FormulaDen logo
FormulaDen.com
Search
भौतिकशास्त्र रसायनशास्त्र गणित रासायनिक अभियांत्रिकी दिवाणी विद्युत इलेक्ट्रॉनिक्स इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन पदार्थ विज्ञान यांत्रिकी उत्पादन अभियांत्रिकी आर्थिक आरोग्य
Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
गती कमी होणे म्हणून मंदीकरणाची व्याख्या केली जाते. FAQs तपासा
d=Vba2-Vex22⋅S3
d - मंदी?Vba - स्पीड ब्रेक ऍप्लिकेशनची गती गृहीत धरली आहे?Vex - नाममात्र टर्न-ऑफ वेग?S3 - सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर?

सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

25.075Edit=97Edit2-80Edit22⋅60Edit
उपाय
कॉपी करा
रीसेट करा
शेअर करा
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category अभियांत्रिकी » Category दिवाणी » Category परिवहन अभियांत्रिकी » fx सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर

सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर उपाय

सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
d=Vba2-Vex22⋅S3
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
∴ d=97m/s2-80m/s22⋅60m
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
∴ d=972-8022⋅60
शेवटची पायरी मूल्यांकन करा
∴d=25.075m²/s

सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर सुत्र घटक

चल
मंदी
गती कमी होणे म्हणून मंदीकरणाची व्याख्या केली जाते.
चिन्ह: d
मोजमाप: किनेमॅटिक व्हिस्कोसिटीयुनिट: m²/s
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
मंदी शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
स्पीड ब्रेक ऍप्लिकेशनची गती गृहीत धरली आहे
स्पीड ब्रेक ऍप्लिकेशनची गती गृहीत धरली आहे. ब्रेक ऍप्लिकेशन प्रेशर हे कंट्रोल प्रेशर सारखेच असते, जे फूट व्हॉल्व्ह किंवा इतर द्वारे ऍप्लिकेशन हवेचा दाब असतो.
चिन्ह: Vba
मोजमाप: गतीयुनिट: m/s
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
स्पीड ब्रेक ऍप्लिकेशनची गती गृहीत धरली आहे शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
नाममात्र टर्न-ऑफ वेग
नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड वर्गीकरण ही विमानाच्या वेग ज्या वेगात चालू होते त्या आधारावर विमानांच्या भिन्नतेसाठी एक प्रणाली आहे.
चिन्ह: Vex
मोजमाप: गतीयुनिट: m/s
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
नाममात्र टर्न-ऑफ वेग शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable
सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर
नाममात्र टेकऑफ गतीपर्यंत सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर.
चिन्ह: S3
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर शोधण्यासाठी सूत्रेOpen Variable

मंदी शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

​जा जेव्हा सामान्य ब्रेकिंग मोडमधील घसरणीचे अंतर मानले जाते तेव्हा घसरणीचा दर
d=(Vt-15)2-(Vex2)8⋅S3

ब्रेकिंग अंतर वर्गातील इतर सूत्रे

​जा स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फिगरेशन तयार करण्यासाठी मुख्य गियर टचडाउन पासून संक्रमणासाठी अंतर
S2=10⋅V
​जा स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फिगरेशन तयार करण्यासाठी मेंगेअर टचडाउन वरुन संक्रमण आवश्यक आहे
S2=5⋅(Vth-10)
​जा सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये डिलेरेशनसाठी आवश्यक अंतर
S3=Vba2-Vex22⋅d
​जा सामान्य ब्रेकिंग मोड ते नाममात्र टेकऑफ स्पीडमधील घसरणीसाठी आवश्यक अंतर
S3=(Vt-15)2-Vex28⋅d

सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर चे मूल्यमापन कसे करावे?

सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर मूल्यांकनकर्ता मंदी, सामान्य ब्रेकिंग मोडमधील डिसेलेरेशनचे अंतर जेव्हा शरीर सुरुवातीच्या बिंदूपासून दूर जाते तेव्हा वेग कमी होणे म्हणून परिभाषित केले जाते चे मूल्यमापन करण्यासाठी Deceleration = (स्पीड ब्रेक ऍप्लिकेशनची गती गृहीत धरली आहे^2-नाममात्र टर्न-ऑफ वेग^2)/(2*सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर) वापरतो. मंदी हे d चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर साठी वापरण्यासाठी, स्पीड ब्रेक ऍप्लिकेशनची गती गृहीत धरली आहे (Vba), नाममात्र टर्न-ऑफ वेग (Vex) & सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर (S3) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर

सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर चे सूत्र Deceleration = (स्पीड ब्रेक ऍप्लिकेशनची गती गृहीत धरली आहे^2-नाममात्र टर्न-ऑफ वेग^2)/(2*सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 25.075 = (97^2-80^2)/(2*60).
सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर ची गणना कशी करायची?
स्पीड ब्रेक ऍप्लिकेशनची गती गृहीत धरली आहे (Vba), नाममात्र टर्न-ऑफ वेग (Vex) & सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर (S3) सह आम्ही सूत्र - Deceleration = (स्पीड ब्रेक ऍप्लिकेशनची गती गृहीत धरली आहे^2-नाममात्र टर्न-ऑफ वेग^2)/(2*सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्ये घसरणीसाठी अंतर) वापरून सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर शोधू शकतो.
मंदी ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?
मंदी-
  • Deceleration=((Threshold Speed for Transition-15)^2-(Nominal Turn-off Speed^2))/(8*Distance for Deceleration in Normal Breaking Mode)OpenImg
 ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत
सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर नकारात्मक असू शकते का?
नाही, सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर, किनेमॅटिक व्हिस्कोसिटी मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.
सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर हे सहसा किनेमॅटिक व्हिस्कोसिटी साठी चौरस मीटर प्रति सेकंद[m²/s] वापरून मोजले जाते. चौरस मीटर प्रति तास[m²/s], चौरस सेंटीमीटर प्रति सेकंद[m²/s], चौरस मिलिमीटर प्रति सेकंद[m²/s] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात सामान्य ब्रेकिंग मोडमध्‍ये घसरणीसाठी अंतर असताना घसरण दर मोजता येतात.
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2024. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!