रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे सूत्र

Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
गुरुत्वाकर्षण केंद्र ते रोल अक्षाचे अंतर हे गुरुत्वाकर्षण केंद्र आणि रोल अक्ष यांच्यातील अंतर आहे. FAQs तपासा
H=Wf-xbZrfAy[g]mtFKΦfKΦf+KΦr
H - रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण अंतराचे केंद्र?Wf - फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर?x - मागील एक्सल पासून CG चे क्षैतिज अंतर?b - वाहनाचा व्हीलबेस?Zrf - फ्रंट रोल सेंटरची उंची?Ay - पार्श्व प्रवेग?m - वाहनाचे वस्तुमान?tF - समोरचा ट्रॅक रुंदी?KΦf - फ्रंट रोल रेट?KΦr - मागील रोल रेट?[g] - पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग?

रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

0.2869Edit=226Edit-2.3Edit2.7Edit245Edit9.81Edit9.8066155Edit1.5Edit94900Edit94900Edit+67800Edit
आपण येथे आहात -

रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे उपाय

रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
H=Wf-xbZrfAy[g]mtFKΦfKΦf+KΦr
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
H=226kg-2.3m2.7m245m9.81m/s²[g]155kg1.5m94900Nm/rad94900Nm/rad+67800Nm/rad
पुढचे पाऊल स्थिरांकांची मूल्ये बदला
H=226kg-2.3m2.7m245m9.81m/s²9.8066m/s²155kg1.5m94900Nm/rad94900Nm/rad+67800Nm/rad
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
H=226-2.32.72459.819.80661551.59490094900+67800
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
H=0.286870365007323m
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
H=0.2869m

रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे सुत्र घटक

चल
स्थिरांक
रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण अंतराचे केंद्र
गुरुत्वाकर्षण केंद्र ते रोल अक्षाचे अंतर हे गुरुत्वाकर्षण केंद्र आणि रोल अक्ष यांच्यातील अंतर आहे.
चिन्ह: H
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर
फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर म्हणजे पार्श्व प्रवेगामुळे पुढच्या चाकांवर लोड ट्रान्सफर.
चिन्ह: Wf
मोजमाप: वजनयुनिट: kg
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
मागील एक्सल पासून CG चे क्षैतिज अंतर
CG चे रिअर एक्सलपासून क्षैतिज अंतर हे वाहनाच्या व्हीलबेसच्या बाजूने मोजलेल्या मागील एक्सलपासून वाहनाच्या गुरुत्व केंद्राचे अंतर आहे.
चिन्ह: x
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
वाहनाचा व्हीलबेस
वाहनाचा व्हीलबेस हा वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.
चिन्ह: b
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
फ्रंट रोल सेंटरची उंची
फ्रंट रोल सेंटरची उंची ही काल्पनिक बिंदूची उंची आहे ज्यावर सस्पेंशनमधील कॉर्नरिंग फोर्स वाहनाच्या शरीरावर प्रतिक्रिया देतात.
चिन्ह: Zrf
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
पार्श्व प्रवेग
पार्श्व प्रवेग म्हणजे जेव्हा वाहन कॉर्नरिंग होते तेव्हा बाजूकडील दिशेने होणारा प्रवेग होय.
चिन्ह: Ay
मोजमाप: प्रवेगयुनिट: m/s²
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
वाहनाचे वस्तुमान
वाहनाचे वस्तुमान म्हणजे वाहनाचे एकूण वस्तुमान.
चिन्ह: m
मोजमाप: वजनयुनिट: kg
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
समोरचा ट्रॅक रुंदी
फ्रंट ट्रॅक रुंदी म्हणजे पुढच्या चाकांच्या केंद्रांमधील अंतर.
चिन्ह: tF
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
फ्रंट रोल रेट
फ्रंट रोल रेट म्हणजे तुमच्या कारचा रोल मोडमधील कडकपणा. किंवा कोणी म्हणू शकतो, हा रोल अँगल प्रति युनिट पार्श्व प्रवेग आहे.
चिन्ह: KΦf
मोजमाप: टॉर्शन स्थिरयुनिट: Nm/rad
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
मागील रोल रेट
रिअर रोल रेट म्हणजे तुमच्या कारचा रोल मोडमधील कडकपणा. किंवा कोणी म्हणू शकतो, हा रोल अँगल प्रति युनिट पार्श्व प्रवेग आहे.
चिन्ह: KΦr
मोजमाप: टॉर्शन स्थिरयुनिट: Nm/rad
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग
पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग म्हणजे फ्री फॉलमध्ये एखाद्या वस्तूचा वेग प्रत्येक सेकंदाला 9.8 m/s2 ने वाढतो.
चिन्ह: [g]
मूल्य: 9.80665 m/s²

रेस कारसाठी फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर वर्गातील इतर सूत्रे

​जा फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर
Wf=Ay[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr+xbZrf
​जा फ्रंट रोल सेंटरची उंची दिलेली फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर
Zrf=(Wf-Ay[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr)bx

रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे चे मूल्यमापन कसे करावे?

रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे मूल्यांकनकर्ता रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण अंतराचे केंद्र, रोल अॅक्सिसपासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची, समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर फॉर्म्युला रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राचे अंतर शोधण्यासाठी वापरले जाते जेव्हा इतर पॅरामीटर्स ज्ञात असतात चे मूल्यमापन करण्यासाठी Centre of Gravity Distance to Roll Axis = (फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर-मागील एक्सल पासून CG चे क्षैतिज अंतर/वाहनाचा व्हीलबेस*फ्रंट रोल सेंटरची उंची)/(पार्श्व प्रवेग/[g]*वाहनाचे वस्तुमान/समोरचा ट्रॅक रुंदी*फ्रंट रोल रेट/(फ्रंट रोल रेट+मागील रोल रेट)) वापरतो. रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण अंतराचे केंद्र हे H चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे साठी वापरण्यासाठी, फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर (Wf), मागील एक्सल पासून CG चे क्षैतिज अंतर (x), वाहनाचा व्हीलबेस (b), फ्रंट रोल सेंटरची उंची (Zrf), पार्श्व प्रवेग (Ay), वाहनाचे वस्तुमान (m), समोरचा ट्रॅक रुंदी (tF), फ्रंट रोल रेट (KΦf) & मागील रोल रेट (KΦr) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे

रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे चे सूत्र Centre of Gravity Distance to Roll Axis = (फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर-मागील एक्सल पासून CG चे क्षैतिज अंतर/वाहनाचा व्हीलबेस*फ्रंट रोल सेंटरची उंची)/(पार्श्व प्रवेग/[g]*वाहनाचे वस्तुमान/समोरचा ट्रॅक रुंदी*फ्रंट रोल रेट/(फ्रंट रोल रेट+मागील रोल रेट)) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 0.28687 = (226-2.3/2.7*245)/(9.81/[g]*155/1.5*94900/(94900+67800)).
रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे ची गणना कशी करायची?
फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर (Wf), मागील एक्सल पासून CG चे क्षैतिज अंतर (x), वाहनाचा व्हीलबेस (b), फ्रंट रोल सेंटरची उंची (Zrf), पार्श्व प्रवेग (Ay), वाहनाचे वस्तुमान (m), समोरचा ट्रॅक रुंदी (tF), फ्रंट रोल रेट (KΦf) & मागील रोल रेट (KΦr) सह आम्ही सूत्र - Centre of Gravity Distance to Roll Axis = (फ्रंट लेटरल लोड ट्रान्सफर-मागील एक्सल पासून CG चे क्षैतिज अंतर/वाहनाचा व्हीलबेस*फ्रंट रोल सेंटरची उंची)/(पार्श्व प्रवेग/[g]*वाहनाचे वस्तुमान/समोरचा ट्रॅक रुंदी*फ्रंट रोल रेट/(फ्रंट रोल रेट+मागील रोल रेट)) वापरून रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे शोधू शकतो. हे सूत्र पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग स्थिर(चे) देखील वापरते.
रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे नकारात्मक असू शकते का?
नाही, रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे, लांबी मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.
रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे हे सहसा लांबी साठी मीटर[m] वापरून मोजले जाते. मिलिमीटर[m], किलोमीटर[m], डेसिमीटर[m] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात रोल अक्षापासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राची उंची समोरील बाजूकडील लोड ट्रान्सफर दिली आहे मोजता येतात.
Copied!