विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण सूत्र

Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
एकूण ताण ही सामग्रीच्या एकक क्षेत्रावर कार्य करणारी शक्ती म्हणून परिभाषित केली जाते. शरीरावरील ताणाच्या परिणामाला स्ट्रेन असे नाव दिले जाते. FAQs तपासा
σtotal=(PAcs)+(exPcxIy)+(eyPcyIx)
σtotal - एकूण ताण?P - अक्षीय भार?Acs - क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र?ex - प्रिन्सिपल अक्ष YY च्या संदर्भात विलक्षणता?cx - YY ते बाह्यतम फायबर पर्यंतचे अंतर?Iy - Y-Axis बद्दल जडत्वाचा क्षण?ey - प्रिन्सिपल अक्ष XX च्या संदर्भात विलक्षणता?cy - XX ते बाह्यतम फायबर पर्यंतचे अंतर?Ix - X-Axis बद्दल जडत्वाचा क्षण?

विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

14.8132Edit=(9.99Edit13Edit)+(4Edit9.99Edit15Edit50Edit)+(0.75Edit9.99Edit14Edit51Edit)
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category अभियांत्रिकी » Category दिवाणी » Category स्ट्रक्चरल अभियांत्रिकी » fx विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण

विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण उपाय

विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
σtotal=(PAcs)+(exPcxIy)+(eyPcyIx)
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
σtotal=(9.99kN13)+(49.99kN15mm50kg·m²)+(0.759.99kN14mm51kg·m²)
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
σtotal=(9.9913)+(49.991550)+(0.759.991451)
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
σtotal=14.8132262443439Pa
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
σtotal=14.8132Pa

विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण सुत्र घटक

चल
एकूण ताण
एकूण ताण ही सामग्रीच्या एकक क्षेत्रावर कार्य करणारी शक्ती म्हणून परिभाषित केली जाते. शरीरावरील ताणाच्या परिणामाला स्ट्रेन असे नाव दिले जाते.
चिन्ह: σtotal
मोजमाप: दाबयुनिट: Pa
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
अक्षीय भार
अक्षीय भार म्हणजे संरचनेच्या अक्षावर थेट बल लागू करणे.
चिन्ह: P
मोजमाप: सक्तीयुनिट: kN
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र
क्रॉस-सेक्शनल एरिया हे द्वि-आयामी आकाराचे क्षेत्र आहे जे त्रिमितीय आकार एका बिंदूवर काही निर्दिष्ट अक्षांवर लंब कापले जाते तेव्हा प्राप्त होते.
चिन्ह: Acs
मोजमाप: क्षेत्रफळयुनिट:
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
प्रिन्सिपल अक्ष YY च्या संदर्भात विलक्षणता
प्रिन्सिपल अॅक्सिस YY च्या संदर्भात विलक्षणता हे बिंदूंचे स्थान म्हणून परिभाषित केले जाऊ शकते ज्यांचे अंतर एका बिंदू (फोकस) आणि रेषा (डायरेक्टिक्स) स्थिर गुणोत्तरामध्ये आहेत.
चिन्ह: ex
मोजमाप: NAयुनिट: Unitless
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
YY ते बाह्यतम फायबर पर्यंतचे अंतर
YY ते बाह्यतम फायबर पर्यंतचे अंतर हे तटस्थ अक्ष आणि बाह्यतम फायबरमधील अंतर म्हणून परिभाषित केले जाते.
चिन्ह: cx
मोजमाप: लांबीयुनिट: mm
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
Y-Axis बद्दल जडत्वाचा क्षण
Y-Axis बद्दल जडत्वाचा क्षण YY बद्दल क्रॉस-सेक्शनच्या जडत्वाचा क्षण म्हणून परिभाषित केला जातो.
चिन्ह: Iy
मोजमाप: जडत्वाचा क्षणयुनिट: kg·m²
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
प्रिन्सिपल अक्ष XX च्या संदर्भात विलक्षणता
प्रिन्सिपल अॅक्सिस XX च्या संदर्भात विलक्षणता हे बिंदूंचे स्थान म्हणून परिभाषित केले जाऊ शकते ज्यांचे अंतर एका बिंदू (फोकस) आणि रेषा (डायरेक्टिक्स) स्थिर गुणोत्तरामध्ये आहेत.
चिन्ह: ey
मोजमाप: NAयुनिट: Unitless
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
XX ते बाह्यतम फायबर पर्यंतचे अंतर
XX ते बाह्यतम फायबर पर्यंतचे अंतर हे तटस्थ अक्ष आणि सर्वात बाहेरील फायबरमधील अंतर म्हणून परिभाषित केले जाते.
चिन्ह: cy
मोजमाप: लांबीयुनिट: mm
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
X-Axis बद्दल जडत्वाचा क्षण
X-Axis बद्दल जडत्वाचा क्षण XX बद्दल क्रॉस-सेक्शनच्या जडत्वाचा क्षण म्हणून परिभाषित केला जातो.
चिन्ह: Ix
मोजमाप: जडत्वाचा क्षणयुनिट: kg·m²
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

विक्षिप्त लोडिंग वर्गातील इतर सूत्रे

​जा विक्षिप्त लोडमध्ये एकूण युनिटचा ताण
f=(PAcs)+(PceIneutral)
​जा विलक्षण लोडिंगमध्ये एकूण एकक ताण दिलेला क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र
Acs=Pf-((PceIneutral))

विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण चे मूल्यमापन कसे करावे?

विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण मूल्यांकनकर्ता एकूण ताण, प्लेन फॉर्म्युलावर भार पडत नसताना विक्षिप्त लोडिंगमधील एकूण ताण म्हणजे मातीच्या वस्तुमानात कार्य करणारी प्रति युनिट क्षेत्राची एकूण शक्ती म्हणून व्याख्या केली जाते. हे तटस्थ आणि प्रभावी ताणांची बेरीज आहे चे मूल्यमापन करण्यासाठी Total Stress = (अक्षीय भार/क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र)+((प्रिन्सिपल अक्ष YY च्या संदर्भात विलक्षणता*अक्षीय भार*YY ते बाह्यतम फायबर पर्यंतचे अंतर)/(Y-Axis बद्दल जडत्वाचा क्षण))+((प्रिन्सिपल अक्ष XX च्या संदर्भात विलक्षणता*अक्षीय भार*XX ते बाह्यतम फायबर पर्यंतचे अंतर)/(X-Axis बद्दल जडत्वाचा क्षण)) वापरतो. एकूण ताण हे σtotal चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण साठी वापरण्यासाठी, अक्षीय भार (P), क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र (Acs), प्रिन्सिपल अक्ष YY च्या संदर्भात विलक्षणता (ex), YY ते बाह्यतम फायबर पर्यंतचे अंतर (cx), Y-Axis बद्दल जडत्वाचा क्षण (Iy), प्रिन्सिपल अक्ष XX च्या संदर्भात विलक्षणता (ey), XX ते बाह्यतम फायबर पर्यंतचे अंतर (cy) & X-Axis बद्दल जडत्वाचा क्षण (Ix) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण

विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण चे सूत्र Total Stress = (अक्षीय भार/क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र)+((प्रिन्सिपल अक्ष YY च्या संदर्भात विलक्षणता*अक्षीय भार*YY ते बाह्यतम फायबर पर्यंतचे अंतर)/(Y-Axis बद्दल जडत्वाचा क्षण))+((प्रिन्सिपल अक्ष XX च्या संदर्भात विलक्षणता*अक्षीय भार*XX ते बाह्यतम फायबर पर्यंतचे अंतर)/(X-Axis बद्दल जडत्वाचा क्षण)) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 14.81323 = (9990/13)+((4*9990*0.015)/(50))+((0.75*9990*0.014)/(51)).
विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण ची गणना कशी करायची?
अक्षीय भार (P), क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र (Acs), प्रिन्सिपल अक्ष YY च्या संदर्भात विलक्षणता (ex), YY ते बाह्यतम फायबर पर्यंतचे अंतर (cx), Y-Axis बद्दल जडत्वाचा क्षण (Iy), प्रिन्सिपल अक्ष XX च्या संदर्भात विलक्षणता (ey), XX ते बाह्यतम फायबर पर्यंतचे अंतर (cy) & X-Axis बद्दल जडत्वाचा क्षण (Ix) सह आम्ही सूत्र - Total Stress = (अक्षीय भार/क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र)+((प्रिन्सिपल अक्ष YY च्या संदर्भात विलक्षणता*अक्षीय भार*YY ते बाह्यतम फायबर पर्यंतचे अंतर)/(Y-Axis बद्दल जडत्वाचा क्षण))+((प्रिन्सिपल अक्ष XX च्या संदर्भात विलक्षणता*अक्षीय भार*XX ते बाह्यतम फायबर पर्यंतचे अंतर)/(X-Axis बद्दल जडत्वाचा क्षण)) वापरून विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण शोधू शकतो.
विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण नकारात्मक असू शकते का?
नाही, विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण, दाब मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.
विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण हे सहसा दाब साठी पास्कल[Pa] वापरून मोजले जाते. किलोपास्कल[Pa], बार[Pa], पाउंड प्रति चौरस इंच[Pa] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात विमानात लोड नसताना विक्षिप्त लोडिंगमध्ये एकूण ताण मोजता येतात.
Copied!