FormulaDen.com

भौतिकशास्त्र रसायनशास्त्र गणित रासायनिक अभियांत्रिकी दिवाणी विद्युत इलेक्ट्रॉनिक्स इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन पदार्थ विज्ञान यांत्रिकी उत्पादन अभियांत्रिकी आर्थिक आरोग्य

स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास सूत्र

जास्प्रिंगचा कडकपणा चाक दर प्रदान केला सुत्र

Fx कॉपी करा

LaTeX कॉपी करा

स्प्रिंगचा कडकपणा हे रेसिंग कारच्या टायरच्या वर्तनातील विकृतीला स्प्रिंगच्या प्रतिकाराचे मोजमाप आहे, ज्यामुळे त्याच्या एकूण कार्यक्षमतेवर आणि हाताळणीवर परिणाम होतो. FAQs तपासा

k = W cs \cdot \frac{g}{M.R. \cdot W.T. \cdot \cos (θ s)}

k - वसंत ऋतु च्या कडकपणा?W_cs - वाहनाचा कॉर्नर स्प्रंग मास?g - गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग?M.R. - निलंबन मध्ये गती प्रमाण?W.T. - चाक प्रवास?θ_s - अनुलंब पासून स्प्रिंग/शॉक शोषक कोन?

स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास उदाहरण

मूल्यांसह

युनिट्ससह

फक्त उदाहरण

स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

160.8213 = 1.208 \cdot \frac{9.8}{0.85 \cdot 100 \cdot \cos (30)}

160.8213N/m = 1.208kg \cdot \frac{9.8m/s²}{0.85 \cdot 100mm \cdot \cos (30°)}

160.8213 = 1.208 \cdot \frac{9.8}{0.85 \cdot 100 \cdot \cos (30)}

टीप: इनपुट मूल्ये आणि युनिट्स संपादित करण्यासाठी वरील पेन्सिल ( Pencil

) चिन्ह वापरा.

गणना करा

पुनर्गणना करा

उपाय

कॉपी करा

रीसेट करा

शेअर करा

आपण येथे आहात -

मुख्यपृष्ठ » Category

भौतिकशास्त्र » Category

यांत्रिक » Category

ऑटोमोबाईल » fx स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास

स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास उपाय

स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा

k = W cs \cdot \frac{g}{M.R. \cdot W.T. \cdot \cos (θ s)}

पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये

∴

k = 1.208kg \cdot \frac{9.8m/s²}{0.85 \cdot 100mm \cdot \cos (30°)}

पुढचे पाऊल युनिट्स रूपांतरित करा

∴

k = 1.208kg \cdot \frac{9.8m/s²}{0.85 \cdot 0.1m \cdot \cos (0.5236rad)}

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा

∴

k = 1.208 \cdot \frac{9.8}{0.85 \cdot 0.1 \cdot \cos (0.5236)}

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा

∴

k = 160.821257100576N/m

शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर

∴

k = 160.8213N/m

स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास सुत्र घटक

चल

कार्ये

वसंत ऋतु च्या कडकपणा

स्प्रिंगचा कडकपणा हे रेसिंग कारच्या टायरच्या वर्तनातील विकृतीला स्प्रिंगच्या प्रतिकाराचे मोजमाप आहे, ज्यामुळे त्याच्या एकूण कार्यक्षमतेवर आणि हाताळणीवर परिणाम होतो.

चिन्ह: k

मोजमाप: पृष्ठभाग तणावयुनिट: N/m

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा मोठे असावे.

वसंत ऋतु च्या कडकपणा शोधण्यासाठी सूत्रे

वाहनाचा कॉर्नर स्प्रंग मास

वाहनाचा कॉर्नर स्प्रंग मास हे वाहनाच्या चेसिस, इंजिन आणि ट्रान्समिशनसह, रेसिंगमधील टायरच्या वर्तनावर परिणाम करणाऱ्या वाहनाच्या स्प्रंग घटकांचे वस्तुमान आहे.

चिन्ह: W_cs

मोजमाप: वजनयुनिट: kg

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा मोठे असावे.

वाहनाचा कॉर्नर स्प्रंग मास शोधण्यासाठी सूत्रे

गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग

गुरुत्वाकर्षणामुळे होणारे प्रवेग हे रेसिंग कारच्या टायर्सवर लावले जाणारे खाली जाणारे बल आहे, ज्यामुळे त्याचा वेग, हाताळणी आणि ट्रॅकवरील एकूण कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.

चिन्ह: g

मोजमाप: प्रवेगयुनिट: m/s²

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग शोधण्यासाठी सूत्रे

निलंबन मध्ये गती प्रमाण

सस्पेन्शनमधील मोशन रेशो हे रेसिंग कारमधील चाकाच्या गतीशी निलंबनाच्या गतीचे गुणोत्तर आहे, जे त्याच्या एकूण कार्यक्षमतेवर परिणाम करते.

चिन्ह: M.R.

मोजमाप: NAयुनिट: Unitless

नोंद: मूल्य 0 ते 1 दरम्यान असावे.

निलंबन मध्ये गती प्रमाण शोधण्यासाठी सूत्रे

चाक प्रवास

कारच्या एकूण कार्यक्षमतेवर परिणाम करून रेसिंग ट्रॅकशी संपर्क राखताना टायर वर आणि खालच्या दिशेने सरकणारे कमाल अंतर म्हणजे चाकांचा प्रवास.

चिन्ह: W.T.

मोजमाप: लांबीयुनिट: mm

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

चाक प्रवास शोधण्यासाठी सूत्रे

अनुलंब पासून स्प्रिंग/शॉक शोषक कोन

उभ्या पासून स्प्रिंग/शॉक शोषकचा कोन म्हणजे रेसिंग कारच्या टायरच्या वर्तणुकीत उभ्या अक्षातून स्प्रिंग किंवा शॉक शोषकचा कल.

चिन्ह: θ_s

मोजमाप: कोनयुनिट: °

नोंद: मूल्य 0 ते 90 दरम्यान असावे.

अनुलंब पासून स्प्रिंग/शॉक शोषक कोन शोधण्यासाठी सूत्रे

cos

कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर.

मांडणी: cos(Angle)

वसंत ऋतु च्या कडकपणा शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

जा स्प्रिंगचा कडकपणा चाक दर प्रदान केला

k = \frac{K t}{({(M.R.)}^{2}) \cdot (cosθ)}

व्हील पॅरामीटर्स वर्गातील इतर सूत्रे

जा ट्रॅक्शन फोर्स आणि क्षैतिज अक्ष यांच्यातील कोन

θ = a \sin (1 - \frac{h curb}{r d})

जा टायर बाजूच्या भिंतीची उंची

H = \frac{AR \cdot W}{100}

जा टायरचे गुणोत्तर

AR = \frac{H}{W} \cdot 100

जा वाहनाचा चाक व्यास

d w = D + 2 \cdot H

अजून पहा

स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास चे मूल्यमापन कसे करावे?

स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास मूल्यांकनकर्ता वसंत ऋतु च्या कडकपणा, कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक असलेले स्प्रिंग रेट हे इच्छित ड्रूप आणि मोशन रेशो फॉर्म्युला दिलेल्या कॉइलओव्हर सस्पेंशन सिस्टमच्या कडकपणाचे मोजमाप म्हणून परिभाषित केले आहे, जे वाहनाचे वजन लक्षात घेऊन वाहनाची राइड गुणवत्ता, हाताळणी आणि एकूण कार्यप्रदर्शन ठरवण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे. , गती गुणोत्तर, आणि इच्छित droop चे मूल्यमापन करण्यासाठी Stiffness of Spring = वाहनाचा कॉर्नर स्प्रंग मास*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग/(निलंबन मध्ये गती प्रमाण*चाक प्रवास*cos(अनुलंब पासून स्प्रिंग/शॉक शोषक कोन)) वापरतो. वसंत ऋतु च्या कडकपणा हे k चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास साठी वापरण्यासाठी, वाहनाचा कॉर्नर स्प्रंग मास (W_cs), गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग (g), निलंबन मध्ये गती प्रमाण (M.R.), चाक प्रवास (W.T.) & अनुलंब पासून स्प्रिंग/शॉक शोषक कोन (θ_s) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास

स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास शोधण्याचे सूत्र काय आहे?

स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास चे सूत्र Stiffness of Spring = वाहनाचा कॉर्नर स्प्रंग मास*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग/(निलंबन मध्ये गती प्रमाण*चाक प्रवास*cos(अनुलंब पासून स्प्रिंग/शॉक शोषक कोन)) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 160.8213 = 1.208*9.8/(0.85*0.1*cos(0.5235987755982)).

स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास ची गणना कशी करायची?

वाहनाचा कॉर्नर स्प्रंग मास (W_cs), गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग (g), निलंबन मध्ये गती प्रमाण (M.R.), चाक प्रवास (W.T.) & अनुलंब पासून स्प्रिंग/शॉक शोषक कोन (θ_s) सह आम्ही सूत्र - Stiffness of Spring = वाहनाचा कॉर्नर स्प्रंग मास*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग/(निलंबन मध्ये गती प्रमाण*चाक प्रवास*cos(अनुलंब पासून स्प्रिंग/शॉक शोषक कोन)) वापरून स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास शोधू शकतो. हा फॉर्म्युला कोसाइन फंक्शन देखील वापरतो.

वसंत ऋतु च्या कडकपणा ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?

वसंत ऋतु च्या कडकपणा-

Stiffness of Spring=Wheel Rate of Vehicle/(((Motion Ratio in Suspension)^2)*(Spring Angle Correction Factor))

ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत

स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास नकारात्मक असू शकते का?

नाही, स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास, पृष्ठभाग तणाव मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.

स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?

स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास हे सहसा पृष्ठभाग तणाव साठी न्यूटन प्रति मीटर[N/m] वापरून मोजले जाते. मिलीन्यूटन प्रति मीटर[N/m], ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर[N/m], डायन प्रति सेंटीमीटर[N/m] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास मोजता येतात.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: मूल्य
: युनिट