveerde massa’s. En wordt aangegeven met F. Dynamische overbelasting wordt gewoonlijk gemeten met de Ton-Kracht (Metriek) voor Kracht. Houd er rekening mee dat de waarde van Dynamische overbelasting altijd negatief is.

Formules om Dynamische overbelasting te vinden in Spoorweg- en spoorspanningen

fxDynamische overbelasting bij gewrichtenGan

Spoorweg- en spoorspanningen-formules die gebruik maken van Dynamische overbelasting

fxStatische wielbelasting gegeven dynamische belastingGan

fxMassa per wiel gegeven dynamische belastingGan

Lijst met variabelen in formules van Spoorweg- en spoorspanningen

fx Statische belasting Gan

fx Snelheid van de trein Gan

fx Ongeschorste mis Gan

FAQ

Wat is de Dynamische overbelasting?

Dynamische overbelasting is belasting als gevolg van wielen met een kleine diameter en hogere onafgeveerde massa’s. Dynamische overbelasting wordt gewoonlijk gemeten met de Ton-Kracht (Metriek) voor Kracht. Houd er rekening mee dat de waarde van Dynamische overbelasting altijd negatief is.

Kan de Dynamische overbelasting negatief zijn?

Ja, de Dynamische overbelasting, gemeten in Kracht kan moet negatief zijn.

Welke eenheid wordt gebruikt om Dynamische overbelasting te meten?

Dynamische overbelasting wordt meestal gemeten met de Ton-Kracht (Metriek)[tf] voor Kracht. Newton[tf], Exanewton[tf], Meganewton[tf] zijn de weinige andere eenheden waarin Dynamische overbelasting kan worden gemeten.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!