FormulaDen.com
Fysica
Chemie
Wiskunde
Chemische technologie
Civiel
Elektrisch
Elektronica
Elektronica en instrumentatie
Materiaal kunde
Mechanisch
Productie Engineering
Financieel
Gezondheid
Je bent hier
-
Thuis
»
Fysica
»
Mechanisch
»
Auto
Bochtenstijfheid van de achterwielen in Stuursysteem Formules
De bochtenstijfheid van de achterwielen is de mate waarin de achterwielen van een voertuig richtingsveranderingen tijdens het sturen kunnen weerstaan. En wordt aangegeven met C
αr
. Bochtenstijfheid van de achterwielen wordt gewoonlijk gemeten met de Newton voor Kracht. Houd er rekening mee dat de waarde van Bochtenstijfheid van de achterwielen altijd positief is.
Stuursysteem-formules die gebruik maken van Bochtenstijfheid van de achterwielen
f
x
Onderstuurgradiënt
Gan
FAQ
Wat is de Bochtenstijfheid van de achterwielen?
De bochtenstijfheid van de achterwielen is de mate waarin de achterwielen van een voertuig richtingsveranderingen tijdens het sturen kunnen weerstaan. Bochtenstijfheid van de achterwielen wordt gewoonlijk gemeten met de Newton voor Kracht. Houd er rekening mee dat de waarde van Bochtenstijfheid van de achterwielen altijd positief is.
Kan de Bochtenstijfheid van de achterwielen negatief zijn?
Nee, de Bochtenstijfheid van de achterwielen, gemeten in Kracht kan niet moet negatief zijn.
Welke eenheid wordt gebruikt om Bochtenstijfheid van de achterwielen te meten?
Bochtenstijfheid van de achterwielen wordt meestal gemeten met de Newton[N] voor Kracht. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] zijn de weinige andere eenheden waarin Bochtenstijfheid van de achterwielen kan worden gemeten.
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!