FormulaDen.com
भौतिकशास्त्र
रसायनशास्त्र
गणित
रासायनिक अभियांत्रिकी
दिवाणी
विद्युत
इलेक्ट्रॉनिक्स
इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन
पदार्थ विज्ञान
यांत्रिकी
उत्पादन अभियांत्रिकी
आर्थिक
आरोग्य
आपण येथे आहात
-
मुख्यपृष्ठ
»
भौतिकशास्त्र
»
एरोस्पेस
»
विमान यांत्रिकी
श्रेणी आणि सहनशक्ती सूत्रे मध्ये क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी वजन
क्रूझ फेजच्या शेवटी वजन हे मिशन प्लॅनच्या लोइटरिंग/डिसेंट/ऍक्शन फेजच्या आधीचे वजन आहे. आणि W
f
द्वारे दर्शविले जाते. क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी वजन हे सहसा वजन साठी किलोग्रॅम वापरून मोजले जाते. लक्षात ठेवा की क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी वजन चे मूल्य नेहमी सकारात्मक असते.
क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी वजन चा वापर करणारी {श्रेणी} सूत्रे
f
x
जेट विमानासाठी कमाल लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो दिलेली श्रेणी
जा
f
x
जेट विमानांसाठी विशिष्ट इंधन वापराची श्रेणी दिलेली आहे
जा
f
x
प्रॉप-ड्राइव्हन एअरक्राफ्टसाठी कमाल लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो दिलेली श्रेणी
जा
f
x
प्रॉप-चालित विमानासाठी प्रोपेलर कार्यक्षमता दिलेली श्रेणी
जा
f
x
प्रॉप-ड्राइव्हन एअरक्राफ्टसाठी विशिष्ट इंधन वापराची श्रेणी दिलेली आहे
जा
FAQ
क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी वजन म्हणजे काय?
क्रूझ फेजच्या शेवटी वजन हे मिशन प्लॅनच्या लोइटरिंग/डिसेंट/ऍक्शन फेजच्या आधीचे वजन आहे. क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी वजन हे सहसा वजन साठी किलोग्रॅम वापरून मोजले जाते. लक्षात ठेवा की क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी वजन चे मूल्य नेहमी सकारात्मक असते.
क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी वजन ऋण असू शकते का?
नाही, क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी वजन, वजन मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.
क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी वजन मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी वजन हे सहसा वजन साठी किलोग्रॅम[kg] वापरून मोजले जाते. ग्रॅम[kg], मिलिग्राम[kg], टन (मेट्रिक) [kg] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी वजन मोजले जाऊ शकतात.
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!